一、co2氣體如何制備除雜尾氣吸收？

實驗室制取二氧化碳是用鹽酸和碳酸鈣反應，方程式為:CaCO3+2HCl=CaCl2+CO2+H2O。

因為鹽酸具有揮發性，導致二氧化碳氣體中混有氯化氫氣體。要除去二氧化碳中氯化氫，將氣體通過飽和碳酸氫鈉溶液，氯化氫可以與碳酸氫鈉溶液反應，就可以除去二氧化碳中的氯化氫。

二、用一氧化碳還原氧化鐵反應中，怎樣處理它的尾氣？

一氧化碳有劇毒。中毒機理是一氧化碳與血紅蛋白的親合力比氧與血紅蛋白的親合力高200～300倍，所以一氧化碳極易與血紅蛋白結合，形成碳氧血紅蛋白，使血紅蛋白喪失攜氧的能力和作用，造成組織窒息。對全身的組織細胞均有毒性作用，尤其對大腦皮質的影響最為嚴重。因此實驗時要對尾氣進行處理。方法有:

方法一:用氣球收集或用排水集氣法收集排出的尾氣。

方法二:放一盞燃燒的酒精燈在尾氣排出口，將一氧化碳燃燒處理。

方法三:可用導管將尾氣導到前面酒精燈火焰上燃燒處理。

三、柴油發電機尾氣處理方法有哪些？

常規做法是采用旋流板水洗噴淋法，采用旋流板式噴淋塔，氣體在塔內由下向上高速運動，與自上向下噴出的洗滌液相接觸，由于塔內設置了多層旋流板，它能增加氣液接觸面積和接觸時間，使尾氣與水在塔內和板面上充分接觸。尾氣中的污染物質碳黑在與噴淋水接觸過程中，被水充分吸附，得以凈化；尾氣中NOx、SO2等氣態污染物通過在噴淋水中加入一定比例的NaOH使噴淋水呈堿性，在噴淋過程中，水與尾氣接觸時，發生化學反應，使NOx、SO2等氣態污染物得到中和達到良好的處理效果。在整個尾氣凈化過程中設備無需清洗，所用的噴淋水可循環使用，可實現自動控制，操作簡便。但無論采取那么方法在設計時一定要注意下列幾點要求：

1、柴油發電機尾氣處理工程的設計建設，除應遵守本技術規范外，還應符合國家現行的相關強制性標準的規定。

2、應根據企業柴油發電機尾氣中氣體污染物種類、濃度及處理要求等條件確定柴油發電機尾氣處理工程的處理規模和處理工藝，做到保護環境、經濟合理、技術可靠。

3、處理工程技術方案的選擇應符合環境影響評價報告書批復文件的要求，柴油發電機尾氣處理后應穩定達到有關國家和地方排放標準的規定。

四、二氧化碳尾氣處理的反應是？

NaOH溶液吸收，最終變為小蘇打，可回收利用，其它堿性物質也可，但回收不便。也可用生物方法吸收：微藻除以簡單分裂方式進行繁殖,細胞生長周期較短,易于大規模培養,只要陽光充足就可以進行大量繁殖的特性外,還能大量吸收CO2。以微藻為原料,既可以生產可再生的生物燃料,又可以吸收石化燃料所釋放的CO2。微藻生物柴油作為一種可再生能源,解決傳統能源不足問題。最近還說把二氧化碳像核廢料一樣掩埋……或者直接收集降溫加壓變為固體，用于人工降雨和滅火器 手打，希望對你有些幫助

五、二氧化碳需要吸收尾氣吸收么？

一般不需要，需要尾氣處理的氣體一般為有毒氣體（CO）或污染環境的氣體（SO2，會造成酸雨）。而二氧化碳一般不歸為污染環境的氣體（人呼吸也會放出二氧化碳），所以無特別要求，不需要尾氣處理

NaOH溶液吸收,最終變為小蘇打,可回收利用,其它堿性物質也可,但回收不便.也可用生物方法吸收：微藻除以簡單分裂方式進行繁殖,細胞生長周期較短,易于大規模培養,只要陽光充足就可以進行大量繁殖的特性外,還能大量吸收CO2.以微藻為原料,既可以生產可再生的生物燃料,又可以吸收石化燃料所釋放的CO2.微藻生物柴油作為一種可再生能源,解決傳統能源不足問題.最近還說把二氧化碳像核廢料一樣掩埋……或者直接收集降溫加壓變為固體,用于人工降雨和滅火器