排放系統(tǒng)故障很大可能是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，可以進(jìn)行連續(xù)三次的啟動(dòng)和熄火，或者暫時(shí)拔掉蓄電池的負(fù)極，等待30秒再連接。還有可能是燃油品質(zhì)差導(dǎo)致，需要更換好的燃油即可。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮大多是由于國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量造成的三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞，或三元催化器中毒所導(dǎo)致，如果在行車中該燈亮起請(qǐng)立即減速，并行駛到最近的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。在維修時(shí)，需進(jìn)行燃油壓力系統(tǒng)的檢測(cè)。將燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油表讀數(shù)應(yīng)在270到320kpa范圍內(nèi)。若壓力超出技術(shù)規(guī)格，則需要更換燃油壓力調(diào)節(jié)器及燃油濾清器。燃油泵及燃油泵電路檢查。在正常工作情況下，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)在ON時(shí)，燃油泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2秒鐘。如果燃油泵不運(yùn)轉(zhuǎn)，首先應(yīng)檢查油泵保險(xiǎn)是否燒壞就是說明車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)存在部件有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)的報(bào)警燈亮起提醒車主需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障燈，也就是常說的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，當(dāng)ECU檢測(cè)讀取故障代碼后就會(huì)將在儀表盤上的指示燈亮起。那么當(dāng)汽車出現(xiàn)排放系統(tǒng)故障還能開嗎？如果在發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈亮起時(shí)，汽車還是能夠行駛的，那么車主是可以繼續(xù)駕駛，不過最好是及時(shí)前往距離較近的維修店，讓維修人員對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與相關(guān)部件進(jìn)行檢測(cè)，排查找出出現(xiàn)故障的部位并修理。車主可以將汽車重復(fù)連續(xù)啟動(dòng)與熄火三次，或者將汽車上的蓄電池負(fù)極拔掉，經(jīng)過待30秒再接上去，以此來檢查是否為發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)假故障的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障原因有可能是汽油油品質(zhì)量不過關(guān)使得三元催化器中毒，或者是三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞。這樣會(huì)使得汽車在行車過程中的動(dòng)力下降，而且燃油消耗變多，汽車排放的廢氣污染更加嚴(yán)重等問題，因此車主最好在出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)就去維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障處理方法：首先找個(gè)安全的地方將車停穩(wěn)；然后檢查引起發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障的原因；最后根據(jù)具體原因，去最近的4S店或維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮的原因及解決方法：1、對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或可以拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否還亮。此方法只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)假故障。2、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮大多是由于國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量造成的三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導(dǎo)致，如果在行車中該燈亮起請(qǐng)立即減速，并行駛到最近的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。3、如果故障燈亮起后，車輛熄火不能啟動(dòng)，這種通常是由于燃油泵或點(diǎn)火裝置故障所致，直接打電話叫拖車吧；要是能繼續(xù)駕駛，但車輛出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)、加速無力等癥狀，還是建議停止駕駛，這樣不僅可以防止進(jìn)一步損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，還能保障到你和他人的人身安全。