一、尾氣處理方法？

汽車解決尾氣問題的方式有：

1、更換火花塞，用清洗劑清洗節氣門；

2、調整點火時間，延遲點火時間，這樣會明顯減少尾氣中的一氧化氮含量；

3、在檢測站填表繳費等待檢測之前，一定要保持汽車怠速熱車狀態；

4、使用汽車尾氣凈化機；

5、清洗三元催化器和氧傳感器，清理空氣濾清器。

二、一氧化碳尾氣處理方法？

1.如果三元催化器有問題，請清潔或更換三元催化器。三元催化的作用是繼續催化燃燒未完全燃燒的碳氫化合物和一氧化碳。三元催化有問題，當然一氧化碳超標。

2.更換火花塞，然后高速運轉一段時間，讓車內三元催化器達到催化溫度，就要去檢查車了。最重要的一點是，在車輛檢查前一定不要關閉發動機，這是為了將三元催化器保持在必要的溫度。

3.加入半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高，支持燃燒。

4.測試空空氣濾芯。如果空空氣濾清器濾芯臟了，請清潔它。更方便的方法是在車輛檢查前拆下空空氣濾清器濾芯，在車輛檢查后安裝。但是需要注意的是，灰塵進入燃燒室對發動機的危害非常大。

5.拔下噴油器。

6、更換氧傳感器。氧傳感器起著空燃比調節的作用，使燃油的燃燒更加充分，一旦氧傳感器損壞，一氧化碳會燃燒不充分，有偏高的現象。

三、石油尾氣處理方法？

1、車子尾氣排放超標，意味著您的愛車工況不佳，需要實行養護，嚴重的需要修理。車子是由進氣、燃燒、排氣、燃油、潤滑等系統組成的，可以通過尾氣數據來判斷是哪些系統出了故障問題，并針對性的給予治理；

2、尾氣超標治理，最直揭、見效的方法，就是清洗三元催化器了，因為我國汽油中含硫、磷、MMT/錳，膠質等雜質過多，這些有損害物聚集在三元催化器表層，形成化學絡合物，影響到催化器性能降低，尾氣超標，嚴重的會堵塞排氣管道，甚至車輛自燃。清洗三元催化器有2種方法；

3、一種是直揭拆下來用草酸清洗，費時費力，操作不當容易引起催化器損壞，另外一種簡易的免拆清洗法，俗稱打“吊瓶”，類似醫院輸液，把清洗液通過專門工具（或醫用輸液器）輸入進氣道真空管實行清洗。清洗效果方面，以銅爵三元催化清洗劑為例，在4S店、修理店大劑量用結果說明，清洗三元催化器能有效果下降尾氣排放，最高可下降排放50%以上，大大提高機動車排放合格率。

四、氫氣尾氣處理方法？

氫氣尾氣作點燃處理，這樣最安全。

五、高中尾氣處理方法？

高中化學中有顏色的氣體：氟氣：淺黃綠色 ；氯氣：黃綠色 ；溴蒸汽：紅棕色； 碘蒸汽：紫色 ；二氧化氮：紅棕色。高中化學尾氣處理的原理：

1.吸收法：用酸堿試劑吸收尾氣；

2.收集法：可以用球囊等將尾氣收集起來在進行處理；

3.點燃法：像CO這樣的氣體可以用點燃的方法除去。

六、氫氣尾氣處理的方法？

H2作為尾氣時不一定要點燃除去,因為H2無毒；而CO作為尾氣時一定要點燃除去,因為CO有毒.

氫氣還原金屬氧化物的實驗時,要最后在管口點燃氫氣,防止氫氣彌散在空氣中打到爆炸極限,是因為該反應要加熱.如果H2靠近酒精燈的話可能會爆炸；而酸和金屬反應這種不用加熱周圍沒有明火的情況下所放出的氫氣可以不收集.

七、康明斯后處理尾氣超標處理方法？

應到售后維修點進行檢查和維修。

八、制氧氣尾氣的處理方法？

不用進行尾氣處理。工業上制取氧氣的方法是分離液態空氣法，需要將空氣液化之后再升溫，氮氣沸點較低，剩下的就是液態氧氣，在進行提純即可。

實驗室使用高錳酸鉀或氯酸鉀和二氧化錳的混合物或過氧化氫溶液制取氧氣，都不會產生尾氣，所以不用進行處理。

九、高爐煉鐵尾氣處理方法？

高爐煉鐵尾氣可以上收集裝置，然后上鍋爐產汽供暖或發電用。

十、汽車尾氣處理方法汽車尾氣怎么處理？

治理汽車尾氣可以用專業的尾氣治理試劑，比如碳王尾氣克星，應用成熟的微爆理論治理汽車尾氣檢測中CO，HC，NO排放不合格車輛。通過降低數值達到尾氣檢測標準，使用本品后尾氣檢測合格數值為98%，是車輛進行年檢審核的理想用品。

使用方法：

1. 在驗車前先將本品直接倒入汽油箱，然后再加至少15-20升汽油，且油箱總油量不能超過40升。（因為油管很細長，而尾氣克星只有225ml,如果不再加油大部分尾氣克星可能殘留在油管壁上，將無法發揮產品效果，因此需要加15-20升以上汽油這樣可以把尾氣克星全部沖入到油箱，并與汽油充分融合，發揮產品效果。）如果您在加尾氣克星之前油箱里的油量超過了40升，跑完油箱里的油剩下幾升的時候按上述步驟，如果著急驗車，需要抽出油箱里的油，添加完尾氣克星后，最后再加油，油箱總量不能超過40升。

2.加完油之后，需要高速跑40分鐘以上再開車去驗車。

3.沒有定期做保養的車輛，需要先加一瓶燃油系統除碳劑（五合一高效除碳劑），需要先清洗整個燃油系統積碳，跑完一箱油以后再加尾氣克星，然后再去驗車。

三元長期沒有清洗的，建議先進行三元催化水洗，清洗液排凈后再重復第一步。

注意：車輛嚴重燒機油的，三元催化機械故障的慎用。