一、汽車(chē)尾氣能到達(dá)的樓層高度是幾層？

汽車(chē)尾氣能到達(dá)的樓層高度，一般到達(dá)9到11層。

汽車(chē)尾氣能到達(dá)的樓層高度是：

1、不論什么樣的氣體污染，最重的都在9到11層樓，這是因?yàn)檫@個(gè)高度大多在30米左右，正好是顆粒懸浮物的懸浮高度。

2、街道風(fēng)力的作用使得含有灰塵的氣流在高樓之間的某個(gè)區(qū)間上下“徘徊”。近地的污染物隨氣流上升到一定高度后又向下消散，就是9-11層之間

二、高層空氣污染層是幾樓？

100米以下氣污染狀況區(qū)別不大。高層樓層污染層并沒(méi)有絕對(duì)性說(shuō)法，每一層都會(huì)有不同的污染程度，高層超細(xì)顆粒物多，臭氧濃度高，又受很多外在環(huán)境影響，所以要具體分析該地方的環(huán)境才可判斷最佳樓層。可以更多地注意一下周邊的地理環(huán)境和綠化設(shè)施。

如果可能的話(huà)，盡量選擇環(huán)河、靠水的樓房，因?yàn)樗畬?duì)空氣有較好的凈化作用，一般靠水的樓房灰塵都比較少。

三、樓房的空氣污染層有哪些？

先說(shuō)說(shuō)一般不被購(gòu)房者尤其是年輕購(gòu)房者看中的低樓層吧，一樓到三樓，人們通常生活在樹(shù)冠下，離地面很近，常常能傾聽(tīng)到樹(shù)枝敲打窗戶(hù)；要說(shuō)心理上舒適，這里是最好的；同外部世界保持現(xiàn)實(shí)聯(lián)系，不用朝下瞧人。但接近地面的生活也有不足：一層到三層離地面很近，雖然得到心理上的舒適感，但是低層空氣循環(huán)減緩、陰影和濕度大、通風(fēng)不好的樓區(qū)污染也比較嚴(yán)重。一般人會(huì)認(rèn)為，三樓是最理想的，而恰恰正是這里集結(jié)了大量有害物質(zhì)。四樓、五樓的有害物質(zhì)就少得多，因?yàn)樗鼈冮_(kāi)始下沉或水平方向消散。

現(xiàn)代社會(huì)，高樓大廈的住宅，使人有種“一覽眾樓小”的感覺(jué)，高層視野較開(kāi)闊，空氣質(zhì)量較好，噪音小；自然風(fēng)大，采光較好，日照時(shí)間長(zhǎng)，有的朝 向太陽(yáng)照射達(dá)到七八個(gè)小時(shí)之久。那么，是不是越高越好呢？有人認(rèn)為高層空氣清新、噪聲也少、景色也很優(yōu)美，而這前提是你所居住的小高層周邊處于一個(gè)什么樣的環(huán)境，你所住的高層的周邊沒(méi)山?jīng)]水，看到的只是前面樓座 的“后腦勺”，“享受”著城市的各種光電污染能說(shuō)是景色好？！其實(shí)很多住高層想觀景的自己卻成了“景觀”，讓對(duì)面同等樓層的住戶(hù)把自己的小家看的通透，真不知這種“景觀”讓心里能美到哪去，而低樓層卻因視線死角及地面樹(shù)木及低矮建筑的阻擋卻具有很好的私密性（這肯定讓大家意外，但事實(shí)卻如此）.

再就是高層的空氣也并不像想象的那么新鮮，大大小小的煙囪幾乎包圍城市，30米以上難免集結(jié)起有害物質(zhì)。8――11層是環(huán)境學(xué)上所謂的揚(yáng)灰層，空氣中的塵埃、有害物質(zhì)在這個(gè)高度有個(gè)停留的過(guò)程由于“峽谷效應(yīng)”的影響，眼下很多小區(qū)密集區(qū)高層住宅的中間位置有一個(gè)“污染物高密度區(qū)域”。說(shuō)白了，這些樓宇的8-12樓之間灰塵會(huì)逗留其間，稍事休息，然后再慢慢“葉落歸根”，在此過(guò)程中，居住者會(huì)與灰塵“同呼吸共命運(yùn)”一段時(shí)間后再“吻別”。所謂的“峽谷效應(yīng)”指的是周邊有公交干道或工廠、以及高樓密集的住宅。在街道風(fēng)的作用下，含有灰塵的氣流不是平穩(wěn)移動(dòng)，而是在高樓之間的某個(gè)區(qū)間上下“徘徊”。近地面的污染物隨氣流上升到一定高度后又向下或水平方向 消散。這個(gè)“高度”，大概在30米左右。也就是8-12層之間。

四、空氣污染層大概在幾樓？

大氣污染程度跟樓房哪幾層無(wú)關(guān)。取決于：

1、污染源；

2、空氣對(duì)流情況；

3、溫度，包括污染氣體自身溫度以及大氣溫度。

4、風(fēng)；

污染源自然就不用說(shuō)了；空氣對(duì)流有利于污染物的稀釋擴(kuò)散，一般情況下，空氣對(duì)流都可以將污染物帶到幾千米甚至上萬(wàn)米的高空；

當(dāng)然一般情況下尤其是秋冬季早晨無(wú)風(fēng)時(shí)候會(huì)發(fā)生逆溫現(xiàn)象，這時(shí)候由于沒(méi)有空氣對(duì)流污染物沒(méi)有擴(kuò)散，反而向地面聚集，這時(shí)候不是8-10層是大氣污染最嚴(yán)重的樓層，而是離地面越近污染越嚴(yán)重；

如果污染氣團(tuán)溫度比周?chē)諝鉁囟雀撸@樣就非常有利于污染氣團(tuán)向高空對(duì)流擴(kuò)散，減小對(duì)低空及地面的影響。

如果污染氣團(tuán)溫度低于周?chē)諝鉁囟龋敲催@些污染氣體就會(huì)向地面下沉，最終會(huì)聚集在地面附近，這時(shí)候離地面越近污染越嚴(yán)重。

所以基本所有的煙囪的出口溫度都有一個(gè)下限要求，就是利于污染氣體向高空擴(kuò)散，當(dāng)然煙囪出口溫度也不能太高，太高了浪費(fèi)燃料。風(fēng)可以將污染物吹散，同時(shí)也會(huì)改變污染范圍，污染源的下風(fēng)區(qū)受污染程度肯定比上風(fēng)區(qū)嚴(yán)重。

五、馬路邊空氣污染最嚴(yán)重的是幾層樓？

一般是11層。

這要看周?chē)h(huán)境，一般地，在城市中，高層建筑往往樓層越高，噪聲會(huì)越大，1-5層噪聲最小，11層中等水平，24層最大。

這是因?yàn)椋礁撸╊姆秶酱螅苓h(yuǎn)處馬路的噪聲都能傳過(guò)來(lái)，相對(duì)的有效噪聲源多；樓層低，很多可能直達(dá)的噪聲源被其他建筑遮蓋了，噪聲小，往往一層最小。

如果噪聲主要來(lái)源只有一條馬路，情況會(huì)有所不同，往往1層最小，11層最大，再高層又逐漸小了。這是因?yàn)榈孛娣瓷涞木壒驶蛴袑?duì)面建筑反射，往往造成高層建筑中部噪聲最大，再高時(shí)由于聲音的距離衰減聲音會(huì)變小。

六、污染物漂浮在多少層？

污染物在空氣中的漂浮層數(shù)可以根據(jù)污染物類(lèi)型、濃度、氣象條件和環(huán)境特征等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，污染物主要集中在近地層，即地面附近的幾層樓高度內(nèi)。

具體漂浮的層數(shù)受多種因素影響，如污染物的密度、顆粒大小和氣溶膠特性等。較大的顆粒物（如PM10）可以在顆粒物自身的重力作用下較快沉降，通常在幾十米至一百米范圍內(nèi)。較小的顆粒物（如PM2.5）由于較小的質(zhì)量和自由擴(kuò)散性，可以隨著氣流的運(yùn)動(dòng)在空氣中漂浮更久，可能在數(shù)百米到幾千米的范圍內(nèi)。

需要注意的是，這只是一個(gè)大致的估計(jì)，污染物的擴(kuò)散和漂浮情況會(huì)受到氣象條件、環(huán)境特征和排放源的影響，因此具體情況仍需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行評(píng)估。