一、2020大氣污染物排放量？

生態環境部日前公布2020年全國移動源環境管理情況，移動源污染已成為我國大中城市空氣污染的重要來源，是造成細顆粒物、光化學煙霧污染的重要原因，機動車污染防治的緊迫性日益凸顯。

2020年，全國機動車四項污染物排放總量為1593.0萬噸。其中，一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放量分別為769.7萬噸、190.2萬噸、626.3萬噸、6.8萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻者，其排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物超過90%。柴油車氮氧化物排放量超過汽車排放總量的80%，顆粒物超過90%；汽油車一氧化碳超過汽車排放總量的80%，碳氫化合物超過70%。

2020年，各地全面開展清潔柴油車、清潔柴油機、清潔運輸、清潔油品行動，在推進運輸結構調整、提升新生產機動車污染防治水平、規范在用機動車排放檢驗等方面取得了積極成效。下一步，生態環境部將謀劃布局“十四五”移動源污染防治，深入推進柴油貨車污染治理攻堅戰，統籌“油、路、車、企”，提升移動源環境管理水平，有效降低移動源污染物排放。

二、大氣污染排污總量計算標準？

可以根據不同的國家和地區的法規和標準進行制定。以下是一些常見的大氣污染排污總量計算標準：

1.中國：根據《中華人民共和國大氣污染防治法》規定，企業事業單位和其他生產經營者應當對其直接排放的大氣污染物排放量進行監測，并按照規定的標準和程序向所在地生態環境主管部門報告。根據該法規定，大氣污染排污總量的計算公式為：大氣污染物排放量 = Σ (單位面積排放量 × 污染源面積)。

2.美國：美國環保局（EPA）規定，大氣污染排污總量的計算方法為：所有直接向大氣中排放污染物的單位（如企業、發電廠等）的總排放量。

3.日本：日本的環境保護法規定，企業事業單位和其他生產經營者應當向所在地的地方自治團體或者政府報告其大氣污染物排放情況。根據該法規定，大氣污染排污總量的計算公式為：Σ (單位面積0.1 噸 × 排污源活性污泥體積)。

4.德國：德國環境保護部（Bundesagentur）規定，企業事業單位和其他生產經營者應當向所在地的地方政府報告其大氣污染物排放情況。根據該部的規定，大氣污染排污總量的計算公式為：Σ (單位面積小時平均值 × 污染源數量)。

請注意，這些計算標準并不是固定不變的，它們可能會隨著法規和標準的修改而有所變化。此外，不同地區、不同行業和不同企業的大氣污染物排放量也可能會有所差異，因此具體的計算標準和程序應該遵循當地政府和監管機構的指導。

三、中國每年空氣和水被污染的資料？

1、大氣污染

2000年我國二氧化硫排放量為1995萬噸，居世界第一位。據專家測算，要滿足全國天氣的環境容量要求，二氧化硫排放量要在現有基礎上至少削減40%。此外，2000年中國煙塵排放量為1165萬噸，工業粉塵的排放量為1092萬噸。大氣污染是中國目前第一大環境問題。

2、水環境污染

我國是一個淡水資源緊缺的國家，目前的人均擁有量只有2154立方米，是世界人均的1／4，接近于國際公認的人均2000立方米以下的嚴重缺水線。治理水系污染比其他國家更為迫切。

我國水環境的污染狀況也是觸目驚心。全國700多條主要河道有一半以上受到了中度污染和嚴重污染；全國2萬多個湖泊、10多萬個水庫中25％已經富營養化，還有25％正在向富營養化發展。這就更加重了淡水資源短缺的矛盾，制約了我國21世紀經濟社會的持續發展和人民生活質量的提高。全國有36%的城市河段為劣5類水質，喪失使用功能。大型淡水湖泊（水庫）和城市湖泊水質普遍較差，75%以上的湖泊富營養化加劇，主要由氮、磷污染引起。

四、2020年大氣污染排放量？

2020年，全國機動車四項污染物排放總量為1593.0萬噸。其中，一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放量分別為769.7萬噸、190.2萬噸、626.3萬噸、6.8萬噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻者，其排放的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物和顆粒物超過90%。

柴油車氮氧化物排放量超過汽車排放總量的80%，顆粒物超過90%；汽油車一氧化碳超過汽車排放總量的80%，碳氫化合物超過70%。