車間里內燃叉車的尾氣太濃怎么辦
你好!
車間里最好使用電瓶車,內燃車都應該安有尾氣凈化器,買的時候應該把你的要求跟叉車廠家說明一下 看看他們有沒有具體的辦法,用進口發動機尾氣能好點,你叉車作業環境什么樣的?
如果對你有幫助,望采納。
黃標車是汽車尾氣排放不符合標準嗎
高排放車就是黃標車,指排放量大、濃度高、排放的穩定性差的車輛。由于這些車輛大多是于1995年以前領取牌證,尾氣排放控制技術落后,尾氣排放達不到歐1標準,環保部門只發給黃色環保標志。據專家研究結果表明,一輛取得黃色環保標志的老舊車輛,其污染物的排放量相當于新車的5至10倍。
北京市約有黃標車近50萬輛,其中19座以下的車輛約30萬輛。城八區約13萬輛,占城八區機動車保有量的13.5%。從9月1日開始,北京將對黃標車限行。
綠標車
是指尾氣排放達到歐洲1號或2號標準的車輛,由環保部門發給綠色環保標志。
歐1和歐2
歐1和歐2排放標準的技術原理是一樣的。要求車輛采用閉環控制系統加三元凈化裝置,只有采用這樣的控制,車輛才能達到歐1以上的標準。歐2標準要求控制系統的精度更高,凈化器的性能更好。到目前為止,閉環控制加三元凈化器是世界各國實行尾氣排放控制的有效方法。
限行措施
限行措施主要是對高排放汽車。目的是緩解市區交通擁堵和空氣污染,促進老舊汽車的淘汰。自1998年以來,北京市人民政府組織實施了《北京市環境污染防治目標和對策》,嚴格執行機動車尾氣排放標準,加強對在用車尾氣排放的管理,采取了白天巡查和夜間路查等措施,每年查處超標車輛十幾萬輛次。雖然北京市大氣環境質量有了明顯改善,但距國家規定的環境質量標準和2008年奧運會的環境質量要求仍有較大的差距。近幾年,北京市機動車保有量以高于每年10%的速度增長,目前已經突破200萬輛,再加上一些高排放的老舊汽車淘汰速度緩慢,機動車排放已經成為北京市大氣污染的主要來源之一。科研結果表明,機動車排放的氮氧化物占環境濃度的73.5%。因此,有必要對高排放車輛采取限行的措施。
北京霧霾天氣形成原因?用ZRA霧霾凈化器效果如何?
主要是因為汽車的尾氣和工廠制造出的二次污染造成的,
ZRA霧霾凈化器處于行業領先水平,
對霧霾凈化很管用的,而且還具有環保、方便、安全、實用、人性化的特點。
井下鏟車尾氣帶什么口罩好!??3m 的哪款?
8577還帶有少量活性炭,對減除有機物的難聞味道有一些幫助您好。 選擇防顆粒物口罩,如3MTM 8577CN,可有效過濾各類顆粒物!很高興為您解答,但對其他氣態污染物無效,成分很復雜,包括油性的顆粒物和礦井內的其他粉塵, 以柴油發動機為動力的鏟車排除的尾氣中,會存在油性顆粒物,除此之外,還存在一些氣態污染物,如一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物以及有機揮發物等
叉車尾氣的危害
lz,叉車尾氣如果很重的話,你們可以試著去裝一個叉車尾氣凈化器。既然你們的叉車燒的是汽油,那尾氣的危害就和汽車尾氣的危害差不多。
主要污染物為一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、鉛(Pb)等。
1.一氧化碳:一氧化碳和人體紅血球中的血紅蛋白有很強的親合力,它的親合力比氧強幾十倍,親合后生成碳氧血紅蛋白(COHb%),從而消弱血液向各組織輸送氧的功能,造成感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙,重者危害血液循環系統,導致生命危險。
2.氮氧化物:氮氧化物主要是指NO、NO2,都是對人體有害的氣體,特別是對呼吸系統有危害。在N02濃度為9.4mg/m2(5PPm)的空氣中暴露10分鐘,即可造成呼吸系統失調。
3.碳氫化合物:目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但是HC和NOX在大氣環境中受強烈太陽
光紫外線照射后,產生一種復雜的光化學反應,生成一種新的污染物——光化學煙霧。1952年12月倫敦發生的光化學煙霧,4天中死亡人數較常年同期約多4000,45歲以上的死亡最多,約為平時的3倍;1歲以下的約為平時的2倍。事件發生的一周中,因支氣管炎、冠心病、肺結核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。
這些資料只供參考,如果實在不行,可以換電動的叉車,沒有尾氣。
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