1、加快能源結(jié)構(gòu)調(diào)整。實(shí)施跨區(qū)域輸變電工程，合理控制煤炭消費(fèi)總量，推廣潔凈煤使用。提高汽車成品油質(zhì)量，截至2014年底，全國有4輛車實(shí)現(xiàn)柴油供應(yīng)。推進(jìn)供熱計(jì)量改革，推進(jìn)建筑節(jié)能，減少城市污染。加快淘汰落后低效鍋爐，提高燃煤鍋爐節(jié)能環(huán)保水平。2、發(fā)揮價(jià)格、稅收、補(bǔ)貼的激勵(lì)和引導(dǎo)作用。給予煤層氣發(fā)電稅收政策支持。完善新能源汽車購置補(bǔ)貼制度，加快淘汰黃標(biāo)舊車。大力支持節(jié)能環(huán)保技術(shù)攻關(guān)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。3、履行各方責(zé)任。開展大氣污染防治責(zé)任評(píng)估。完善國家監(jiān)督、地方監(jiān)督、單位監(jiān)督的環(huán)境監(jiān)督制度。完善水泥、鍋爐、有色金屬等行業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范環(huán)境信息發(fā)布。

大氣環(huán)境保護(hù)的措施 全球變暖的對策 減少目前大氣中的CO2，目前最切實(shí)可行的辦法是廣泛植樹造林，加強(qiáng)綠化；停止濫伐森林。用太陽光的光合作用大量吸收和固定大氣中的CO2。 臭氧層的保護(hù) 減少并逐步禁止氟氯烴等消耗臭氧層的物質(zhì)的排放，積極研制新型的制冷系統(tǒng). 大氣環(huán)境保護(hù) 防治酸雨 我們知道礦物燃料燃燒排放出來的硫氧化物、氫氧化物以及它們的鹽類，是形成酸雨的主要原因，因此，減少人為硫氧化合物和氮氧化合物的排放是最根本的途徑。 1)制定嚴(yán)格的大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，限制固定污染源和汽車污染源的排放量，加強(qiáng)排放控制地的管理。 2)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，增加無污染或少污染的能源比例，發(fā)展太陽能、核能、水能、風(fēng)能、地?zé)崮艿炔划a(chǎn)生酸雨污染的能源。 3)積極開發(fā)利用煤炭的新技術(shù)，推廣煤炭的凈化技術(shù)、轉(zhuǎn)化技術(shù)，改進(jìn)燃煤技術(shù)，改進(jìn)污染物控制技術(shù)，采取煙氣脫硫、脫氮技術(shù)等重大措施。 4)加強(qiáng)大氣污染的監(jiān)測和科學(xué)研究，及時(shí)掌握大氣中的硫氧化物和氮氧化物的排放和遷移狀況，了解酸雨的時(shí)空變化情況和發(fā)展趨勢，以便及時(shí)采取對策。 5)調(diào)整工業(yè)布局，改造污染嚴(yán)重的企業(yè)，改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，提高能源利用率，減少污染排放量。