治理方法⑴淘汰舊車，采取報(bào)廢迎新。開發(fā)并采用多種燃料的新型汽車，這是今后汽車的發(fā)展方向。以氫為燃料的電池電動(dòng)車、太陽能汽車、電動(dòng)汽車、復(fù)式汽車、液化氣汽車、甲chun汽車等。它們是低公害、前途zui佳的新型汽車。同時(shí)，也還可改裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。雖然柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料費(fèi)用高，但CO生成量少。如果對(duì)NOx、粉塵排放量作相對(duì)的限制的話，那么柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車也是未來zui佳汽車。⑵嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/控制燃油標(biāo)準(zhǔn)。

中的一yang化碳與血液中血紅蛋白結(jié)合的速度比yang氣快250倍,即使吸入微量一yang化碳,也可能給人造成可怕的缺yang性傷害,輕者眩暈、頭tong,重者腦細(xì)胞將受到y(tǒng)ong久損傷;danyang、氫yanghua合物會(huì)使易感人群出現(xiàn)刺激反應(yīng),患上眼bing、喉炎;dan氫hua合物所含苯并芘是致ai物質(zhì),它是一種高散度的顆粒,可在空氣中懸浮幾晝夜,被人體吸入后不能排出,積累到臨界濃度便激發(fā)形成惡性zhong瘤。

,HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽光紫外線照射后，產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，生成一種新的污染物----光化學(xué)煙霧。1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧，4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000，45歲以上的死亡zui多，約為平時(shí)的3倍；1歲以下的約為平時(shí)的2倍。事件發(fā)生的一周中，因支氣管炎、冠心bing、fei結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。?