一、doe工程師的工作內(nèi)容？

⑴篩選主要顯著的因子

⑵找出最佳之生產(chǎn)條件組合

⑶證明最佳生產(chǎn)條件組合有再現(xiàn)性

如何判斷第一階段實驗成功

⑴在ANOVA分析中出現(xiàn)了1~4個顯著因子

⑵這些顯著因子的累積貢獻(xiàn)率在75%以上

如何判斷第二階段實驗成功

在ANOVA分析中沒有出現(xiàn)顯著因子

二、機(jī)構(gòu)工程師工作內(nèi)容？

機(jī)構(gòu)工程師主要將合理的建筑結(jié)構(gòu)承重體系，建立和布置以滿足房屋的承載力，安全穩(wěn)定和使用等方面的職責(zé)和工作，一是負(fù)責(zé)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局及整體方案設(shè)計，二是負(fù)責(zé)，二是負(fù)責(zé)md詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計及外協(xié)這樣實現(xiàn)，三是負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)可靠性及性評估，四是負(fù)責(zé)審核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)裝配工業(yè)解決小批量及批量結(jié)構(gòu)裝配問題。

三、鍍膜工程師工作內(nèi)容？

關(guān)鍵看能力和行業(yè)了!如果做IRCUT之類的，頂多5K。做光通信的，能力強(qiáng)的可以突破10K如果只能做點普通AR、AG等，3K-5K

四、vv工程師工作內(nèi)容？

1、負(fù)責(zé)與主機(jī)廠對接整車電氣方案、技術(shù)參數(shù)；

2、負(fù)責(zé)整車后裝設(shè)備電氣架構(gòu)設(shè)計，提高系統(tǒng)集成度，結(jié)合卡車出廠技術(shù)參數(shù)，設(shè)計支持冗余備份的電源系統(tǒng)；

3、負(fù)責(zé)各單元及整車的電氣安全、EMC、FMEA評估，不斷迭代改進(jìn)技術(shù)方案；

4、負(fù)責(zé)整車后裝設(shè)備電氣技術(shù)參數(shù)的確定，電源功率分配、搭鐵點分配、電氣設(shè)備如PDU、逆變器、UPS、DC-DC、AC-DC等的選型；

5、與線束工程師合作，完成整車后裝電氣設(shè)備裝配說明書的編寫，與車輛改裝人員密切配合，確保車輛電氣的規(guī)范化安裝和布置；

6、負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)方案設(shè)計文檔的撰寫、電氣原理圖、DFMEA、可維修性分析報告等技術(shù)文件的編制；

五、me工程師工作內(nèi)容？

1. 負(fù)責(zé)產(chǎn)品量產(chǎn)導(dǎo)入,制定生產(chǎn)工藝流程,建立完善的工藝解決路線。

2. 匯總各開發(fā)階段的問題,推進(jìn)改善問題的關(guān)閉,對產(chǎn)品可行性量產(chǎn)做評估。

3. 負(fù)責(zé)新產(chǎn)品SOP編寫,保證生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

4. 負(fù)責(zé)在量產(chǎn)階段的產(chǎn)品異常處理,確保問題及時解決。

5. 參與生產(chǎn)質(zhì)量事故處理。

六、plc工程師工作內(nèi)容？

1.負(fù)責(zé)PLC硬件系統(tǒng).軟件系統(tǒng)的設(shè)計和驗證；

2.負(fù)責(zé)PLC控制程序的編程.調(diào)試工作；

3.負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場調(diào)試過程中的問題；

4.根據(jù)客戶機(jī)械運(yùn)行的要求，了解掌握機(jī)型工藝，制定對應(yīng)的控制方案，負(fù)責(zé)組織并實施設(shè)備的電氣調(diào)試（主要包括客戶的現(xiàn)場接線指導(dǎo)、運(yùn)動控制器相關(guān)PLC的編程、觸摸屏的程序編寫、伺服驅(qū)動器的調(diào)試等）。

七、validation工程師工作內(nèi)容？

從事鋰電池相關(guān)測試驗證、能夠獨(dú)立的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對電池研發(fā)提供指導(dǎo)；2、對公司電池產(chǎn)品制定相應(yīng)的分選及配組標(biāo)準(zhǔn)；3、能夠主動承擔(dān)電池、模組及系統(tǒng)生成過程出現(xiàn)的攻關(guān)難題。

八、質(zhì)量工程師工作內(nèi)容？

質(zhì)量工程師的崗位職責(zé)：

1.認(rèn)真實現(xiàn)公司執(zhí)行的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)；

2.負(fù)責(zé)主管零部件的質(zhì)量管理，質(zhì)量檢驗和制造過程的質(zhì)量控制，當(dāng)出現(xiàn)存在的或是潛在的質(zhì)量問題時，提出的糾正和預(yù)防措施，并跟蹤驗證實施效果；

3.負(fù)責(zé)主管零部件質(zhì)量問題的質(zhì)量分析，質(zhì)量推進(jìn)計劃的執(zhí)行和實施、質(zhì)量改進(jìn)的跟蹤以及質(zhì)量問題的最終關(guān)閉；

4.負(fù)責(zé)主管零部件的檢驗作業(yè)指導(dǎo)書，檢驗記錄的編制工作，并負(fù)責(zé)檢驗儀器設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作；

5.負(fù)責(zé)主管零部件退回舊件的質(zhì)量檢驗、質(zhì)量分析及質(zhì)量推進(jìn)計劃的執(zhí)行和實施；

6.負(fù)責(zé)主管零部件供應(yīng)商的質(zhì)量管理，年度試驗計劃的實施月度檢驗合格率的統(tǒng)計以及對供應(yīng)商提出質(zhì)量獎懲建議；

7.負(fù)責(zé)指導(dǎo)幫助審核主管零部件檢驗員的工作；

8.對降低主管零部件的質(zhì)量成本提出改進(jìn)建議；

9.按部門周例會、月度工作計劃的要求按期完成交給自己的工作；

10.按照質(zhì)量手冊和程序文件的要求，協(xié)調(diào)質(zhì)量管理部和各部門之間的工作。

九、軟件工程師的工作內(nèi)容？

看需求

寫代碼

單元測試

修BUG

十、php開發(fā)工程師工作內(nèi)容？

負(fù)責(zé)公司相關(guān)項目的后臺開發(fā)、維護(hù)與迭代。

維護(hù)平臺，保持平臺的可用性和穩(wěn)定性。

及時反饋需求和技術(shù)上的問題。

PHP技術(shù)人才，正迎合了互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢；PHP作為非常優(yōu)秀的、簡便的Web開發(fā)語言，和Linux，Apache，MySQL緊密結(jié)合，形成LAMP的開源黃金組合，不僅降低使用成本，還提升了開發(fā)速度，滿足最新的互動式網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的應(yīng)用，這使得php軟件工程師成為一個發(fā)展迅速的職業(yè)。