主要的解決方法有以下幾種：
第一種：柴油機(jī)的油箱是沒有密封的，長期的與空氣進(jìn)行接觸，造成空氣中的一些懸浮雜質(zhì)以及塵埃等落入空氣濾清器中造成進(jìn)氣口被堵塞，造成內(nèi)部燃燒提供空氣不足，而造成燃燒不完全。
所以建議在較為惡劣的環(huán)境中應(yīng)該應(yīng)該勤清潔，而空氣較為良好的環(huán)境中可以隔一段時(shí)間進(jìn)行清潔，并定期的更換空氣濾清器。



第二種：也可能是燃料質(zhì)量不好，造成油箱內(nèi)部的油管通路等堵塞，造成供油不充分，最佳的解決方法是更換電磁閥。燃料質(zhì)量不好的話也可能會(huì)造成燃油濾清器損壞，內(nèi)部的油變質(zhì)造成冒黑煙的情況，嚴(yán)重時(shí)還可能會(huì)損壞燃油系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)燃油濾清器不達(dá)標(biāo)了一定要及時(shí)的進(jìn)行更換。
第三種：燃油系統(tǒng)的油管由于油質(zhì)不良而造成一些雜質(zhì)附著在管路表面，所以要定期的清洗油管，加兩次柴油添加劑可有效的改善冒黑煙的情況。
擴(kuò)展資料：
柴油機(jī)廢氣來源有以下兩方面：

一是柴油未完全燃燒而產(chǎn)生的一氧化碳和碳?xì)浠衔铮@一部分很好理解，就是沒燒干凈嘛。
這與燃燒時(shí)間、燃燒速率和燃燒溫度都有關(guān)系，柴油在燃燒過程中生成的中間產(chǎn)物是一氧化碳和碳?xì)浠衔铮驗(yàn)槿紵龝r(shí)間的限制所以一氧化碳和碳?xì)浠衔锞蜎]燒完就排到了大氣。
二是混合氣不均勻，造成局部缺氧燃燒不完全，即使柴油機(jī)混合氣非常稀薄是富氧燃燒，但是因?yàn)楦變?nèi)直噴且混合時(shí)間短還是有不均勻的地方。
參考資料來源：搜狗百科-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)