一、三元催化器過濾器有必要換嗎？

有必要換

1、車主用車時，如果發現車輛的三元催化器故障，需要到汽車修配廠檢查該部件的故障原因，故障問題不大沒必要更換。

2、如果是車輛年限較長，使該功能堵塞，只需要清洗該部件即可，如果檢測電腦顯示三元催化器有損壞現象，需要連帶三元催化器總成一同更換。

正常情況下，車輛的里程在30萬公里以內時，是不需要更換三元催化器的，由于三元催化器的更換費用非常高，很多不良商家為了賺取其中的利潤，會建議車主更換新的三元催化器。車輛的三元催化器是由多孔的陶瓷材料裝置組成，主要過濾汽車尾氣中的一些有害物質，可以使車輛尾氣達標，能夠正常通過年審。

二、排氣過濾系統需求再生是怎么回事？

出現此情況是顆粒捕捉器存在異常導致的。

建議高速行駛，可以在高速上以120公里每小時的車速行駛，收油門滑行至100公里，然后繼續加油跑到120，之后再次滑行，反復5~6次，一般提示就會消失了。還是出現的話，就需要用診斷儀強制再生來排除故障。

或者是排放系統檢測到尾氣超標，與低速長時間行駛有關，直接在高速跑跑熄火再次啟動故障便可排除。

三、pou尾氣處理器全稱？

全稱是"Particulate Oxidation Unit"，也被稱為顆粒物氧化器。

尾氣處理器是一種用于汽車尾氣排放控制的裝置，主要用于減少柴油車輛中的顆粒物排放。

Pou尾氣處理器位于柴油車輛的排氣系統中，通過使用化學反應將顆粒物進行氧化和捕集，從而減少其在大氣中的釋放。它主要作用是將顆粒物（如碳黑、涂料顆粒等）轉化為無害物質，減少對環境和健康的影響。

Pou尾氣處理器通常由催化劑和陶瓷過濾器組成。在排氣流經陶瓷過濾器時，顆粒物被捕集在過濾器中，然后在一定的溫度和氧氣濃度條件下，通過催化劑進行氧化轉化，進而降低顆粒物的排放。

尾氣處理器是現代柴油車輛中常見的一個重要組件，用于滿足排放法規和減少對環境的負面影響。重要的是，尾氣處理器需要定期維護和清潔，以確保其正常運行和最佳效果。

四、柴油發電機廢氣怎么過濾？

1.濕式水處理，這是一種比較簡單的方式，直接用水把廢氣過濾一下，效果不明顯。

2.干式去黑煙處理，可根據排放量選擇合適的凈化裝置，但只起到去黑煙的效果。

3.干式去有害物質處理。將廢氣中CO、HC、NOx、SO2等有害物質過濾掉，從而到達國家排放標準。

為了保持環境的清潔與操作人員的身心安全，柴油發電機組的廢氣治理非常必要。廣大用戶需根據實際情況，選擇合適的廢氣處理方法，有效治理廢氣，減輕機組廢氣帶來的污染，創造一個良好的工作環境。

五、野馬排氣過濾器過載是什么意思？

野馬排氣過濾器過載是指野馬車輛中的排氣過濾器處理廢氣時，出現處理能力不夠的情況而引起的問題。排氣過濾器是車輛中的一個重要部件，它的主要作用是凈化車輛廢氣，使其達到排放標準。一旦排氣過濾器在處理廢氣時處理量達到一定限度，會出現過載現象，導致廢氣排放量變大，從而影響車輛的運行效果和環保效果。過載的原因主要包括燃油質量不良、長期低速行駛和長時間停車等。為防止野馬排氣過濾器過載，需要注意車輛的維護保養和使用情況，及時更換排氣過濾器和調整車輛的運行狀態。

六、空氣濾芯對尾氣超標有影響嗎？

不會，汽車的空氣濾芯是紙質做的，安裝在尾氣排氣管中不但達不到過濾尾氣煙塵作用，而且會堵塞尾氣排放，甚至會造成濾芯著火引起火警，嚴重的會燒廢車輛，現今的燃爆發動機唯一能幫助尾氣排放達標的只有三元催化器，要是尾氣排放不達標時就可能是三元催化器壞了。

七、真空泵排氣過濾器在真空泵哪個部位？

看你是什么泵了，雙極的旋片泵排氣過濾器在排氣口位置，是后置的，單級的在旋片泵油箱的上方，排氣口里邊，當然也可以后置一個放在排氣口