我會投資沙漠公路，以公路為軸線，以固沙為本，光伏為動力，向地下提水，沿著公路建立地下水主管道。滴灌造綠化帶，產(chǎn)生的腐殖和沙漠公路運來的資源，可以向沙漠內(nèi)部延伸做更大的固沙工程。我堅信，固沙是唯一的基本原則，一億基金怕是杯水車薪。

短期可以投高端旅游和富人農(nóng)產(chǎn)品，但是我不贊成在治理前期大量透支水資源。我還是堅持以公路為軸，先建水線，再建能源輸送線，再引資開發(fā)砂產(chǎn)業(yè)。1億將主要花在水線的建立上，這個應(yīng)該不是虧本的生意。

我們一直在關(guān)注和研究，羅布泊湖的消失主要是塔里木河中上游過渡開發(fā)和高的蒸發(fā)量、低的降水量、水滲透到地下引起的，中上游開發(fā)既成事實，只能在降低蒸發(fā)量和水滲透到地下來做文章；我們已經(jīng)有了初步方案。

如果有資金且足夠的情況上:1.在枯水期，我們首先要做的是建造防滲河道，我們不是按現(xiàn)有的防滲渠去做，因為那只是杯水車薪、造價太高。2.沿塔里木河南岸植樹造林以河為界，每5公里為一個階段，向東延升，植樹造林好干，但要保證成活率很難，因為解決高的蒸發(fā)量和水下滲才是關(guān)鍵的關(guān)鍵，我們已經(jīng)與阿拉爾方面聯(lián)系過，將在今年下半年或明年上半年搞些沙漠來驗證我們的材料和方案是否可行。3.塔克拉瑪干沙漠是流動沙漠，固沙也是關(guān)鍵，否則植樹造林只是句空談。