一、怎么處理柴油車尾氣？

2018柴油車超標排放專項治理，數量之大的排放超標柴油車輛全部更換淘汰 ？客觀上根本不現實。全部采取強化安裝后處理裝置？是舍本逐末：DPF，只是柴油車輛排放超標控制策略中的一種，其技術改造的成本動輒上萬元，不受車主的歡迎和接受。 “科學技術專家們”：“不能把有污染的尾氣翻倍的制造出來，然后再讓無辜的車主為其高昂的‘綠化’成本來買單”!!因此，必須擺脫和打破國外技術壟斷，走出一條：與“清潔新能源”“等效”的“氮氧化物、顆粒物缸內同步凈化”、從根子上徹底遏制有污染尾氣出現的新環保之路!

柴油車摘掉“污染排放超標”的帽子，適應今后RDE道路行車排放高標準、監測常態化：進氣道使用“清潔新能源”等效的乙醇“液體增壓劑”、構建“綠色壓縮工質”，大幅度有機抵消產生各類污染物的柴油燃料噴射量、而功率大幅度提升、柴油車輛環保排放所需成本已經降到超低、且近于零：在車主經濟利益不受損害的前提下，實現了環保排放高標準、一步到位。所以，乙醇“液體增壓劑”先進技術構建環保“壓縮工質”，是徹底遏制柴油車尾氣超標，打贏“藍天保衛戰”無可替代的有力措施。

二、柴油車尾氣處理原理？

。工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時，HC,CO和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發生化學反應成為無毒的水和二氧化碳。柴油發動機采用氧化催化器(DOC)，直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機尾氣微粒過濾器(DPF）來去除HC,CO和顆粒物。也采用SCR系統來去除NOx。直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器（FTF)能去除60-80%的黑煙，95%的柴油機尾氣臭味，99%的CO

三、柴油車路上查尾氣怎樣處理？

柴油車的尾氣用尿素就稀釋了，一般路上都不怎么查。

四、柴油車尾氣處理液有毒嗎？

柴油車尾氣處理液是尿素和高純水兌的，本身沒有毒的

五、柴油車尾氣處理辦法有哪些？

治理方法⑴淘汰舊車，采取報廢迎新。開發并采用多種燃料的新型汽車，這是今后汽車的發展方向。以氫為燃料的電池電動車、太陽能汽車、電動汽車、復式汽車、液化氣汽車、甲chun汽車等。它們是低公害、前途zui佳的新型汽車。同時，也還可改裝汽車發動機的汽車為柴油發動機汽車。雖然柴油發動機燃料費用高，但CO生成量少。如果對NOx、粉塵排放量作相對的限制的話，那么柴油發動機汽車也是未來zui佳汽車。⑵嚴格執行國家質量技術標準/控制燃油標準。

六、柴油車尾氣處理液是什么？

柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)，是SCR技術中必須要用到的消耗品。

SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。

七、柴油車尾氣處理液怎么使用？

汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。應用于柴油發動機中。它是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

它的由來及其現狀：

由于各國的環境保護部門提出進一步減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。國內俗稱歐IV標準

發動機生產商開始使用SCR技術（Selective Catalytic Reduction Technology 選擇性催化還原技術）來達到環保部門的要求。

柴油機尾氣處理液（國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素），是SCR技術中必須要用到的消耗品

SCR系統包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR催化反應罐。SCR系統的運行過程是：當發現排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應罐中發生氧化還原反應，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。

如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量偽劣，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量偽劣的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。

八、柴油車尾氣故障燈怎么處理？

一，對車輛實行啟動和熄火，連續三次我可以拔掉發動機蓄電池的負極后，等待30秒再接上去。

二，發動機排氣系統故障的問題燈亮大多是因為國內油品質量引起的。三元催化系統中的氧傳感器損壞或三元催化劑中毒者影響到。

三，車輛熄火不可以啟動就打電話叫拖車。

九、柴油車尾氣處理裝置有幾種？

柴油車尾氣凈化裝置有機內凈化和機外凈化兩種。柴油車排氣后處理技術主要包括：三元催化技術、選擇性催化還原nox技術等離子催化還原技術和使用尿素的scr法。

十、審尾氣的妙招？

步驟/方式1

第一、在去年檢的路上，提高轉速。因為汽車走走停停，燃燒不充分，產生污染物容易依附在三元催化器上，在高轉速時，汽油燃燒排放的污染物最少，高速氣流還可以將三元上的污物沖掉；

步驟/方式2

第二、清洗或更換三元催化器。三元催化器能將CH和CO氧化成CO2和H2O，將NOx還原成N2，是尾氣通過檢測的關鍵。三元催化容易出現積碳堵塞或中毒、失效，積碳堵塞是可逆的，可以通過清洗來恢復活性，如果出現中毒失效、破損就需要更換；

步驟/方式3

第三、清洗或更換火花塞?；鸹ㄈ芰坎蛔?，不能把混合氣完全燃燒，導致尾氣中HC含量超標；

步驟/方式4

第四、清洗噴油嘴。噴油嘴霧化不好，混合氣過濃，這也會導致尾氣檢測不合格。