一、處理汽車尾氣轉化原理？

汽車尾氣的處理通常采用催化轉化器，其原理是利用催化劑將有害氣體轉化為無害氣體。例如，一氧化碳和氮氧化物可以在催化劑的作用下轉化為二氧化碳和水，從而減少對環境的污染。

二、高中化學尾氣處理的原理(要詳細的)？

1.吸收法:用酸堿試劑吸收尾氣

2.收集法:可以用球囊等將尾氣收集起來在進行處理

3.點燃法:像CO這樣的氣體可以用點燃的方法除去

一般高中就考這些的

三、廢氣處理的原理有哪些？

嵩安企業環保管家來回倒這個問題

1、稀釋擴散法原理：將有臭味地氣體通過煙囪排至大氣，或用無臭空氣稀釋，降低惡臭物質濃度以減少臭味。適用范圍：適用于處理中、低濃度的有組織排放的惡臭氣體。優點：費用低、設備簡單。缺點：易受氣象條件限制，惡臭物質依然存在。2、活性炭吸附法原理：吸附法是處理低濃度VOCs的有效方法之一，它是采用吸附劑將氣體中的VOCs吸附，凈化后的氣體排入大氣。常用的吸附劑有顆粒活性炭、沸石、高聚物吸附樹脂、活性炭纖維、活性氧化鋁和硅膠等。由于活性炭價格低，吸附效果好，是目前最常用的吸附劑。適用范圍：主要是利用吸收材料、吸附劑吸附廢氣中的NO×，由于吸附容量小，故該法僅適用于NO×濃度低、氣量小的廢氣處理。3、水吸收法原理：利用臭氣中某些物質易溶于水的特性，使臭氣成分直接與水接觸，從而溶解于水達到脫臭目的。適用范圍：水溶性、有組織排放源的惡臭氣體。優點：工藝簡單，管理方便，設備運轉費用低 產生二次污染，需對洗滌液進行處理。缺點：凈化效率低，應與其他技術聯合使用，對硫醇，脂肪酸等處理效果差。4、曝氣式活性污泥脫臭法原理：將惡臭物質以曝氣形式分散到含活性污泥的混和液中，通過懸浮生長的微生物降解惡臭物質 適用范圍廣。

四、尾氣鍋爐的工作原理？

鍋爐是一種能量轉換設備，向鍋爐輸入的能量有燃料中的化學能、電能、高溫煙氣的熱能等形式，而經過鍋爐轉換，向外輸出具有一定熱能的蒸汽、高溫水或有機熱載體。多用于火電站、船舶、機車和工礦企業。鍋爐在“鍋”與“爐”兩部分同時進行，水進入鍋爐以后，在汽水系統中鍋爐受熱面將吸收的熱量傳遞給水，使水加熱成一定溫度和壓力的熱水或生成蒸汽，被引出應用。

在燃燒設備部分，燃料燃燒不斷放出熱量，燃燒產生的高溫煙氣通過熱的傳播，將熱量傳遞給鍋爐受熱面，而本身溫度逐漸降低，最后由煙囪排出

五、三種尾氣排放及工作原理？

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。

它可以把廢氣中的HC、CO變成水和CO2，同時把Nox分解成氮氣和氧氣。

HC、CO是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而NOX會直接導致光化學煙霧的發生。經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑最低要在350攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度（最佳的工作溫度）是400℃到800℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比（14.7：1）下，催化轉化的效果也最好。它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應，二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元（效）催化轉化器。

三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

三元催化器工作原理：

1.三元催化器是指安裝在發動機排氣管路中，通過氧化與還原反應，能將發動機排氣中的三種污染物（一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化合物（NOx））同時轉化成無害的水（H20）、二氧化碳（CO2）和氮氣（N2）的裝置。它作為一種有效的機外凈化技術，廣泛應用于汽車污染物排放控制中。

2.當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水（H20）和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

六、尾氣收集的原理？

典型的尾氣處理首先用水或溶液吸收，不能吸收而可燃的可以燃燒掉用水吸收的：

hcl，nh3，（注意用倒扣的漏斗等裝置，防止倒吸）用naoh溶液吸收的，so2，h2s，cl2，co2，no2，no，點燃的，

co，ch4，c2h4，c2h2等除去氣體中的雜質（括號中的物質是雜質）co2（hcl），co2（so2），用飽和nahco3溶液cl2（hcl）飽和食鹽水h2s（hcl）飽和nahs溶液so2（hcl），so2（so3）飽和nahso3溶液其余的比較簡單

七、汽車尾氣凈化裝置的原理？

三元催化器三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。

稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的HC、CO變成水和CO2，同時把Nox分解成氮氣和氧氣。HC、CO是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而NOX會直接導致光化學煙霧的發生。經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑最低要在350攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降；而催化劑的活性溫度(最佳的工作溫度)是400℃到800℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7：1)下，催化轉化的效果也最好。它安裝在發動機排氣管中，通過氧化還原反應產生二氧化碳和氮氣，故又稱之為三元(效)催化轉化器。　 三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。