城市綠化不足，生態環境污染只有用生態補償才能治本，空氣污染是普遍情況，大力發展立體綠化，把工地的圍墻和臨建房頂綠化起來，這些都是揚塵源，灑水要大量的水資源，如果把水澆這些地方的綠化植物，通過植物特有的光合作用維持碳氧平衡，植物有吸塵和降噪不可代替的作用，大力建設立體綠化，向天要地，向空間要綠，把灑水的資源充分利用起來，動員全民參與，打一場藍天保衛戰的人民戰爭！釆用只用不出售的綠色共享計劃在城市建設中使用，提高企業形象，經濟效益，生態效益，社會效益有效結合，望大家給予支持！

建筑揚塵是不是污染源？霧霾天為何有些建筑企業和工地要停工？

只有化工廠才產霧霾源

建筑工地揚塵環境肯定是污染源，這個沒問題。問題是動輒就停工，我認為是不妥的，其實就是懶政，一句停工多簡單……本質問題根本沒解決，一時的停工，也不影響工程總污染量，不過是換個時間污染而已！我認為根本上還是要有切實可行的手段來減少工作中的揚塵污染，真正的把揚塵污染的量化絕對值降下來，而不是一停了之！

為什么在建筑工地總有綠色的紗網遮蓋？

本人干工地現場的、比較清楚，這是政府部門要求、揚塵治理，環保查得比較嚴。有關部門會不定時航拍，蓋綠網就像長滿草了一樣、看不到工地上的裸露土。

頭疼醫頭，塑料污染不算污染

建筑工地的揚塵該如何防治？

一、完善審批報建手續

施工工地開工前，需按照相關法律法規向當地建設行政主管部門或其授權機構進行報建，交驗工程項目立項的批準文件，獲得施工許可證。

二、制定揚塵污染防治方案

編制施工工地揚塵污染防治方案，明確各項揚塵污染防治措施，制定相關管理制度，保障資金投入，確保降塵設施落地，并將相關揚塵防治方案報行業主管部門和區生態環境部門備案。

三、設置環保主任

設置施工工地環保主任，明確專人負責，細分各項污染防治職責，保障人員、資金、設備的投入，確保有組織、有制度、有資金等保障，完成好工地污染防治的日常檢查和監督工作。

四、配齊各項硬件設施

（一）在施工工地邊界設置連續的、封閉的硬質圍擋，實現施工圍擋及外架100%全封閉。

（二）土石方施工階段，工地車輛出入口應配備車輛自動沖洗設備和沉淀過濾設施，并安排專人值守沖洗，出工地車輛的車身、車輪、底盤沖洗干凈后方可上路。

（三）配備移動霧炮機、安裝雙向自動噴淋，確保易起塵作業面落實濕法作業。

（四）加強未施工面裸土覆蓋或復綠，易起塵建筑物料覆蓋或密閉存放

（五）內部行車道硬底化并沖洗干凈

（六）出入口安裝TSP在線監測設施并聯網，加強日常維護，確保TSP正常運行。

（七）設置工程公示牌，公示揚塵污染防治信息。

五、落實施工機械檢測貼碼準入機制

六、加強日常管理

建筑工地的揚塵防治方案：

1、執法人員深入到施工工地，廣泛宣傳有關工地管理的法律法規及相關的執法程序、處罰標準，增強施工方的法律意識，督促其文明施工。

2、將城區各施工單位工程名稱、開發單位、施工單位、路面硬化、圍擋設置、聯系人信息等有關情況進行詳細登記，并按每個工地具體情況分別建立工地管理文明施工檔案。

3、積極與開發商進行深入溝通，形成內部監督和外部監管雙管齊下的管理方式。

4、施工工地的進出口地面進行硬化處理；在工程項目竣工后30天內，平整工地，并清除積土、堆物。

5、在進行產生大量泥漿的施工作業時，配備相應的泥漿池、泥漿溝、做到泥漿不外流，廢漿采用密封式罐車外運。

6、施工工地周圍設置不低于2米的硬質密閉圍擋。

7、在施工工地內，設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施；渣土車在除泥、沖洗干凈后方可駛出施工工地。

8、建筑垃圾、工程渣土在48小時內不能完成清運的，在工地內設置臨時堆放場，臨時堆放場采取圍擋、遮蓋等防塵措施。

9、在建筑物上運送散裝物料、建筑垃圾和渣土的，采用密閉方式清運，不高空拋擲、揚撒。

10、工地內安裝揚塵實時監測系統、揚塵超標自動報警系統、自動降塵設備。