一、非甲烷總烴排放標準？

根據網上資料和與資深環評師商量，擬采用以下質量標準:

我國目前沒有制定非甲烷總烴的環境質量標準，以色利的非甲烷總烴環境空氣質量標準短期為5.0mg/m3，長期2.0mg/m3，我國《大氣污染物綜合排放標準》(GB16927-1996)的非甲烷總烴的廠界濃度標準為4 mg/m3，一般情況下，質量標準要小于廠界標準，因此采用2mg/m3作為小時標準，1.2 mg/m3作為日均標準，0.2mg/m3作為年均標準。

補充下美國的大氣環境標準碳氫化合物三小時初級和次級標準均為 0.16mg/m3。

引用:

以色利的非甲烷總烴環境空氣質量標準短期為5.0mg/m3，長期2.0mg/m3，

這個短期不一定是1小時，長期不一定是一年。所以，對應作為小時值不一定對。

引用:

我國《大氣污染物綜合排放標準》(GB16927-1996)的非甲烷總烴的廠界濃度標準為4mg/m3，一般情況下，質量標準要小于廠界標準，因此采用2mg/m3作為小時標準，1.2 mg/m3作為日均標準，0.2mg/m3作為年均標準。

一般情況下，質量標準要小于廠界標準，應該對于一套標準是一定的，不同體系的標準就不一定。而且按照這個說法，質量標準應該小于4mg/m3才對。這種情況，建議做到廠界就行了，環境質量標準沒有，說明不是控制污染物。過猶不及。

嚴重同意～有些專家要求按照廠界標準的四分之一或者三分之一進行評價，個人認為無理，《大氣污染物綜合排放標準》(GB16927-1996)的詳解中也說，國外的標準都非常不一致，甚至非甲烷總烴被廢除。國內的監測結果完全不能參考，環境本底值都不知道有幾個監測站能夠監測，哪能參考,

以色列標準中5.0mg/m3是30min標準，2.0mg/m3是24h標準。我做我幾個項目的本底監測中發現，好多地區的非甲烷總烴本底值日均值都介于2~3mg/m3，但周圍其無排放非甲烷總烴的工業企業，不知如何說明污染來源。

二、非甲烷總烴排放標準2020？

非甲烷總烴在環境空氣中執行的標準借鑒以色列的標準2.0mg/m3。改革后各個地方執行的標準不相同，具體要看各個地方標準。 非甲烷總烴（NMHC）從總烴測定結果中扣除甲烷后剩余值；而總烴在規定條件下在氣相色譜氫火焰離子化檢測器上產生響應的氣態有機物總和 。 按通常理解，NMHC是指除甲烷以外的所有可揮發的碳氫化合物（其中主要是C2～C8）。但這種理解不具備實際可操作性。

三、非甲烷總烴排放標準2019年？

非甲烷總烴排放標準

根據網上資料和與資深環評師商量，擬采用以下質量標準:

我國目前沒有制定非甲烷總烴的環境質量標準，以色利的非甲烷總烴環境空氣質量標準短期為5.0mg/m3，長期2.0mg/m3，我國《大氣污染物綜合排放標準》(GB16927-1996)的非甲烷總烴的廠界濃度標準為4 mg/m3，一般情況下，質量標準要小于廠界標準，因此采用2mg/m3作為小時標準，1.2 mg/m3作為日均標準，0.2mg/m3作為年均標準。

補充下美國的大氣環境標準碳氫化合物三小時初級和次級標準均為 0.16mg/m3。

引用:

以色利的非甲烷總烴環境空氣質量標準短期為5.0mg/m3，長期2.0mg/m3，

這個短期不一定是1小時，長期不一定是一年。所以，對應作為小時值不一定對。

引用:

我國《大氣污染物綜合排放標準》(GB16927-1996)的非甲烷總烴的廠界濃度標準為4mg/m3，一般情況下，質量標準要小于廠界標準，因此采用2mg/m3作為小時標準，1.2 mg/m3作為日均標準，0.2mg/m3作為年均標準。

一般情況下，質量標準要小于廠界標準，應該對于一套標準是一定的，不同體系的標準就不一定。而且按照這個說法，質量標準應該小于4mg/m3才對。這種情況，建議做到廠界就行了，環境質量標準沒有，說明不是控制污染物。過猶不及。

四、vocs非甲烷總烴排放量標準？

VOCs非甲烷總烴排放的標準有如下

惡臭污染物排放標準（GB14554-1993）

大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）

煉焦爐大氣污染物排放標準（GB16171-1996）

飲食業油煙排放標準(試行)（GB 18483-2001）

室內空氣質量標準（GB/T18883-2002）

儲油庫大氣污染物排放標準（GB 20950－2007）

汽油運輸大氣污染物排放標準（GB 20951-2001）

加油站大氣污染物排放標準（GB 20952－2007）

合成革與人造革工業污染物排放標準（GB 21902-2008）

鋁工業污染物排放標準（GB 25465-2010）

乘用車內空氣質量評價指南（GB/T 27630-2011）

橡膠制品工業污染物排放標準（GB 27632-2011）

煉焦化學工業污染物排放標準（GB 16171-2012）

軋鋼工業大氣污染物排放標準（GB 28665-2012）

電池工業污染物排放標準（GB 30484-2013）

石油煉制工業污染物排放標準（GB 31570-2015）

石油化學工業污染物排放標準（GB 31571-2015）

合成樹脂工業污染物排放標準（GB 31572-2015）

燒堿、聚氯乙烷工業污染物排放標準（GB 15581-2016）

揮發性有機物無組織排放控制標準（GB 37822—2019）

制藥工業大氣污染物排放標準（GB 37823-2019）

涂料、油墨及膠粘劑工業大氣污染物排放標準（GB 37824-2019）

工作場所有害因素職業接觸限值第1部分：化學有害因素（GBZ 2.1-2019）

工業防護涂料中有害物質限量（GB 30981-2020）

?

五、浙江省非甲烷總烴排放標準？

早在2013年，我省部分地區已經實施了國家排放標準大氣污染物特別排放限值，當時僅限于杭州、寧波、湖州、嘉興和紹興等5個環杭州灣城市。根據國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》的規定，要求“重點區域二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、揮發性有機物（VOCs）全面執行大氣污染物特別排放限值”，我省全域被列為重點區域。因此，全省層面是第一次全面執行大氣污染物特別排放限值。

六、非甲烷總烴檢測標準？

中國環境空氣質量標準中沒有非甲烷總烴的標準。

目前大家一致采用2mg/m3。

數據來源出處是 由中國環境科學出版社出版的國家環境保護局科技標準司的《大氣污染物綜合排放標準詳解》，具體第244頁。

原文如下： 由于我國目前沒有“非甲烷總烴”的環境質量標準，美國的同類標準已廢除，故我國石化部門和若干地區通常采用以色列同類標準的短期平均值，為5mg/m3。

但考慮到我國多數地區的實測值，“非甲烷總烴”的環境濃度一般不超過1.0mg/m3，因此在制定本標準時選用2mg/m3作為計算依據。

七、非甲烷總烴無組織排放限值？

我國目前沒有制定非甲烷總烴的環境質量標準，以色利的非甲烷總烴環境空氣質量標準短期為5.0mg/m3，長期2.0mg/m3，我國《大氣污染物綜合排放標準》（

GB16927-1996）的非甲烷總烴的廠界濃度標準為4 mg/m3，一般情況下，質量標準要小于廠界標準，因此采用2mg/m3作為小時標準，1.2 mg/m3作為日均標準，0.2mg/m3作為年均標準。

八、如何降低非甲烷總烴的排放？

1、活性炭吸附法

　　通過活性炭吸附裝置里邊的活性炭對廢氣進行吸附凈化，缺點是在吸附飽和以后需要更換新的活性炭，更換活性炭需要費用，替換下來的飽和以后的活性炭也是需要找專業人員進行危廢處理;

　　2、低溫等離子凈化法

　　介質阻擋放電過程中，等離子體內部產生富含化學活性的粒子，如電子、離子、自由基和激發態分子等。廢氣中的污染物質與這些具有活性基團發生反應，終轉化為CO2和H2O等物質，從而達到凈化廢氣的目的;

　　3、催化氧化法

　　利用特種紫外線波段(C波段)，在特種催化氧化劑的作用下，將非甲烷總烴分子破碎并進一步氧化還原的一種特殊處理方式。非甲烷總烴氣體先經過特殊波段紫外光波破碎有機分子，打斷其分子鏈;同時，通過分解空氣中的氧和水，得到高濃度臭氧，臭氧進一步吸收能量，形成氧化性能更高的自由羥基，氧化廢氣分子。同時根據不同的非甲烷總烴的廢氣成分配置多種復合惰性催化劑，大大提高廢氣處理的速度和效率，從而達到對廢氣進行凈化的目的。

九、非甲烷總烴排放速率怎么計算？

根據年生產時間乘以VOC s每小時排風量再乘以非甲烷總烴平均濃度即可得到年排放量。

十、甲烷總烴排放國家標準？

排放的標準是指嚴格控制污染物的排放限制，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低百分之50，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降百分之50，氮氧化物排放限制加嚴百分之42。國6標準是指國家第六階段機動車污染物排放標準，貫徹中華人民共和國環境保護法和中華人民共和國大氣污染防治法，國6標準的作用是防治壓燃式和氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的污染，保護生態環境，保障人體健康。

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