一、大氣污染標準？

空氣污染的六項指標為二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧8小時濃度、可吸入顆粒物(PM10)、細顆粒物(PM2.5)。空氣污染指標是國家為保護人群健康和生存環境，并考慮了社會、經濟、技術等因素，經過綜合分析后，對空氣中污染物的最大允許濃度所作的規定。它是衡量空氣受污染程度的法定尺度。

二、大氣污染專業詞語？

有：能見度

解釋：

能見度：反映大氣透明度的一個指標，航空界定義為具有正常視力的人在當時的天氣條件下還能夠看清楚目標輪廓的最大距離。

三、大氣污染的原因？

大氣污染的主要原因是工業，工業是大氣污染的一個重要來源，工業排放到大氣中的污染物種類繁多，性質復雜,有煙塵、硫的氧化物、氮的氧化物、有機化合物、鹵化物、碳化合物等。其中有的是煙塵，有的是氣體。

大氣污染物由人為源或者天然源進入大氣，參與大氣的循環過程，經過一定的滯留時間之后，又通過大氣中的化學反應、生物活動和物理沉降從大氣中去除。如果輸出的速率小于輸入的速率，就會在大氣中相對集聚，造成大氣中某種物質的濃度升高。當濃度升高到一定程度時，就會直接或間接地對人、生物或材料等造成急性、慢性危害，大氣就被污染了。

四、大氣污染排放標準？

1、國家排放標準包括近期發布的《揮發性有機物無組織排放控制標準》、“國六”排放標準及其他大氣污染物排放標準。其中“國六”標準排放限值為國六A：一氧化碳700mg/km；非甲烷經68mg/km；氮氧化物60mg/km；PM細顆粒物4.5mg/km等。

2、大氣污染物排放標準是為了控制污染物的排放量，使空氣質量達到環境質量標準，對排入大氣中的污染物數量或濃度所規定的限制標準。

五、大氣污染的問題？

一、我國大氣污染存在的問題

1、機動車尾氣排放

目前，人均擁有汽車數量不斷增長，機動車尾氣排放量與日俱增，導致了大氣污染日益嚴重。尤其是尾氣中大量的二氧化硫、一氧化碳等污染物直接危害人類的身體健康，嚴重污染了大氣環境。特別是在大中型城市中，空氣污染的首要因素就是汽車尾氣的排放。盡管，一些城市實行了單雙號限行等措施，但所起作用并不顯著，這只是一種治標不治本的方法。

2、能源結構以煤為主

我國的能源消耗主要以煤炭為主，占一次能源消費總量的75%，而新能源占比仍然是很少的，我國能源結構中天然氣所占比例也很少的，從整體而言說，我國仍是以煤為主的燃煤大國。在我國，煤的使用滲透到各個方面，家庭中常燃煤進行取暖、做飯等，由于水利發電無法滿足人們的用電需求，因此我國發電仍是以火力發電為主，煤炭燃燒產生的硫化物等污染物直接排入大氣中，造成空氣污染。我們現在以煤為主的能源結構是被動選擇，而不是主觀選擇，而。目前尚未找到可以替代煤的能源，直接導致了能源不合理的現狀得不到有效改善。

3、工業廢氣

工業廢氣的排放對環境造成了極大的危害，特別是北方的一些重工業城市空氣污染尤為嚴重。隨著房地產行業的高速發展，建材需求量越來越大，建材行業的規模因此不斷擴大，而我國仍是以窯爐來進行建材生產，不置可否，建材行業是個高污染的產業，雖然創造了巨大的經濟利益。再如，鋼鐵行業在生產過程中不只排放廢氣，還會產生粉塵等有害物質。印刷、造紙等行業在生產過程中也會排放各種不利于人體健康的尾氣。

4、土地沙化

沙塵暴出現的頻率不斷上升，不只對北方造成巨大的破壞，其影響范圍不斷擴大，正向長江流域伸出了魔爪。土地沙化引起沙塵暴肆虐，而沙塵在長期流動過程中，增加了空氣中粉塵等污染物的含量。

5、環境執法監管不嚴

我國的某些地區存在嚴重的環境執法監管不嚴現象，未正常執法，縱容污染超標的企業繼續生產，環境執法機構形同虛設，并未做任何有利于環保的工作。一些地方官員一味追求政績，竟批準對空氣污染極其嚴重的項目建設。有些地區執法經費不足，環境執法機構無法對污染源展開有效的檢測、治理工作。部分執法機構相互推諉，以各種理由來開脫，不愿進行檢查工作，未能對污染嚴重的企業進行管理與制約。

六、大氣污染標準值？

大氣污染物綜合排放標準》中不同的顆粒物，其限值也是不一樣的，具體如下：

1、顆粒物PM10的限值是50/150 μg/m3（日均，一級/二級）。

2、顆粒物PM2.5的限值是35/75 μg/m3（日均，一級/二級）。

3、顆粒物HCL的限值是50 μg/m3（日均），60 μg/m3（時均）。

七、亳州大氣污染原因？

西北面河南省城市的污染空氣隨風流動到亳州造成的！

八、大氣污染常見源？

造成大氣污染的污染物發生源。可分為天然大氣污染源和人為大氣污染源。

天然大氣污染源 　大氣污染物的天然發生源，如排出火山灰、二氧化硫、硫化氫等的活火山，自然逸出煤氣和天然氣的煤田和油田，放出有害氣體的腐爛的動植物。天然污染源造成的大氣污染，目前還不能控制。

人為大氣污染源 　大氣污染物的人為發生源，如資源和能源的開發（包括核工業）、燃料的燃燒以及向大氣釋放出污染物的各種生產場所、設施和裝置等。可以按不同的方法分類：

按污染源的運動狀態分為固定污染源和移動污染源。固定污染源是排放污染物的固定設施，如排放硫氧化物、氮氧化物、煤塵、粉塵及其他有害物的鍋爐、加熱爐、工業窯爐、民用爐灶等。移動污染源主要是排放大氣污染物的交通工具，如排放碳、氮、硫的氧化物、碳氫化合物、鉛化物、黑煙等的汽車、飛機、船舶、機車等。

按人們的社會活動功能分為工業污染源、生活污染源和交通運輸污染源（見污染源）。

按污染物的影響范圍分為局部大氣污染源和區域性大氣污染源。前者污染源是造成小范圍局部地區的大氣污染，后者造成大范圍（有時超出行政區劃或國界）的區域性的大氣污染。

九、大氣污染指數？

空氣污染指數，是將常規監測的幾種空氣污染物濃度簡化成為單一的概念性指數值形式，并分級表征空氣污染程度和空氣質量狀況，適合于表示城市的短期空氣質量狀況和變化趨勢。空氣污染的污染物有：煙塵、總懸浮顆粒物、可吸入懸浮顆粒物（浮塵）、二氧化氮、二氧化硫、一氧化碳、臭氧、揮發性有機化合物等等。

十、如何定義大氣污染？

大氣污染是指由于人類因素（廢水蒸發，廢氣，有害物燃燒等）或自然因素（火山，森林燃燒）讓有些有害物質進入大氣中，使大氣中某些成分超過正常含量或排入有毒有害的物質，對人類、生物和物體造成危害的現象。