1.工地內所有主干道路硬化。主干道路人多、車多、施工材料多，最容易產生揚塵。

2.綠化覆蓋工地內裸露土的場地和集中堆放的土方進行綠化處理。

3.對水泥、灰土、砂石等易產生揚塵污染的物料及時鋪設防塵網；工程腳手架外側使用密目式安全網進行封閉。

4.道路兩邊設置噴霧，施工現場揚塵比較多的地方設置霧炮，灑水工地內道路，工地大門前要每天灑水保持，尤其是霧霾天，更要加大灑水次數。

5.建筑垃圾盡快清理出工地，防止揚塵污染。

1.工地內所有走人、走車的道路硬化

走人、走車的道路，人員多、施工材料多、走車多，屬于最容易產生揚塵的部位。這些道路可以澆筑混凝土或者廣場磚鋪貼，進行硬化處理。

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2.綠化覆蓋

工地內裸露土的場地和集中堆放的土方進行綠化處理。可以種草，或者種小麥，小麥成本低，容易存活。當有大風刮起時，綠化的場地就不再有塵土飛揚了。

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3.工地大門內設沖車設備

工地內走向外面道路的車輛一般輪胎帶土，不干凈，為防止行駛在市區內污染路面，出大門前，用水將汽車輪胎沖洗干凈再上路，可保證不污染環境、

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4.工地建立封閉垃圾站

建筑工地揚塵控制、城市裸土覆蓋到處都是綠色防塵網，大面積防塵網難道就沒有污染嗎？

謝邀！現在質安站強制要求在項目上不得有裸露土，做不到的直接開整改處罰單，對于施工企業來說真的是怨聲載道啊。并不是說不愿意覆蓋防塵網，而是某些施工工藝來說有些麻煩，不僅要有專人來鋪，還得負責收集，特別是土方開挖回填，施工單位為了工期，覆蓋的防塵網也都不收了，直接挖機連土方一并開挖，或者一并回填。

我們知道這種綠色防塵網主要材料是聚乙丙烯俗稱塑料，這東西在土里面是很難被分解的，并不是不想把防塵網收好了在回填土方，而是防塵網經過日曬一扯就斷，根本收不起來。當然防塵網質量也有高低分為幾針，價錢相差好幾倍了。

雖然說土方覆蓋、塔吊圍墻裝噴淋系統、工地安放霧炮機這些措施確實有效緩解了現場揚塵，環境治理一直是當下重點問題，建筑工地首當其沖。特別這兩年優秀建筑企業都在進行無塵化施工管理。但是很多配套的設施材料還沒及時跟上，就像防塵網還是沿用老的工藝制成，如果換成了綠色環保的材料我相信施工企業也會照樣買單。

真希望有人能出來管理一下，作為一個愛國公民，真的覺得蓋網子成為了一個笑話，先不說工地干活沒法干，這個如果真對環境有好處當然會心甘情愿去執行，頂多是加大成本而已。而現在是在這花錢污染環境，明目張膽，而且不污染工地就干不成。首先生成這種網子，都是塑料產品，化工企業污染很大，這是生產環節，當然是一個很好的商機。二是運輸環節，無故增加了道路汽車污染。三是土壤污染，這是最重要的，這種網子蓋在土上之后很難掀起來，特別是有車輛在上面走完之后，所以多數工地蓋上就不會要了，而且時間長了會破裂，下次檢查還得蓋，反反復復一個工地可能要蓋十幾次，而且一點美感沒有，花花綠綠的就跟一個個大補丁一樣，這十幾層網子最后去哪了？就永久的埋在本來很干凈的土里面，造成了不可逆的污染。就算強制要求回收（這根本不現實，回收的成本是網子的十倍都不止，而且也回收不干凈），回收之后這些網子也不可能從地球上無故消失吧，銷毀又是污染。再說說，這個對揚塵到底有沒有用，說實話，有一點，但很小。工地揚塵其實主要是產生于土方開挖運輸階段，也就是土石方施工的階段，施工的時候不可能蓋著網子。再就是平時打掃衛生時，可能路面，樓面揚塵多，同樣也不可能蓋著網子，再就是石材切割的時候，同樣不可能蓋著網子。也就是說一些動態施工的時候才是揚塵產生的最大的時候，這些階段網子沒用。土方靜態的時候當然也會有揚塵，就是剛堆起來的干土的時候，而且必須刮大風的時候，然而刮大風的時候很可能網子也給你刮起來。所以說網子的作用遠小于它帶來的污染，至于為什么要蓋，應該是網子的污染現在看不到吧，再就是土壤污染，工廠污染跟揚塵治理不是一群人在管，沒有協調統一。環保要做，揚塵治理當然要做，這是為了人民的根本利益，究竟怎么做，不是蓋個網子一刀切了，就沒我什么事了。要統籌考慮。工地很簡單，長期裸露的必須綠化。施工道路必須硬化。短期土方必須濕潤。土方開挖必須灑水霧炮。廠區定期灑水，要充分利用雨水，地下水。切割等必須噴水等等，很多科學措施。