一、vocs治理技術？

企業在進行技術選擇時，應結合排放廢氣的濃度、組分、風量、溫度、濕度、壓力以及生產工況等，合理選擇VOCs末端治理技術。實際應用中，企業一般采用多種技術的組合工藝，提高VOCs治理效率。對低濃度、大風量廢氣，宜采用活性炭吸附、沸石轉輪吸附、減風增濃等濃縮技術，提高VOCs 濃度后凈化處理；

二、vocs治理的目的？

對環境來說會導致復合型污染，誘發灰霾，產生化學煙霧，污染室內空氣。所謂復合污染是指多元素或多種化學品即多種污染物對同一介質（土壤、水、大氣、生物）的同時污染，在自然界中所發生的污染可能是以某一種元素或某一種化學品為主但在多數情況下亦伴隨有其他污染物的存在。灰霾又稱大氣棕色云、大氣灰霾，在中國氣象局的《地面氣象觀測規范》中，灰霾被這樣定義：“大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10千米的空氣普遍有混濁現象，使遠處光亮物微帶黃、紅色，使黑暗物微帶藍色。

對人體的危害，幾乎全部的VOCs、惡臭類、有機硫化物、含氯有機化合物、含氮有機化合物等對嗅覺、呼吸道、肺部等人的呼吸體統造成一定的危害；對皮膚和眼睛的刺激性危害如醛類最為突出，其次就是有機硫化物，含氯有機化合物，含氮有機化合物等；VOCs還對人的血液、神經系統、肝腎臟等有危害，醛類、烯、烷烴、苯系物、含氯有機化合物、有機鹵化物等都會對人造成白血病、肝腎功能衰竭；致癌、致畸、致突變。

VOCs的危害多之又多，我們必須從源頭上控制VOCs的排放，空氣環境 人人有責。

三、vocs尾氣處理是什么？

vocs廢氣是指一切刺激嗅覺器官引起人們不愉快及損害生活環境的氣體物質，制藥、工業、煉油等行業都會產生惡臭氣體，對人們的生活環境以及身體健康均有不同程度的影響和傷害。近年來，我國也開始重視對vocs監測與防治。而有研究表明，既使把惡臭物質去除90%，人的嗅覺所感覺臭氣濃度卻只減少了一半還少。這決定了vocs廢氣處理比防治其他大氣污染物更困難。

四、vocs污染治理怎么接單？

環保公司接項目首先要有合法的營業執照和資質證書以及技術認證書，接項目主要通過投標獲得項目，也可以發布公告，還可以找上門自我介紹，也可以承接客戶找上門的項目。

廣州普華是一家高新技術環保企業，公司自2015年以來致力于網絡推廣，通過線上營銷收集客戶信息，成交量達千家。

五、印刷行業vocs治理方案？

印刷行業VOCs治理方案需要綜合考慮污染物排放量、工藝技術設備水平、經濟負擔能力和市場需求等因素，采取有效的控制措施，如建立完善的VOC排放監測系統、更換更潔凈的原材料及設備改造、設置活性炭吸附塔Mysterious、反應器和濕法脫附設備等。

六、VOCs減排和治理的意義？

對建設美好城市家園，還居民一個安寧祥和的生活空間，都具有深遠意義！

七、什么是vocs為什么要治理？

什么是VOCs？

VOCs(volatile organic compounds)揮發性有機物，是指常溫下飽和蒸汽壓大于70.91 Pa、標準大氣壓101.3kPa下沸點在50~260℃以下且初餾點等于250攝氏度的有機化合物，或在常溫常壓下任何能揮發的有機固體或液體。

為什么要治理？

對環境來說會導致復合型污染，誘發灰霾，產生化學煙霧，污染室內空氣。所謂復合污染是指多元素或多種化學品即多種污染物對同一介質（土壤、水、大氣、生物）的同時污染，在自然界中所發生的污染可能是以某一種元素或某一種化學品為主但在多數情況下亦伴隨有其他污染物的存在。灰霾又稱大氣棕色云、大氣灰霾，在中國氣象局的《地面氣象觀測規范》中，灰霾被這樣定義：“大量極細微的干塵粒等均勻地浮游在空中，使水平能見度小于10千米的空氣普遍有混濁現象，使遠處光亮物微帶黃、紅色，使黑暗物微帶藍色。

對人體的危害，幾乎全部的VOCs、惡臭類、有機硫化物、含氯有機化合物、含氮有機化合物等對嗅覺、呼吸道、肺部等人的呼吸體統造成一定的危害；對皮膚和眼睛的刺激性危害如醛類最為突出，其次就是有機硫化物，含氯有機化合物，含氮有機化合物等；VOCs還對人的血液、神經系統、肝腎臟等有危害，醛類、烯、烷烴、苯系物、含氯有機化合物、有機鹵化物等都會對人造成白血病、肝腎功能衰竭；致癌、致畸、致突變。

VOCs的危害多之又多，我們必須從源頭上控制VOCs的排放，空氣環境 人人有責。

八、VOCs治理主要指的是哪些行業？

1、噴漆VOCs治理：其中的主要成分有丙酮、二甲苯、丁醇、甲苯、乙酸乙酯以及乙酸丁酯等一些具有揮發性的有機化合物。 2、塑料塑膠VOCs治理：產生塑料塑膠廢氣的主要原因是塑料塑膠等粒子在受熱之后揮發出來的聚合物單體。 3、化工廢氣VOCs治理：一些化工企業由于生產的需要會產生一些工業廢氣。 4、制藥VOCs治理：制藥行業廢氣比較復雜，不同產品工藝差異較大，同種產品之間也有不同條件差異，最好的辦法就是根據現在情況，專門設計有針對性的廢氣治理方案，確保排放廢氣達標。 5、包裝印刷廢氣：印刷及印前、印后工藝中會涉及大量溶劑型原輔材料的使用。前瞻產業研究院指出，除了上述這幾種類型的廢氣之外，還有化纖產業中產生的定型廢氣、橡膠輪胎行業等等，每種類型的廢氣因為產生的原因不同、成分不同，所以需要采取的VOCs治理方法也不相同，而要想達到最佳的治理效果，選擇合適的治理方法很重要。

九、動車尾氣治理的重中之重是治理？

不同機動車排放的尾氣對環境污染程度不同，機動車尾氣治理的重中之重是治理汽車尾氣的排放。汽車排放尾氣中的污染物主要有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、黑煙、油霧、刺激性臭氣甲醛(HCHO)、丙烯醛(CH2CHCHO)、二氧化碳(CO2)、硫化物、鉛化物等，各地汽車尾氣排放量已占大氣玷污源85％。

十、尾氣治理要什么資格？

1. 繼續執行2013年11月開始的每10天為一個循環工作周期、對各線路全部營運車輛尾氣排放進行檢測（含柴油車輛）的工作措施。車輛檢測辦法按《關于重申對LPG車輛發動機尾氣排放檢測要求的通知》執行。因公司檢測儀器現仍使用“濾紙式”煙度計，故柴油車輛檢測標準煙度值應控制在小于Rb 2.7。

2. 按照《關于開展車輛尾氣排放三級監督管理工作的通知》工作要求：“建立車輛尾氣檢測專項技術檔案，一車一檔，專人統計，維修、檢測、監管等各環節人員要在相關治理監督表格上簽名確認，并對治理工作負責”。檢測車輛資料要求于檢測次日早上9：00時前，以電子表格形式報送維修分公司生產科、車輛承保修配廠和技術與信息化部相關人員。

3.各分公司應確保對進入重點站場線路車輛的循環檢測（在具備檢測條件的站場、各臨修點和廠部），在制定相關工作計劃時，各分公司應與站場管理公司協調溝通，確保車輛檢測工作順利進行。

4.除進行車輛排放循環檢測外，各分公司應要求線路站務員、線長每天目測檢查車輛排放情況，發現車輛排放“冒煙”，應停止營運送修配廠進行修理。

5.按照《關于開展車輛尾氣排放三級監督管理工作的通知》工作要求，各分公司嚴格執行回場檢查制度，安排專人收車后或出車前對尾氣排放進行檢測，并做好回場檢測記錄，排放超標的公交車不得上路營運，必須安排送維修廠檢修并達標排放。