一、捷達(dá)廢氣味大？

引發(fā)車輛排放不達(dá)標(biāo)，氣味難聞原因有：

（1）混合氣過稀：

A、燃油油壓過低、噴油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（廢氣再循環(huán)）閥泄漏等。

B、氣缸壓力不足、發(fā)動機(jī)溫度過低、混合氣由燃燒室向曲軸箱泄漏、燃油管泄漏、燃油壓力調(diào)節(jié)器損壞。

（2）接觸催化裝置失效。

閉環(huán)電噴發(fā)動機(jī)很容易產(chǎn)生進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒室沉積物，氧傳感器，三元催化器積炭過多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(廢氣再循環(huán)系統(tǒng))閥阻塞卡滯等問題，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)不能正常工作，尾氣排放超標(biāo)。

二、大貨車廢氣大怎么處理？

廢氣大也是下排氣大，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重缸套活寒間隙磨大，換環(huán)或者換四配套

三、廢氣管廢氣大啥原因該怎么解決？

發(fā)動機(jī)廢氣大的主要原因是因為活塞環(huán)或缸套之間磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，活塞與缸套之間的密封不嚴(yán)就會產(chǎn)生非常多的廢氣，為了防止廢氣大量出現(xiàn)，建議更換活塞環(huán)和缸套。

發(fā)動機(jī)廢氣大主要是因為發(fā)動機(jī)燃燒不充分或者是發(fā)動機(jī)機(jī)械故障造成的，如缸套活塞嚴(yán)重磨損，氣缸與活塞的間隙過大等。如果汽廢氣異常過大的話，處理方法是到維修廠檢查維修，車主要及時的去維修廠做檢查，防止出現(xiàn)更大的故障問題

四、皮卡廢氣大怎么處理？

1、更換噴油嘴。在發(fā)動機(jī)低速時，噴油器霧化不良或滴油明顯時廢氣會很大，并且冒煙也會大，可以更換噴油嘴。

2、調(diào)供油提前角。供油提前角過小會使燃料不能完全燃燒，發(fā)動機(jī)會排出廢氣冒黑煙，供油量過大時黑煙會連續(xù)不斷，應(yīng)將供油提前角稍微調(diào)大使燃料可以完全燃燒。

3、更換空氣濾清器?？諝鉃V清器濾芯堵塞或者積碳過多的話發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量會減少，柴油不能充分燃燒產(chǎn)生黑煙，需要更換空氣濾清器或清理積碳。

4、減小負(fù)荷。車輛在超負(fù)荷時，噴入燃燒室中的燃油會增加，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部不能充分燃燒，就會排出大量廢氣，所以要減小車輛負(fù)荷。

5、換優(yōu)質(zhì)燃油。使用劣質(zhì)燃油或燃油中含有其他雜質(zhì)，會使燃燒不充分從而排出黑煙，需要更換品質(zhì)較高的燃油。

6、換三元催化器。三元催化器損壞也會使發(fā)動機(jī)廢氣排量大，需要修理或更換新的三元催化器。

7、換活塞環(huán)和缸套?；钊h(huán)或缸套之間磨損嚴(yán)重導(dǎo)致密封不嚴(yán)也會產(chǎn)生大量廢氣，需要更換活塞環(huán)和缸套。

五、飛度廢氣大怎么處理？

發(fā)動機(jī)廢氣大的原因和處理方法

發(fā)動機(jī)廢氣大的主要原因是活塞環(huán)或缸套之間磨損嚴(yán)重。如果活塞和氣缸套之間的密封不緊密，將會產(chǎn)生大量廢氣。為了防止廢氣大量出現(xiàn)，建議更換活塞環(huán)和缸套。

發(fā)動機(jī)工作過程中，大量壓縮氣體會通過活塞環(huán)和缸套之間的微小間隙進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱廢氣壓力升高，從而導(dǎo)致尾氣排放增加，發(fā)動機(jī)動力不足，還可能冒藍(lán)煙。

如果活塞環(huán)磨損不嚴(yán)重，但活塞環(huán)開口都是匹配的，也會導(dǎo)致壓縮和膨脹時大量高壓氣體進(jìn)入曲軸箱，使曲軸箱內(nèi)廢氣壓力升高，這種情況下會消耗大量機(jī)油。

六、發(fā)動機(jī)廢氣管廢氣大還滴機(jī)油？

廢氣管排機(jī)油是因為曲軸壓力大。

如果出現(xiàn)廢氣管滴機(jī)油，一般可能是是汽缸竄氣。或者是曲軸箱呼吸器堵了壞了，對應(yīng)檢查一下。

你檢查下PVC單向閥有沒有堵塞，打開加機(jī)油蓋，啟動發(fā)動機(jī)檢查加油蓋噴出的廢氣大不大，如太大有可能是活塞環(huán)漏氣，導(dǎo)致廢氣管噴機(jī)油。

保養(yǎng)車子時一定要選擇好的機(jī)油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機(jī)油，尤其是全合成的機(jī)油除了能保護(hù)引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。

七、車內(nèi)廢氣味大怎么辦大？

1、車混合器太濃了，燃燒得不徹底，排放的尾氣超標(biāo)，需要檢查空氣濾芯，節(jié)氣門傳感器還有氧傳感器；

2、在市區(qū)開,前后車接近,你開外循環(huán),外界空氣會從你車前進(jìn)來,你觀察下是不是前方有車就有尾氣的味道,是的話就開內(nèi)循環(huán),開空調(diào)風(fēng)扇工作,加速氣流的運動,味道也更明顯了.建議開內(nèi)循環(huán),再把車窗打開一點,又避免尾氣進(jìn)入,又可以空氣交換；

3、清理節(jié)氣門和缸內(nèi)積碳，考慮下是不是汽油有問題；

4、車輛外部的廢氣進(jìn)入車的內(nèi)部和車內(nèi)積累的氣味（如：擺放的芳香劑以及人的汗味、體臭等）混合沉淀后，當(dāng)用空調(diào)開暖風(fēng)時，沉淀的異味物質(zhì)微粒遇到溫暖而潮濕的氣流會揮發(fā)出來，與空氣相融合，從而被人的嗅覺聞到。

八、豪沃廢氣大怎么處理？

第一個是噴油器工作不亮導(dǎo)致的，此時需要對對噴油部件進(jìn)行清洗、研磨以及更換；第二個是供油提前角調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致的，此時需要將供油提前角調(diào)大到適當(dāng)?shù)奈恢?；第三個是噴油泵供油量過大導(dǎo)致的，這時候需要調(diào)小某缸的供油量。發(fā)動機(jī)是汽車上不可或缺的部分，而機(jī)油是發(fā)動機(jī)上不可或缺的部分，其對于汽車的地位是顯而易見的。

關(guān)于機(jī)油的需要，每種車型都會有它自己的適配機(jī)油型號，這個車主可以查看汽車使用手冊。如果車輛機(jī)油使用時間過長，車主一定要及時進(jìn)行更換，因為使用時間過長會使機(jī)油的粘性下降，潤滑的效果也會相對應(yīng)的下降，這樣對發(fā)動機(jī)而言是起不到潤滑和保護(hù)作用的，因此要及時進(jìn)行更換。還有就是不同的溫度條件下的機(jī)油所需要的粘度也是不一樣的，車主在更換機(jī)油的時候要將駕駛環(huán)境的溫度考慮進(jìn)去。

九、錫柴廢氣大咋回事？

原因如下

1、可能是因為增壓機(jī)損壞引起的，這一種原因就會使進(jìn)氣管吸入大量的機(jī)油，可以通過更換增壓機(jī)的方法來處理。

2、如果是因為多缸氣門油封損壞的原因引起的，柴油車廢氣管噴機(jī)油，這一種方法需要及時的更換損壞的油封就能夠解決。也可能是因為氣門油封老化的原因造成的，這一種原因就需要更換全部的油封。

3、機(jī)油排氣管冒藍(lán)煙也可能是由于氣缸蓋油道破裂的原因造成的，這種情況需要及時修復(fù)。

4、柴油車廢氣管噴機(jī)油，可能是因為廢氣管不通暢的原因造成的，可以通過清潔或更換的方法來解決。

柴油車如果有廢氣管噴機(jī)油的問題，一定要及時檢查原因正確處理，同時在加機(jī)油時也要掌握正確量，千萬不能加的太多。

十、富康發(fā)動機(jī)廢氣大？

原因如下：

1 .空氣濾清器失效，導(dǎo)致大量灰塵進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致活塞缸套磨損，間隙增大。

2.當(dāng)發(fā)動機(jī)長時間過載時，燃油不能充分燃燒，形成積碳，使活塞環(huán)卡住，失去密封功能。

3.活塞環(huán)間隙過小，環(huán)在高溫下卡住。

4.活塞環(huán)間隙超限，機(jī)油量過多，導(dǎo)致機(jī)油爆入燃燒室燃燒，形成積碳，使活塞環(huán)卡死。

5.不正確的活塞環(huán)裝配使其失去密封功能。