一、鋼鐵行業大氣污染物治理技術存在的問題？

第一個問題就是系統堵塞，主要集中在脫硝（或脫白），普遍存在換熱器和催化劑的堵塞問題。

第二個問題是有色煙羽。消白是鋼鐵行業很特殊的一個治理動作——消白后還存在有色煙羽問題。

第三個問題是氨逃逸。氨逃逸，在電力行業暴露出來的問題就很嚴重。電力行業鍋爐運行負荷波動幅度不會太大，但是鋼鐵行業煙氣負荷波動幅度非常大，工況波動非常大，所以更沒有辦法實現精準分氨。

二、主要的大氣污染物是什么可以采取什么措施來治理？

一，減少污染氣體的排放，如工廠上脫硫工藝，減少粉塵排放等等；

二，采取集中供熱等措施，節約能源的同時，減少污染物的排放；

三，多植樹造林，改善下墊面，減少風吹塵；

四，鼓勵多乘坐公共交通工具，減少能源浪費的同時減少溫室氣體等的排放；

五，區域協同控制，大氣污染不是一個城市的問題，在特定的天氣條件下污染物會輸送到其周邊。

三、農村主要大氣污染物？

農村環境污染主要有農村中小企業排放廢氣、鄉村燃燒垃圾產生的有毒氣體、農田焚燒作物秸稈的煙塵及村鎮交通運輸帶來的浮塵和揚沙等污染。

農業生產中化肥、農藥、地膜和秸稈等廢棄物污染及畜禽糞便等農業自身污染。

農作物秸稈常常被隨意堆放，長期無人清理，以及被焚燒的秸稈會產生污水濃煙，對農村生活用水體、大氣、土壤造成污染，導致農業環境污染加劇

四、主要的氣態大氣污染物包括？

氣態污染物指受到污染的氣態，它可以分為一次污染物和二次污染物。

氣態污染物包括氣體和蒸汽。氣體是某些物質在常溫、常壓下所形成的氣態形式。常見的氣體污染物有：CO、SO2、NO2、NH3、H2S等。

蒸汽是某些固態或液態物質受熱后，引起固體升華或液體揮發而形成的氣態物質。例如：汞蒸汽、苯、硫酸蒸汽等。蒸汽遇冷，仍能逐漸恢復原有的固體或液體狀態。

五、大氣的主要污染物方程式？

一氧化氮是大氣的主要污染物之一，它是工業制硝酸的中間產物，生成一氧化氮的化學方程式為：4x+5O2

催化劑

.

4NO+6H2O，據質量守恒定律，可以推斷出x的化學式是NH3；

六、我國冬季的主要大氣污染物？

1、二氧化硫 SO2：

二氧化硫是一種常見的和重要的大氣污染物，是一種無色有刺激性的氣體。二氧化硫主要來源于含硫燃料(如煤和石油)的燃燒；含硫礦石(特別是含硫較多的有色金屬礦石)的冶煉；化工、煉油和硫酸廠等的生產過程。

2、懸浮顆粒物 TSP（如：粉塵、煙霧、PM10、PM2.5）

3、氮氧化物 NOx

一氧化氮、二氧化氮等氮氧化物是常見的大氣污染物質，能刺激呼吸器官，引起急性和慢性中毒，影響和危害人體健康。

氮氧化物中的二氧化氮毒性最大，它比一氧化氮毒性高4－5倍。大氣中氮氧化物主要來自汽車廢氣以及煤和石油燃燒的廢氣。

4、揮發性有機化合物VOCs（如：苯、碳氫化合物、甲醛）

5、光化學氧化物 （如：臭氧 O3）

6、溫室氣體（如：甲烷、氯氟烴）

七、大氣主要污染物月均濃度標準？

空氣質量指數標準是一級標準年平均濃度限值為15微克/立方米，24h平均濃度限值為35微克/立方米；二級標準年平均濃度限值為35微克/立方米，24h平均濃度限值為75微克/立方米。

環境空氣質量標準包括六種常規污染物，為了更貼合公眾對環境空氣質量的主觀感受。空氣質量指數（AQI）根據環境空氣質量標準和各項污染物對人體健康、生態、環境的影響，將污染物濃度簡化成為單一的概念性指數值形式。AQI取值范圍為0-500，其中0-50，51-100，101-150，151-200，201-300和大于300，分別對應空氣質量指數級別為一級至六級。

發達國家對PM2.5的研究起步較早。美國最新修訂版PM2.5年均平均濃度限值的一級標準為12微克/立方米；歐盟《環境空氣質量指令》規定至2015年，PM2.5年平均濃度達到20微克/立方米以下；日本環境基本法規定PM2.5的年均濃度限值為15微克/立方米。

八、大氣中主要污染物有哪些？

大氣中的主要污染物有一氧化碳、氮氧化物、臭氧、碳氫化合物、硫氧化物、顆粒物質、揮發性有機物、汞及其化合物、鉛和有毒物質。2012年9月9日，中國環境保護部公布2011年度全國主要污染物減排情況，化學需氧量、氨氮和二氧化硫排放總量實現同比下降，但是氮氧化物比2010年上升了許多。

擴展資料

大氣，就是包圍地球的空氣。而天氣，從現象上來講，絕大部分是大氣中水分變化的結果。在太陽輻射、下墊面強迫作用和大氣環流的共同作用下，形成的天氣的長期綜合情況稱為氣候。大氣污染對大氣物理狀態的影響，主要是引起氣候的異常變化。這種變化有時是很明顯的，有時則以漸漸變化的形式發生，為一般人所難以覺察，但任其發展，后果有可能非常嚴重。

九、大氣能見度下降的主要污染物？

大氣污染現象發生時，氣溶膠狀態的大氣污染物，主要有粉塵、煙液滴、霧、降塵、飄塵、懸浮物等對大氣消光系數和能見度產生一定程度的影響。

　　當霾的天氣出現時，大量極細微的干塵粒浮游于空中，使大氣渾濁，能見度小于10千米。它使遠處光亮物體稍帶黃、紅色，而使黑暗物體稍帶藍色。根據塵粒種類不同，可分為塵霾、沙霾、鹽霾等。霾嚴重影響人們的水平能見度，進而影響交通運輸。

　　研究表明，環境霧造成大氣能見度下降的主要原因是霧滴散射和吸收光線而降低能見度。霧中能見度的大小是由霧滴數密度和霧含水量來決定的。

　　大氣中各種粒子對大氣消光系數和能見度有不同程度影響，除氣溶膠粒子外，降水粒子對能見度影響也不可忽視，受降水粒子特性和天氣條件等多種因素影響,能見度與降水強度之間的關系并不是相互對應的。降雨和降雪對能見度的影響各不相同，相比而言,降雨對能見度的影響比較容易確定，而降雪對能見度的影響比較復雜，主要因為雪花或冰晶的類型復雜多變,對大氣消光系數有不同程度的影響。

　　能見度在不同環境中大有不同

　　在空氣特別干凈的北極或是山區，能見度能夠達到70~100km，然而能見度通常由于大氣污染以及濕氣而有所降低。各地氣象站報道的有霾(干)或霧(濕)。煙霧可將能見度降低至零，這對于開車開船來說是非常危險的，同樣在沙塵暴發生的沙漠地區以及有森林大火的地方駕車都是十分危險的。雷雨天氣的暴雨不僅使能見度降低，同時由于地面濕滑而不能緊急制動。暴風雪天氣也屬于低能見度的范疇內。

　　煙霧、薄霧、霾

　　上對煙霧的能見度定義為不足1km，薄霧的能見度為1km~2km，霾的能見度為2km~5km。煙霧和薄霧通常被認作是水滴的重要組成部分，霾和煙的粒徑相對要小一些，這表明一些探測器如熱影像儀(T

　　hermal Imagers TI/LIR)利用遠紅外，其波長為10um左右，這個能更好的穿透霾和一些煙霧，因為其粒徑比波長要小。因此紅外輻射既沒有被明顯的改變方向也沒有被顆粒物完全吸收。

　　非常低的能見度

　　能見度不足100米通常被認為為零，在這種情況下道路會被封鎖，自動警示燈和牌子會被激活以提醒司機朋友，這些警示牌通常放在經常出現低能見度的區域，尤其是發生了重大的交通事故(比如汽車連環撞擊事件)的地方。

十、大氣污染物主要有哪些？

（1）一次污染物。一次污染物是指直接從污染源排放的污染物質，如二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、顆粒物等，它們又可分為反應物和非反應物，前者不穩定，在大氣環境中常與其他物質發生化學反應，或者作催化劑促進其他污染物之間的反應，后者則不發生反應或反應速度緩慢。

（2）二次污染物。二次污染物是指由一次污染物在大氣中互相作用經化學反應或光化學反應形成的與一次污染物的物理、化學性質完全不同的新的大氣污染物，其毒性比一次污染物還強。最常見的二次污染物如硫酸及硫酸鹽氣溶膠、硝酸及硝酸鹽氣溶膠、臭氧、光化學氧化劑OX，以及許多不同壽命的活性中間物（又稱自由基），如HO2、HO等。