目前，處理含“三苯”有機廢氣的方法主要有活性炭吸附法、催化燃燒法以及生物處理法3種。（1）活性炭吸附法。利用專門的活性炭來吸附廢氣中的苯、甲苯、二甲苯等有機氣體，當吸附一定量的廢氣后，吸附容量開始下降，這時需要更換活性炭或對活性炭進行再生處理。這種方法適用于處理低濃度、氣量不大的工況，如果廢氣量大或濃度較高，則需要頻繁的更換活性炭，產生的大量廢棄活性炭容易成為二次污染，并且運行成本很高。此外，活性炭對其它直鏈的烷烴吸附效果較差。對于低濃度、大氣量的廢氣，通常是將活性炭吸附和催化燃燒法結合起來同時使用。先采用活性炭進行吸附提濃，然后在再生過程將含有高濃度有機物的解析氣進行催化燃燒，這樣可以避免產生大量的活性炭污染物。（2）催化燃燒法。催化燃燒法處理含“三苯”有機廢氣，是在含鉛、鈀等貴金屬催化劑的作用下，在較低的溫度下將廢氣中的有機污染物氧化變成二氧化碳、水。這是一種在催化條件下、無明火的有機廢氣處理方法，可以處理各種有機廢氣。這種方法已經(jīng)很成熟且已廣為使用，適用于處理高濃度的有機廢氣，但是如果催化劑床層溫度控制不好，有發(fā)生爆炸的危險。（3）生物法。生物法是指采用微生物對含“三苯”有機廢氣進行吸收、分解。這是一項新興的技術，利用微生物菌種生長、繁殖過程吸收有機廢氣作為營養(yǎng)物質的特性，把廢氣中的有害成分降解為二氧化碳、水和細胞組成物質，從而達到處理廢氣的目的。這種方法適用的濃度范圍較廣，投資低、運行維護簡單、無二次污染，并且運行時間越長，微生物對廢氣更適應，處理效果越好、越穩(wěn)定。這種方法的關鍵是選擇和培養(yǎng)高效、適用的微生物菌種。生物法處理含“三苯”有機廢氣工藝的核心是生物膜。其基本原理是采用微生物繁育技術，經(jīng)過培養(yǎng)、馴化、富集形成多種類特殊的微生物菌種，然后將這些微生物菌種接種在多孔的填料表面，形成生物膜層。當含有多種揮發(fā)性有機物的廢氣流經(jīng)填料塔時，由于擴散作用，廢氣中的污染物質轉移到生物膜上；在適宜的環(huán)境條件下，此生物膜進行生長、繁殖過程通過微生物酶進行生物化學反應，將廢氣中的有機成份作為營養(yǎng)物質并使之降解為二氧化碳、水和細胞組成物質，從而達到凈化廢氣的目的。

汽車涂裝生產中三廢是怎么產生的?

汽車美容、涂裝作業(yè)中的“三廢”處理

　　在汽車美容、涂裝作業(yè)中有三大污染源，即表面漆前處理的廢氣污染源、廢水污染源及在干燥過程中揮發(fā)的大量的有機污染源。所以對這些污染源的治理，對防止公害是很有必要的。

　　(1)廢氣的處理。汽車美容、涂裝作業(yè)施工中產生的廢氣主要來源于噴涂散發(fā)的漆霧和溶劑揮發(fā)的蒸氣。尤其.溶劑蒸氣是一種毒性很大的氣體物質，一般液態(tài)涂料的溶劑含量約占50%～60%(硝基涂料甚至高達80%)，這些溶劑在涂裝中全部揮發(fā)成氣體。為防止廢氣造成大氣污染，常采用活性碳吸附、觸媒燃燒和直接燃燒等方法進行治理。

　　(2)涂裝廢氣的來源。涂裝廢氣的來源主要有：一是噴漆室的排氣。為維持噴漆室內的作業(yè)環(huán)境，噴漆室內的換氣風速應控制在0.25～1m/s的范圍內。一般噴漆室內的排風量很大，深劑蒸氣濃度很低，噴漆室排風內還含有過噴產生的漆霧粉塵。這種粉塵(漆霧滴)的粒徑約為20～200μm左右，沒有特大的風飛散不到遠處，而引起公害，成為廢氣處理的障礙;二是晾干室的排氣。晾干室的作用是使被涂物在涂裝后，烘干或強制干燥前，使涂膜中的一部分溶劑順利揮發(fā)而形成良好的涂膜，在這種排氣中僅含有溶劑蒸氣，幾乎不含有漆霧;三是烘干室的排氣。從烘干室排出的廢氣，包括涂料系統(tǒng)排出的和燃料系統(tǒng)排出的。其中涂料系統(tǒng)排出的廢氣有涂膜中殘留的溶劑、部分增塑劑或樹脂單體等揮發(fā)物、熱分解生成物、反應生成物等;燃料系統(tǒng)排出的廢氣為燃料燃燒廢氣。

　　(3)活性碳吸附法。這種方法是采用活性碳作為物理吸附劑，利用其毛細管的凝聚作用和分子間的引力，把有害物質吸附在活性碳表面上，使廢氣凈化。
　　活性碳吸附法使用的設備有：預處理設備、吸附罐后處理設備、控制系統(tǒng)等。其工藝過程是：將有機溶劑揮發(fā)氣體經(jīng)過濾、抽風、冷卻后送入吸附罐內，通過活性碳層，直至飽和，再以一定壓力的工業(yè)蒸氣處理飽和的活性碳，使之解析出被吸附的溶劑氣體，然后將解析出的溶劑氣體與水蒸氣混合物經(jīng)冷卻器冷卻并使其分層，最后回收有機溶劑。