您問的是污水池產生的工業臭氣吧？一般都采用污水池加蓋是為了密封污水池，防止惡臭氣體揮發，同時，也便于臭氣的收集，是污水除臭的前期必不可少的準備工作。
工業廢氣除臭方法：
1、生物濾池除臭系列
特點：
① 不需要高成本的化學藥劑，運行穩定，耐腐蝕，耐負荷沖擊能力大。
② 針對特定有害氣體成份馴化適當的微生物，提高單位容積的負荷率。
③ 填料采用有機無機混合填料，比表面積大，孔隙率高，并可為微生物提供營養，可支撐大量不同種群微生物群。

2、化學洗滌除臭系列
特點：
① 采用單級或多級串聯洗滌，對污染物去除徹底，去除效率高。
② 處理高濃度惡臭廢氣具有明顯優勢，運行穩定。

3、離子除臭系列
特點：
① 能解決大氣污染，改善作業環境空氣質量。
② 運行程序化、智能化，可連續運行或間斷式運行。
③ 不產生臭氧，對呼吸系統無刺激；對管道及設備無腐蝕性，并對儀器儀表有保護作用。

4、活性炭除臭系列
特點：
① Wintop-CD活性炭除臭設備采取切線出風、環狀過濾、中間進風、上不加料、下部卸料的結構，克服了傳統的活性炭過濾器過濾阻力大、面積小、占地面積大、設備投資高、更換活性炭困難等缺陷，使活性炭過濾設備結構設計近乎于完美。

5、植物液除臭系列
特點：
① 可與各種氣體反應。
② 可生物降解。
③ 全天然。

汽車尾氣處理方法？

由于汽車運行嚴重的分散性和流動性，因而也給凈化處理技術帶來一定的限制。除了開發在機內凈化技術外，還要大力開發機外凈化處理技術。這應從兩個方面入手：一是控制技術，主要是提高燃油的燃燒率，安裝防污染處理設備和采取開發新型發動機；二是行政管理手段，采取報廢更新，淘汰舊車，開發新型的汽車（即無污染物排放的機動車），從控制燃料使用標準入手。

１汽車燃油的改用

⑵摻入添加劑，改變燃料成分。

⑶選用恰　當的潤滑添加劑－機械摩擦改進劑。

2發動機外部尾氣凈化措施

即汽車尾氣由原有毒氣體，變成為無毒氣體，再排放到大氣中。從而可減少對大氣環境的污染。

⑴采用催化劑：將ＣＯ氧化成ＣＯ ２ ，ＨＣ氧化成ＣＯ ２ 和Ｈ ２ Ｏ，ＮＯ ｘ 被還原成為Ｎ ２ 等。采用的催化劑有氧化錳－氧化銅；氧化鉻－氧化鎳－氧化銅等金屬氧化物和白金屬（鉑）等貴金屬。它們都可以凈化ＣＯ、ＨＣ。催化反應器設置在排氣系統中排氣歧管與消音器之間。

⑵水洗：通過水箱，使汽車尾氣中的碳煙粒子經過水洗和過濾及蒸氣的淋浴，可支隊粘在碳粒上的有毒物質，使碳粒子脹大而給予去除。

非甲烷總烴和氮氧化物廢氣怎么處理

氮氧化物在工業中的處理方法與輪船行業的處理方法不同。
工業中主要使用還原劑（氨氣、尿素、烷烴等）與氮氧化物發生化學反應中和掉氮氧化物，工藝主要有選擇性催化還原法（SCR）和選擇性非催化還原法（SNCR）等，氨氣與氮氧化物反應后生成氮氣與水，從而達到無污染排放。主要應用到取暖，供電等等行業。
在輪船等行業中，氮氧化物控制實施難度更大一些（主要是氨氣制造比較困難而攜帶氨氣罐又比較危險），但目前也有一些應用業績。



擴展資料：
氮氧化物的性質及危害：

主要包括一氧化氮、二氧化氮和硝酸霧，以二氧化氮為主。一氧化氮是無色、無刺激氣味的不活潑氣體，可被氧化成二氧化氮。二氧化氮是棕紅色有刺激性臭味的氣體。
五氧化二氮為硝酸的酸酐，與水化合形成硝酸。
三氧化氮不穩定，是五氧化二氮氣相分解的中間產物，存在時間很短。
氮氧化物可刺激肺部，使人較難抵抗感冒之類的呼吸系統疾病，呼吸系統有問題的人士如哮喘病患者，會較易受二氧化氮影響。對兒童來說，氮氧化物可能會造成肺部發育受損。
一氧化氮和二氧化氮為主的氮氧化物是形成光化學煙霧和酸雨的一個重要原因。汽車尾氣中的氮氧化物與碳氫化合物經紫外線照射發生反應形成的有毒煙霧，稱為光化學煙霧。光化學煙霧具有特殊氣味，刺激眼睛。
參考資料來源：百度百科-氮氧化物