一、防止混凝土中鋼筋銹蝕的主要措施是？

根據鋼筋銹蝕的基本原理以及各種因素的影響規律，可采取以下措施來防止鋼筋銹蝕：

1、在結構設計時應盡量避免混凝土表面、接縫和密封處積水，加強排水，盡量減少受潮和濺濕的表面積。

2、盡可能地增加保護層的厚度，在同樣的條件下，增加保護層厚度可以延長碳化到鋼筋處的時間和C1￣擴散到鋼筋表面的時間，推遲鋼筋銹蝕。

3、摻人粉煤灰或磨細礦渣粉等礦物摻合料和一些超塑化劑，減少混凝土單方用水量，降低水膠比；摻入礦物摻合料時應加強養護，以保證混凝土有較好的抗滲性能。

4、采用耐腐蝕鋼筋，耐腐蝕鋼筋有耐腐蝕低合金鋼筋、包銅鋼筋、鍍鋅鋼筋、環氧涂層鋼筋、聚乙烯醇縮丁醛涂層鋼筋、不銹鋼鋼筋等。

5、采用阻銹劑，常用的阻銹劑有亞硝酸鈣、單氟磷酸鈉以及一些有機阻銹劑。

6、采取陰極保護，陰極保護是一種電化學保護方法， 通過一些技術措施，使鋼筋表面不再放出自由電子，以控制鋼筋的陽極反應。

7、對混凝土進行表面處理，通常采取真空脫水處理、表面粘貼和表面涂敷進行混凝土表面處理。

二、防止火災的主要措施有哪些？

天天講安全時刻想安全處處查安全火災要具備三要素

一、可燃物

二、溫度

三、氧

缺一都不會發生火災。

避免火災只要缺一要素即可避免火災的發生。

1、嚴禁超負荷用電，亂拉、亂接電源，隨便使用電熱用具（電褥、電加熱器等）；

2、嚴禁在存有易燃易爆物品的地方使用明火、吸煙、亂扔煙蒂；

3、不要在寢室內躺在床上吸煙，偶遇停電時應慎用臘燭，不應將臘燭放在床上；

4、不要在教室，寢室內使用酒精爐、燃氣爐、燃氣缶等極易引發火災的用具、用品；

5、教職工在家烹飪時加熱的油鍋不要離開人，防止油溫過高引發火災，使用燃氣做飯時防止飯菜湯外溢澆滅燃火，使燃氣泄漏，經常檢查燃氣軟接管是否老化，發現有問題應及時更換。

只要我們大家都能做到這些，就會大大降低火災發生的可能性。一旦發生火災請您也不要驚慌，保持清醒的頭腦，采取相應的撲救辦法予以阻滯火情的漫延。火災的發生發展一般有三個階段、初期（適合人員撲救）、中期（只有專業隊伍能撲救）和后期。

1、在火災的初期只要我們能較準確的確定火源，切斷火源，應用滅火器、潑水和墻壁滅火栓完全可以熄滅火源，切記不要在發生火災后為了消散煙霧而打開本已關閉的門窗，此舉會勢得其反，開窗后產生大量空涌入加大火勢，同時你還可以撥打119火警電話報警，報警時必須講清發生火災的準確位置和聯系電話。

2、當你確認火災已無法控制時，此時大火已進入中期階段你就應該采取正確的自救辦法和逃生手段。逃生時你應確認正確的逃生路線，并用濕毛巾捂住口鼻或用濕棉被披在身上采用低姿行走，如遇逃生道路受阻，你千萬不要冒昧地去擁擠、嚴防被擠、踩造成不應發生的傷害，尤其居住在高層住宅和公寓內的所有人員，此時應該采取新的自救措施；A、尋找距離火源較遠的地方或房間躲避。B、關閉你所在樓層的所有防火門；C、關好你所在房間的門，必要時可用濕被將門封住，防止煙霧彌散進入室內和燒毀房門，致使二氧化碳和有害氣體濃度過高而發生窒息。D、適時向消防救災人員發出求救信號。

3、在平時的生活中你要加倍愛護各類消防設施、設備，它是保護你生命財產的得力助手。

三、防止干旱的主要措施有哪些？

防御干旱的措施：

　　1、開展人工增雨作業人工增雨是抗旱減災的主動性措施，其方法是在有形成降雨條件的云層中播撒催化劑，促使云層早下雨、下大雨。

　　2、攔截和蓄存雨水、霧水攔截和蓄存雨水可采用多種方法，如修建山間小水庫、修筑塘壩和溝谷中的小低攔水壩及大水窖、山坡上的蓄水窖、集雨窖等。收集霧水可采用“張網”的方法，這種方法比較適用于霧較多的山區、農村。

四、防止城市“熱島效應”的主要措施有哪些？防止？

1、選擇高效美觀的綠化形式、包括街心公園、屋頂綠化和墻壁垂直綠化及水景設置，可有效地降低熱島效應，獲得清新宜人的室內外環境。

2、居住區的綠化管理要建立綠化與環境相結合的管理機制并且建立相關的地方性行政法規，以保證綠化用地。

3、要統籌規劃公路、高空走廊和街道這些溫室氣體排放較為密集的地區的綠化，營造綠色通風系統，把市外新鮮空氣引進市內，以改善小氣候。

4、應把消除裸地、消滅揚塵作為城市管理的重要內容。

除建筑物、硬路面和林木之外，全部地表應為草坪所覆蓋，甚至在樹冠投影處草坪難以生長的地方，也應用碎玉米秸和鋸木小塊加以遮蔽，以提高地表的比熱容。

5、建設若干條林蔭大道，使其構成城區的帶狀綠色通道，逐步形成以綠色為隔離帶的城區組團布局，減弱熱島效應。從城市氣象規劃設計出發應考慮：

1、要保護并增大城區的綠地、水體面積。

因為城區的水體、綠地對減弱夏季城市熱島效應起著十分可觀的作用。

2、城市熱島強度隨著城市發展而加強，因此在控制城市發展的同時，要控制城市人口密度、建筑物密度。

因為人口高密度區也是建筑物高密度區和能量高消耗區，常形成氣溫的高值區。

3、建筑物淡色化以增加熱量的反射。

4、此外，“透水性公路鋪設計劃”，即用透水性強的新型柏油鋪設公路，以儲存雨水，降低路面溫度。

5、形成環市水系，調節市區氣候。

因為水的比熱大于混凝土的比熱，所以在吸收相同的熱量的條件下，兩者升高的溫度不同而形成溫差。

這就必然加大熱力環流的循環速度， 而在大氣的循環過程中，環市水系又起到了二次降溫的作用，這樣就可以使城區溫度不致過高，就達到了防止城市熱島效應的目的。

6、提高人工水蒸發補給，例如噴泉、噴霧、細水霧澆灌。7、市區人口稠密也是熱島效應形成的重要原因之一。所以，在今后的新城市規劃時，可以考慮，在市中心只保留中央政府和市政府、旅游、金融等部門，其余部門應遷往衛星城，再通過環城地鐵連接各衛星城。

五、防止觸電的措施-安全用電的主要措施有哪些？

要根據觸電方式來確定。

觸電分為直接觸電(身體直接觸及帶電體觸電)和間接觸電(電氣設備絕緣損壞發生接地故障時，設備外殼及接地點周圍出現對地電壓而引起的觸電。

防止直接觸電的安全措施有:絕緣，安全間距，屏護和安全電壓。

防止間接觸電的安全措施有:接地或接零，漏電保護器，電氣隔離和雙重絕緣。

六、防止雷電破壞電氣設備的主要措施是？

不是，避雷器是防止雷電破壞電力設備的主要措施。

避雷器連接在線纜和大地之間，通常與被保護設備并聯。避雷器可以有效地保護通信設備，一旦出現不正常電壓，避雷器將發生動作，起到保護作用。當通信線纜或設備在正常工作電壓下運行時，避雷器不會產生作用，對地面來說視為斷路。

一旦出現高電壓，且危及被保護設備絕緣時，避雷器立即動作，將高電壓沖擊電流導向大地，從而限制電壓幅值，保護通信線纜和設備絕緣。當過電壓消失后，避雷器迅速恢復原狀，使通信線路正常工作。

因此，避雷器的主要作用是通過并聯放電間隙或非線性電阻的作用，對入侵流動波進行 削幅，降低被保護設備所受過電壓值，從而起到保護通信線路和設備的作用。

避雷器不僅可用來防護雷電產生的高電壓，也可用來防護操作高電壓。

避雷器的作用是用來保護電力系統中各種電器設備免受雷電過電壓、操作過電壓、工頻暫態過電壓沖擊而損壞的一個電器。避雷器的類型主要有保護間隙、閥型避雷器和氧化鋅避雷器。保護間隙主要用于限制大氣過電壓，一般用于配電系統、線路和變電所進線段保護。

閥型避雷器與氧化鋅避雷器用于變電所和發電廠的保護，在500KV及以下系統主要用于限制大氣過電壓，在超高壓系統中還將用來限制內過電壓或作內過電壓的后備保護

擴展資料

避雷器的使用方法

1.　應安裝在靠近配電變壓器側

金屬氧化物避雷器(MOA）在正常工作時與配變并聯，上端接線路，下端接地。當線路出現過電壓時，此時的配變將承受過電壓通過避雷器、引線和接地裝置時產生的三部分壓降，稱作殘壓。在這三部分過電壓中，避雷器上的殘壓與其自身性能有關，其殘壓值是一定的。

接地裝置上的殘壓可以通過使接地引下線接至配變外殼，然后再和接地裝置相連的方式加以消除。對與如何減小引線上的殘壓就成為保護配變的關鍵所在。

引線的阻抗與通過的電流頻率有關，頻率越高，導線的電感越強，阻抗越大。從U=IR可知，要減小引線上的殘壓，就得縮小引線阻抗，而減小引線阻抗的可行方法是縮短MOA距配變的距離，以減小引線阻抗，降低引線壓降，所以避雷器應安裝在距離配電變壓器近點更合適。

2. 配變低壓側也應安裝

如果配變低壓側沒有安裝MOA， 當高壓側避雷器向大地泄放雷電流時，在接地裝置上就產生壓降，該壓降通過配變外殼同時作用在低壓側繞組的中性點處。

因此低壓側繞組中流過的雷電流將使高壓側繞組按變比感應出很高的電勢（可達1000 kV），該電勢將與高壓側繞組的雷電壓疊加，造成高壓側繞組中性點電位升高，擊穿中性點附近的絕緣。

如果低壓側安裝了MOA，當高壓側MOA放電使接地裝置的電位升高到一定值時，低壓側MOA開始放電，使低壓側繞組出線端與其中性點及外殼的電位差減小，這樣就能消除或減小“反變換”電勢的影響。

3. MOA接地線應接至配變外殼

MOA的接地線應直接與配電變壓器外殼連接，然后外殼再與大地連接。那種將避雷器的接地線直接與大地連接，然后再從接地樁子上另引一根接地線至變壓器外殼的作法是錯誤的。另外，避雷器的接地線要盡可能縮短，以降低殘壓。

4. 嚴格按照規程要求定期檢修試驗

定期對MOA進行絕緣電阻測量和泄露電流測試，一旦發現MOA絕緣電阻明顯降低或被擊穿，應立即更換以保證配變安全健康運行。

參考資料

七、防止混凝土中鋼筋腐蝕的主要措施？

現在防止混凝土中鋼筋腐蝕的主要措施有增大保護層厚度和陰極保護兩種方法。增大保護層厚度，減少鋼筋與外界空氣和水蒸氣接觸而腐蝕。

陰極保護多為在水中特別是海水中的結構物，為了防止水中或海水中的有害離子侵入混凝土而腐蝕鋼筋，而采取的一種方法。

八、防止產生汽蝕的主要措施有哪些？

1、結構措施：采用雙吸葉輪，以減小經過葉輪的流速，從而減小泵的汽蝕余量；在大型高揚程泵前裝設增壓前置泵，以提高進液壓力；葉輪特殊設計，以改善葉片入口處的液流狀況；在離心葉輪前面增設誘導輪，以提高進入葉輪的液流壓力。

2、泵的安裝高度，泵的安裝高度越高，泵的入口壓力越低，降低泵的安裝高度可以提高泵的入口壓力。因此，合理的確定泵的安裝高度可以避免泵產生汽蝕。

3、吸液管路的阻力，在吸液管路中設置的彎頭、閥門等管件越多，管路阻力越大，泵的入口壓力越低。因此，盡量減少一些不必要的管件或盡可能的增大吸液管直徑，減少管路阻力，可以防止泵產生汽蝕。

4、泵的幾何尺寸，由于液體在泵入口處具有的動能和靜壓能可以相互轉換，其值保持不變。入口液體流速高時，壓力低，流速低時，壓力高，因此，增大泵入口的通流面積，降低葉輪的入口速度．可以防止泵產生汽蝕。

5、液體的密度。輸送密度越大的液體時泵的吸上高度就越小，當用已安裝好的輸送密度較小液體的泵改送密度較大的液體時，泵就可能產生汽蝕，但用輸送密度較大液體的泵改送密度較小的液體時，泵的入口壓力較高，不會產生汽蝕。

6、輸送液體的溫度。溫度升高時液體的飽和蒸氣壓升高。在泵的入口壓力不變的情況下，輸送液體的溫度升高時，液體的飽和蒸氣壓可能升高至等于或高于泵的入口壓力，泵就會產生汽蝕。

7、吸液池液面壓力。吸液池液面壓力較高時，泵的入口壓力也隨之升高，反之，泵的入口壓力則較低，泵就容易產生汽蝕。

8、輸送液體的易揮發性在相同的溫度下較易揮發的液體其飽和蒸汽壓較高，因此，輸送易揮發液體時的泵容易產生汽蝕。

9、其他措施：采用耐汽蝕破壞的材料制造泵的過流部分元件；降低泵的轉速。

九、防止瓦斯引燃的主要措施有哪些？

防止瓦斯引燃的原則，是對一切非生產必須的熱源，要堅決禁絕。生產中可能發生的熱源，必須嚴加管理和控制，防止它的發生或限定其引燃瓦斯的能力。 《煤礦安全規程》規定，嚴禁攜帶煙草和點火工具下井；井下禁止使用電爐，禁止打開礦燈；井口房、抽放瓦斯房、通風機房周圍20m內禁止使用明火；井下需要進行電焊、氣焊和噴燈焊接時，應嚴格遵守有關規定；對井下火區必須加強管理；瓦斯檢定燈的各個部件都必須符合規定，等等。 除了《規程》中的上述規定之外，為了防止瓦斯引燃還應采取以下措施：

1.采用防爆型電器設備；

2.對井下電氣設備進行供電時安裝供電閉鎖裝置和超前切斷電源的設施；

3.使用煤礦安全炸藥和瞬發雷管進行爆破；

4.防止機械摩擦火花，如截齒與堅硬夾石摩擦，金屬支架與頂板巖石摩擦，金屬部件本身的摩擦或沖擊等；

5.采用抗靜電難燃的聚合材料制品，防止靜電放電引燃瓦斯。

十、防止空氣污染的措施有哪些啊？

防治要結合。一，減少污染氣體的排放，如工廠上脫硫工藝，減少粉塵排放等等；二，采取集中供熱等措施，節約能源的同時，減少污染物的排放；三，多植樹造林，改善下墊面，減少風吹塵；四，鼓勵多乘坐公共交通工具，減少能源浪費的同時減少溫室氣體等的排放；五，區域協同控制，大氣污染不是一個城市的問題，在特定的天氣條件下污染物會輸送到其周邊。