一、噴漆房廢氣處理方法？

處理方法：過濾+催化燃燒法

噴漆房所產(chǎn)生的有機(jī)廢氣經(jīng)收集罩，經(jīng)過管道抽到車間外進(jìn)漆塵預(yù)處理設(shè)備再進(jìn)入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。

廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再進(jìn)入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機(jī)物質(zhì)的強(qiáng)吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達(dá)標(biāo)排放。

該設(shè)備性能穩(wěn)定，能達(dá)到預(yù)期的效果。吸附床經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后會(huì)達(dá)到吸附飽和，脫附----催化燃燒自平衡過程啟動(dòng)1小時(shí)后自動(dòng)循環(huán)工作，此時(shí)開啟脫附再生系統(tǒng)，對活性炭進(jìn)行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。

活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機(jī)廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經(jīng)催化床的燃燒機(jī)裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達(dá)97%以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內(nèi)的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。

二、汽車噴漆間的廢氣處理方法？

1. 冷凝回收法：通過降低噴漆車間的溫度，使它能達(dá)到有害氣體的凝點(diǎn)，使氣態(tài)向固態(tài)或者液態(tài)轉(zhuǎn)變，從而達(dá)到分離有害物質(zhì)和空氣的效果，將分離出來的物質(zhì)再作回收利用即可。

2. 活性炭吸附法：主要采用木炭，果殼兒等活性炭作為西部原料，經(jīng)過深度加工后，使其具有物理和化學(xué)的雙重吸附能力。去除氣體當(dāng)中的臭味和有害物質(zhì)，達(dá)到除臭、脫色的目的。

3. 高溫等離子焚燒：在接近3000多度高溫的條件下，利用高溫使有害氣體轉(zhuǎn)化成為高溫等離子體，實(shí)現(xiàn)分解，消除有害物質(zhì)的效率高達(dá)98％。

4. 噴淋洗滌法：主要處理原理是通過將水噴灑在廢氣中，大顆粒或水溶性較強(qiáng)的物質(zhì)會(huì)伴隨水汽下沉，實(shí)現(xiàn)有害物質(zhì)和潔凈空氣的分離。

三、噴漆和烘干室廢氣的處理方法？

1、水噴淋法

噴漆廢氣處理的水噴淋法，通過用水噴灑廢氣，吸收廢氣中水溶性強(qiáng)或者大顆粒的成分，使其沉降下來，達(dá)到分離廢氣中污染物成分的目的。這種廢氣處理工藝雖然成本比較低，但是不適合處理水溶性較弱的廢氣，廢氣凈化效果一般，更不能消除廢氣中的異味。

2、直接焚燒法

借助燃?xì)饣蛉加偷容o佐燃料焚燒廢氣，回收利用反應(yīng)釋放的大量熱能，將混合廢氣加熱到反應(yīng)溫度，一般在700—800℃，在焚燒爐充分燃燒，焚燒廢氣中的可燃有害氣體。該工藝的處理原理簡單、設(shè)備建設(shè)成本較少，適用于處理高濃度小風(fēng)量的噴漆廢氣，但是處理耗能較大、運(yùn)行成本也比較高。

3、活性炭吸附法

利用活性炭空隙表面積大，吸附性強(qiáng)的特征，通入廢氣接觸活性炭，吸附廢氣中的有機(jī)成分，實(shí)現(xiàn)廢氣凈化，凈化效率可達(dá)95%，是一種常見的工業(yè)廢氣處理工藝。此外，還可以通入水蒸氣或者氮?dú)鈱?shí)現(xiàn)活性炭的脫附再生，提高活性炭的使用壽命。

四、日照噴漆房廢氣處理？

建議：噴淋塔+活性炭+光氧廢氣處理設(shè)備 噴漆房廢氣處理需含活性炭 否則檢測會(huì)不合格的

五、怎么處理噴漆房廢氣？

可以用風(fēng)量確定方法：污染物排放速率濃度確定，再結(jié)合凈化設(shè)備的處理濃度，計(jì)算確定系統(tǒng)風(fēng)量。

實(shí)例如下：應(yīng)用戶需求，現(xiàn)對其修色噴漆房和面漆噴漆房所產(chǎn)生廢氣進(jìn)行處理。貴公司使用的油漆為油性漆（PU漆），其修色噴漆房油漆、固化劑和稀釋劑的使用配比情況為油漆：固化劑：稀釋劑=1:0.5:1.5；其面漆噴漆房油漆、固化劑和稀釋劑的使用配比情況為油漆：固化劑：稀釋劑=1:0.5:0.6。油漆（PU漆）為聚酯涂料；稀釋劑成分為松香水，松香水是辛烷、壬烷、本乙烷、二甲苯、三甲苯所調(diào)配而成的有機(jī)溶劑。即兌和后油漆中可揮發(fā)的有機(jī)廢氣成分主要為二甲苯和非烷總烴。

六、噴漆房如何處理廢氣？

01噴漆房廢氣處理方法一：水噴淋+吸附法 噴漆廢氣產(chǎn)生噴涂過程，液態(tài)油漆在氣壓作用下形成霧化粉塵顆粒物及揮發(fā)三苯等有機(jī)危害物，濃度較高，粒徑較小，若未經(jīng)預(yù)處理，將很快堵塞活性炭微孔，使活性炭失效。噴漆廢氣經(jīng)過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用。 廢氣進(jìn)入水噴淋廢氣處理塔，經(jīng)濕式旋流板廢氣塔進(jìn)一步清洗處理后，通過加壓引風(fēng)機(jī)進(jìn)入活性碳吸附塔，有機(jī)氣體在床內(nèi)被活性炭吸附，活性炭塔適應(yīng)于大流量低濃度的有機(jī)廢氣，活性炭采用顆料狀活性炭，比表面積（吸附面積）高達(dá)500-1500m2/g比表面積大，因而具有很高的表面活性炭和吸附能力。 排出的低濃度有機(jī)氣體被吸附在它的活性表面上經(jīng)凈化氣體由外排風(fēng)管高空達(dá)標(biāo)排放。

02噴漆房廢氣處理方法二：水噴淋+光催化+活性炭吸附 噴漆廢氣經(jīng)過水簾柜清洗后，對漆霧起到很好的清洗降解作用，廢氣進(jìn)入水噴淋廢氣處理塔，經(jīng)濕式旋流板廢氣塔進(jìn)一步清洗處理后，通過加壓引風(fēng)機(jī)進(jìn)入光催化除臭設(shè)備內(nèi)，經(jīng)高能紫外線照射下，使揮發(fā)性有機(jī)物化學(xué)鍵開環(huán)和斷裂等多種反應(yīng)（光化學(xué)反應(yīng)），降解轉(zhuǎn)變成CO2，H2O等低分子化合物，利用高能紫外光照射空氣中的氧氣生成臭氧，臭氧吸收紫外線生成氧自由基和氧氣，氧自由基與空氣中的水蒸氣作用生成羥基自由基，一種更強(qiáng)的氧化劑，與醇、醛、羧酸等有機(jī)廢氣，徹底氧化為水、二氧化碳等無機(jī)物后，進(jìn)入活性炭吸附器進(jìn)行吸附，廢氣凈化后，最終通過管道排放到大氣中達(dá)標(biāo)排放。 為達(dá)到好的凈化效果，廢氣經(jīng)光催化除臭設(shè)備分解后，后續(xù)需有3~5秒管道反應(yīng)時(shí)間。

03噴漆房廢氣處理方法三：過濾+催化燃燒法 廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層，去除粉塵粒子，凈化后的氣體再通入放置有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附塔（活性炭吸附床一備一用），與蜂窩狀活性炭充分接觸，利用活性炭對有機(jī)物質(zhì)的強(qiáng)吸附性將氣體凈化，處理后的氣體可達(dá)標(biāo)排放。 該設(shè)備性能穩(wěn)定，能達(dá)到預(yù)期的效果。吸附床經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行后會(huì)達(dá)到吸附飽和，脫附～催化燃燒自平衡過程啟動(dòng)1小時(shí)后自動(dòng)循環(huán)工作，此時(shí)開啟脫附再生系統(tǒng)，對活性炭進(jìn)行脫附再生（不需要更換活性炭），脫附出來的氣體通過催化燃燒裝置燃燒生成二氧化碳、水和部分的熱量等無害氣體，整套吸附和催化燃燒過程由PLC實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。 活性碳吸附飽和后可用熱空氣脫附再生。再生后活性碳重新投入使用，通過控制脫附過程流量可將有機(jī)廢氣濃度濃縮10-15倍，脫附氣流經(jīng)催化床的燃燒機(jī)裝置加熱至300℃左右，在催化劑作用下起燃，催化燃燒過程凈化效率可達(dá)97%以上，燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量，該熱量通過催化燃燒床內(nèi)的熱交換器一部分再用來加熱脫附出的高濃度廢氣，另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。

七、光氧催化噴漆廢氣凈化是什么原理？

1、光氧催化利用高能高臭氧UV紫外線光束照射廢氣，裂解工業(yè)廢氣的分子鏈結(jié)構(gòu)，使有機(jī)或無機(jī)高分子惡臭化合物分子鏈，在高能紫外線光束照射下，降解轉(zhuǎn)變成低分子化合物。

2、光氧催化利用氧分子產(chǎn)生游離氧，即活性氧，因游離氧所攜正負(fù)電子不平衡所以需與氧分子結(jié)合，進(jìn)而產(chǎn)生臭氧。

3、光氧催化利用細(xì)菌的分子鍵，破壞細(xì)菌的核酸，再通過臭氧進(jìn)行氧化反應(yīng)，達(dá)到凈化殺滅細(xì)菌的目的。

4、采用脈沖電暈吸附技術(shù)相結(jié)合的原理對有害氣體進(jìn)行消除，使有機(jī)物轉(zhuǎn)變?yōu)闊o機(jī)物。

八、汽車廢氣處理方法？

1.

確保汽油是合格品。

如果添加任何不好汽油都會(huì)有一連串問題。 比如說冒黑煙、點(diǎn)火不良等等，此種狀況出現(xiàn)，所排放的尾氣或許就通不過排放檢測!

2.

在說明書基礎(chǔ)上提高個(gè)檔次。

車主要依照說明書去定時(shí)保養(yǎng)之外，對于機(jī)油還要在說明書基礎(chǔ)上要求要提高個(gè)檔次。 這樣一來不但有利于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑，還會(huì)節(jié)省些油耗，便于排放。 盡管汽濾一般在10000公里又或15000公里上更換，不過年檢錢最好是去換新!

3.

汽車電瓶更換時(shí)間一般是2到3年。

當(dāng)下大多數(shù)所用都是免維護(hù)，最好是每月去檢測下狀況，看看電瓶上小燈是不是正常狀況，查看下正負(fù)極松緊狀況。 假如早上打不著，冒黑煙電瓶就要該更換。 假如說有一下子啟動(dòng)不容易，電瓶2年之上就該換掉!

4.

購買空濾不可貪小便宜。

九、電鍍廢氣處理方法？

電鍍廢氣的治理方法

根據(jù)《電鍍污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB21900-2008)規(guī)定，對電鍍工藝及設(shè)施必須安裝局部氣體收集系統(tǒng)，并進(jìn)行集中凈化治理，才能統(tǒng)一由排氣筒排放到大氣中(由此可以將電鍍廢氣通過三種方式進(jìn)行治理，分別為源頭減少電鍍廢氣、安裝排風(fēng)系統(tǒng)、安裝電鍍廢氣凈化設(shè)備。

no.1 從源頭減少廢氣的產(chǎn)生

(1)電鍍前處理的堿洗除油、酸洗去銹或去氧化皮過程中，可在溶液中分別添加堿霧抑制劑和酸霧抑制劑，從而大大減少堿霧和酸霧的逸出。

與此同時(shí)，還可在各電鍍槽的槽口兩側(cè)各增加一塊窄窄的、可活動(dòng)的擋風(fēng)板，除可遮蓋陽極掛鉤、陽極板和加熱器而使槽面顯得整潔，更能因可視槽液面積的縮小而增強(qiáng)槽邊的排風(fēng)效果，從而減少了廢氣對車間環(huán)境的污染。

(2)去除鋼鐵件上的氧化皮時(shí)，可采用噴丸工藝取代部分化學(xué)酸洗或采用無酸酸洗工藝，這樣便可在源頭上大大減少酸性廢氣的產(chǎn)生。

(3)對于銅件，用混合酸(硫酸加硝酸)清洗或用硝酸退鍍時(shí)，可通過加入少量尿素來抑制和削減氮氧化物的產(chǎn)生。不提倡單純用硝酸酸洗和退鍍。

(4)在鍍鉻槽中加入少量F-53(全氟烷基醚磺酸鹽)，就可抑制鉻酸霧的產(chǎn)生。若鍍鉻槽中還有聚乙烯或聚氯乙烯空心塑料球漂浮在液面，則抑霧效果會(huì)更好。

no.2 安裝排風(fēng)系統(tǒng)及凈化系統(tǒng)

考慮電鍍廢氣的治理，可以通過安裝排風(fēng)系統(tǒng)，將被污染的廢氣輸送到氣體凈化系統(tǒng)，以達(dá)到將有毒有害氣體去除的目的。

由此可見，安裝排風(fēng)系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)，是一個(gè)統(tǒng)一的整體。

電鍍廠的面積一般較大，且屬于同一生產(chǎn)過程，工作人員分布在整個(gè)房間中，為了維持室內(nèi)一定的負(fù)壓，應(yīng)采用全面通風(fēng)的機(jī)械送風(fēng)。

而污染物源都是一些電鍍槽，工作過程中污染物會(huì)直接從電鍍槽中釋放，所以只需先對各個(gè)電鍍槽進(jìn)行局部排風(fēng)，再按規(guī)定分質(zhì)處理，達(dá)標(biāo)后排到室外。

為了排風(fēng)均勻，減少通排風(fēng)系統(tǒng)阻力，風(fēng)道的拐彎、三通聯(lián)接要順氣流走向設(shè)計(jì)。為調(diào)節(jié)合理的風(fēng)量，風(fēng)道中也可以做調(diào)節(jié)風(fēng)門。

酸性廢氣的治理中，其中酸性廢氣凈化的主要方法是將酸性廢氣用三級(jí)堿液噴淋，再有煙囪排放，用該方法吸收酸性廢氣時(shí)，在真空抽氣泵上安裝密閉罩，將車間內(nèi)氣體排放，進(jìn)入裝有填料的噴淋塔。該工藝去除酸性廢氣的效率可達(dá)90%以上。

結(jié) 語

電鍍工業(yè)，“三廢”排放十分嚴(yán)重，要減少對“三廢”的排放，一方面要從源頭，改進(jìn)工藝流程，改進(jìn)電鍍生產(chǎn)技術(shù)，從工業(yè)生產(chǎn)的第一步減少污染物的排

十、噴漆有機(jī)廢氣處理塔沉淀怎樣清理？

?可采用光解催化加活性炭吸附工藝能達(dá)到比較好的處理效果。