注塑車間廢氣收集裝置圖(注塑車間廢氣收集裝置圖片)
一、收集氫氣裝置?
收集氫氣可用排水法或向下排氣法。根據這兩個集氣方法設置集氣裝置。
二、制氧氣的發生裝置,收集裝置,收集方法?
發生裝置:需根據制備氧氣的試劑來確定,如用高錳酸鉀(或氯酸鉀和二氧化錳)制備,則只需大試管,酒精燈加熱即可。
收集裝置:用集氣瓶。
收集方法:排水法或向上排空氣法均可。
抱歉,無法畫圖,只能用文字告訴你,但愿你能懂。
三、雨水收集簡易裝置?
買幾個較大的廢塑料桶(不漏水),選低洼地底部挖坑,埋下桶后口與地平或略低,即可收集雨水。
四、收集乙烯的裝置?
乙烯的相對分子質量為28,接近空氣的平均相對分子質量29,因此不能用排空氣法收集乙烯。
五、氫氣收集裝置?
答:收集氫氣有兩種方法:1.向下排空氣法,2.排水法。
向下排空氣法的裝置特點是:集氣瓶瓶口向下,氫氣導管在集氣瓶內向上伸到瓶底。
排水法的裝置特點是:將集氣瓶灌滿水,倒扣在水中,將氫氣導管口伸入集氣瓶瓶口內。
收集氣體的原則是:比空氣密度小的氣體用向下排空氣法,比空氣密度大的氣體用向上排空氣法,難溶于水的氣體用排水法。
六、收集氯氣的裝置?
氯氣收集方法:用向上排空氣法,裝置包括玻璃導氣管和集氣瓶。集氣瓶,用來收集氣體的載體;玻璃管,用于導氣。
七、注塑廢氣要不要上裝置環評愛好者?
如果能實現達標排放的話就無需上裝置,如果在環評過程中通過計算發現是超出國家標準的,那么就要上措施,上裝置了。
八、注塑車間是否有毒?
看生產什么材料的哦,因材料中大多含有很多種添加劑,加工過程中多少會有一些揮發或分解,還是有毒的。還有有的材料本身分解后毒性就很大!
九、注塑車間員工培訓?
注塑行業要求的知識,就工藝方面來說涉及高分子材料學,流體力學,模具,簡單的機械、液壓和電氣知識,如果學歷高做研發的,看你對自己的定位如何,如果只想做普通的研發人員,混口飯吃,不必對工藝有太深的專研,如果你想成為公司的技術總監,別人搞不定的事,最后需要你來解決,那必須下車間學習調機技術,因為調機技術是實踐中來的,書本上的知識只能作參考,有時甚至書本和網上的東西是錯的,能夠誤導實際操作,我實在不相信編寫材料的所謂專家能夠到車間工作數年時間,而注塑調機工藝受不同廠家供應的原料,模具設計人員的水平,機器的老化程度等等很多因素的影響,很復雜的,就我個人感覺,至少要到車間摸索兩三年才能基本熟悉,在這期間你要學習與該行業相關的各種物理化學知識,將它們運用到實踐中來,總而言之,別人最后搞不定的問題,只有你才能搞定的時候,你就會成為公司該行業技術上的一把手,才能向老板提出高工資。
另外,注塑機簡單地維修,你也要了解一些,注塑機維修屬于另一門類技術,但如果了解得多一些,對你的工作也是有很大的好處的。
十、注塑車間碎料流程?
造粒之前的清洗和破碎,有如下三種工藝。
1.先清洗后破碎工藝 污染不嚴重且結構不復雜的大型廢舊塑料制品,宜采用先清洗后破碎工藝,如汽車保險杠、儀表板、周轉箱、板材等。
首先用帶洗滌劑的水浸洗,然后用清水漂洗,取出后風干。因體積大而無法放進破碎機料斗的較大制件,應粗破碎后再細破碎,以備供擠出造粒機喂料。為確保再生粒料的質量,細破碎后應進行干燥,常采用設有加熱夾層的旋轉式干燥器,夾層中通入過熱蒸汽,邊受熱邊旋轉,干燥效率較高。
2.粗洗-破碎-精洗-干燥工藝
對于有污染的異型材、廢舊農膜、包裝袋,應首先進行粗洗,除去砂土、石塊和金屬等異物,以防止其損壞破碎機。廢舊塑料制品經粗洗后離心脫水, 再送入破碎機破碎。破碎后再進一步清洗,以除去包藏在其中的雜物。如果廢舊塑料含有油污,可用適量濃度的堿水或溫熱的洗滌液中浸泡,然后通過攪拌,使廢塑料塊(片) 間產生摩擦和碰撞,除去污物,漂洗后脫水、燥干。
3.機械化清洗
廢塑料進入清洗設備之前,在一個干的或濕的破碎設備中進行破碎,干燥后被吹入一個儲料倉,再由螺旋加料器將破碎料定量輸入到清洗槽中。 兩個反向旋轉的漿葉軸慢慢地輸送物料通過清洗槽,產生的渦流漂洗掉塑料上的臟物。臟物沉人清洗槽底部,并在槽底按規定的時間間隔清除。經過清洗干凈后的廢料浮起,由螺旋輸送器排出。大部分水被去掉。螺旋輸入器將破碎料定量送入干燥系統。干燥系統由旋轉干燥器和熱風干燥器組成。從干燥系統輸出的物料殘余水分占1 % ~2 %。清洗干凈的料被送入儲料倉,再由這個儲料倉送往擠出造粒機造成顆粒料
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