如何評價山東濟(jì)寧這個城市?
濟(jì)寧主城區(qū)任城區(qū)的gdp,全靠蓋樓賣房子,經(jīng)濟(jì)總量連個縣城都不如,如果少了鄒城兗州和曲阜的數(shù)據(jù)支撐,濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)將是全省倒數(shù)。但即便如此,濟(jì)寧依然舉全巿之力,在四周都是塌陷坑的主城區(qū)發(fā)展交通閉塞的小北湖等地;孔孟儒家傳統(tǒng)文化,全世界都來旅游和學(xué)習(xí),卻無法得到更好的保護(hù)發(fā)展和壯大,反而集全市的財力物力,在主城區(qū)發(fā)展運(yùn)河之都、濟(jì)州古城、方特、濕地公園等等,誰都知道全國各地這樣的人工景觀不勝枚舉,巨資投入之后根本不會產(chǎn)生任何經(jīng)濟(jì)效益和旅游文化等方面的影響力......凡此種種,狹隘的思維和發(fā)展舉措,導(dǎo)致整個濟(jì)寧像一盤散沙,無法形成合力共謀發(fā)展
濟(jì)寧小肚雞腸,沒有大格局、大視野、大胸襟、高逼格。
一是在改革開放初期,沒有借助京滬鐵路的交通優(yōu)勢,大力發(fā)展物流,打造商賈之都,使得濟(jì)寧人民痛失經(jīng)商良機(jī),遏制了老百姓經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)撃堋?/p>
二是沒有借助兗礦集團(tuán)的工業(yè)技術(shù)優(yōu)勢,大力發(fā)展IT信息、高精尖產(chǎn)業(yè)。
三是在全國交通大布局中痛失良機(jī),沒有將兗州的交通樞紐做大做強(qiáng),京滬高鐵走曲阜,設(shè)曲阜東站,簡直就是臭棋。
四是直到現(xiàn)在,不僅沒有積極爭取將兗州南站建成比肩臨沂北站的大樞紐,而且還在去“兗州”化,日蘭高鐵兗州南站時不時被美其名曰“濟(jì)寧東站”,學(xué)學(xué)人家大“武漢”,武漢三鎮(zhèn),漢口、漢陽和武昌,各有車站,也沒改名。
五是沒有重視科技創(chuàng)新,沒有利用好曲阜師范大學(xué)等高校的人文效應(yīng)、科技孵化效應(yīng),帶動濟(jì)寧的發(fā)展。如果給予以曲師大為代表的住濟(jì)高校經(jīng)濟(jì)等各方面的支持,助推其打造成一本大學(xué),不僅在省內(nèi)有影響,在國內(nèi)、甚至國際也有影響,濟(jì)寧的教育、科技會是蓬勃的局面,濟(jì)寧的知名度會大大提升。
六是重點(diǎn)開發(fā)“運(yùn)河文化”,將“運(yùn)河之都”作為城市文化名片,客觀上忽視了曲阜“孔孟文化”、兗州“九州文化”、梁山“忠義文化”、嘉祥“孝文化”等豐富的文化資源,沒有凸顯出大濟(jì)寧是文化大市、底蘊(yùn)深厚的文化特點(diǎn),“文化局限性”、“地域局限性”根深蒂固。
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