南車時(shí)代液壓混合動(dòng)力公交車

液壓混合動(dòng)力公交車是在電動(dòng)公交車的基礎(chǔ)上加裝一套液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)而成。其工作原理是回收車輛在減速、下坡時(shí)的智能動(dòng)力能量，存儲(chǔ)在液壓蓄能器中，在起步、加速時(shí)釋放出來(lái)，驅(qū)動(dòng)公交車行駛，達(dá)到節(jié)能的目的。

“在公交車進(jìn)站、遇紅燈停車及遇其他情況制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的勢(shì)能，普通公交車上，這部分能量會(huì)在剎車片上消耗掉。而液壓混合動(dòng)力公交車將這部分能量回收并儲(chǔ)存，在液壓泵中產(chǎn)生液壓能。當(dāng)公交車起步、加速時(shí)，釋放液壓泵中回收到的能量，將液壓能進(jìn)行傳遞，通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)公交車行駛。回收能量釋放完后，發(fā)動(dòng)機(jī)才開始工作。”

由于城市公交車頻繁起步和停車的運(yùn)行特點(diǎn)，電動(dòng)液壓混合動(dòng)力公交車具有非常明顯的節(jié)能效果。

現(xiàn)代城市，呼喚節(jié)能環(huán)保的綠色公交。液壓混合動(dòng)力公交車再給公交企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也在改善環(huán)境，造福人類。

液壓混合動(dòng)力公交車的優(yōu)點(diǎn):

節(jié)能!城市公交工況同比節(jié)能30%以上。

由于用電動(dòng)機(jī)做動(dòng)力沒有汽油或柴油起步于加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的黑煙，減排100%以上, 0排放。

增收：替代緩速器、節(jié)省制動(dòng)片、減少損耗，每年每車可增收六萬(wàn)多元。

雙模式：不但用于電動(dòng)車還可在原公交車模式下工作，也可轉(zhuǎn)換至液壓混合動(dòng)力公交車模式下工作。