一、汽車設(shè)計工程師的工作內(nèi)容？

主要車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，包括最車身外形（空氣動力學(xué)，人機(jī)工程學(xué)，造型，尺寸，力學(xué)），車身各個部位所能容納的空間作出合理布局汽車車身作為汽車的四大組成部分之一，在車輛設(shè)計與制造中占重要地位，因此《汽車車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計》這門課程是汽車設(shè)計與制造專業(yè)的主要專業(yè)課之一。通過本門課的學(xué)習(xí)使學(xué)生了解車身的一般結(jié)構(gòu)，掌握車身的設(shè)計方法和布置特點(diǎn)，能夠繪制車身主圖板與車身零件圖，了解計算機(jī)輔助設(shè)計的原理，明確車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計對工藝性的影響，能夠獨(dú)立的完成車身設(shè)計任務(wù)。學(xué)習(xí)本課程應(yīng)達(dá)到以下基本要求：

1、對車身結(jié)構(gòu)有明確的認(rèn)識；

2、掌握傳統(tǒng)車身設(shè)計方法和一般過程，掌握車身布置特點(diǎn)；

3、能獨(dú)立的繪制車身主圖板及零件圖；

4、了解車身結(jié)構(gòu)對制造工藝的影響，人機(jī)工程在車身設(shè)計中的應(yīng)用，了解汽車采暖制冷

二、機(jī)構(gòu)工程師工作內(nèi)容？

機(jī)構(gòu)工程師主要將合理的建筑結(jié)構(gòu)承重體系，建立和布置以滿足房屋的承載力，安全穩(wěn)定和使用等方面的職責(zé)和工作，一是負(fù)責(zé)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局及整體方案設(shè)計，二是負(fù)責(zé)，二是負(fù)責(zé)md詳細(xì)結(jié)構(gòu)設(shè)計及外協(xié)這樣實(shí)現(xiàn)，三是負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)可靠性及性評估，四是負(fù)責(zé)審核產(chǎn)品結(jié)構(gòu)裝配工業(yè)解決小批量及批量結(jié)構(gòu)裝配問題。

三、鍍膜工程師工作內(nèi)容？

關(guān)鍵看能力和行業(yè)了!如果做IRCUT之類的，頂多5K。做光通信的，能力強(qiáng)的可以突破10K如果只能做點(diǎn)普通AR、AG等，3K-5K

四、me工程師工作內(nèi)容？

1. 負(fù)責(zé)產(chǎn)品量產(chǎn)導(dǎo)入,制定生產(chǎn)工藝流程,建立完善的工藝解決路線。

2. 匯總各開發(fā)階段的問題,推進(jìn)改善問題的關(guān)閉,對產(chǎn)品可行性量產(chǎn)做評估。

3. 負(fù)責(zé)新產(chǎn)品SOP編寫,保證生產(chǎn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

4. 負(fù)責(zé)在量產(chǎn)階段的產(chǎn)品異常處理,確保問題及時解決。

5. 參與生產(chǎn)質(zhì)量事故處理。

五、plc工程師工作內(nèi)容？

1.負(fù)責(zé)PLC硬件系統(tǒng).軟件系統(tǒng)的設(shè)計和驗(yàn)證；

2.負(fù)責(zé)PLC控制程序的編程.調(diào)試工作；

3.負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場調(diào)試過程中的問題；

4.根據(jù)客戶機(jī)械運(yùn)行的要求，了解掌握機(jī)型工藝，制定對應(yīng)的控制方案，負(fù)責(zé)組織并實(shí)施設(shè)備的電氣調(diào)試（主要包括客戶的現(xiàn)場接線指導(dǎo)、運(yùn)動控制器相關(guān)PLC的編程、觸摸屏的程序編寫、伺服驅(qū)動器的調(diào)試等）。

六、validation工程師工作內(nèi)容？

從事鋰電池相關(guān)測試驗(yàn)證、能夠獨(dú)立的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，對電池研發(fā)提供指導(dǎo)；2、對公司電池產(chǎn)品制定相應(yīng)的分選及配組標(biāo)準(zhǔn)；3、能夠主動承擔(dān)電池、模組及系統(tǒng)生成過程出現(xiàn)的攻關(guān)難題。

七、vv工程師工作內(nèi)容？

1、負(fù)責(zé)與主機(jī)廠對接整車電氣方案、技術(shù)參數(shù)；

2、負(fù)責(zé)整車后裝設(shè)備電氣架構(gòu)設(shè)計，提高系統(tǒng)集成度，結(jié)合卡車出廠技術(shù)參數(shù)，設(shè)計支持冗余備份的電源系統(tǒng)；

3、負(fù)責(zé)各單元及整車的電氣安全、EMC、FMEA評估，不斷迭代改進(jìn)技術(shù)方案；

4、負(fù)責(zé)整車后裝設(shè)備電氣技術(shù)參數(shù)的確定，電源功率分配、搭鐵點(diǎn)分配、電氣設(shè)備如PDU、逆變器、UPS、DC-DC、AC-DC等的選型；

5、與線束工程師合作，完成整車后裝電氣設(shè)備裝配說明書的編寫，與車輛改裝人員密切配合，確保車輛電氣的規(guī)范化安裝和布置；

6、負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)方案設(shè)計文檔的撰寫、電氣原理圖、DFMEA、可維修性分析報告等技術(shù)文件的編制；

八、質(zhì)量工程師工作內(nèi)容？

質(zhì)量工程師的崗位職責(zé)：

1.認(rèn)真實(shí)現(xiàn)公司執(zhí)行的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)；

2.負(fù)責(zé)主管零部件的質(zhì)量管理，質(zhì)量檢驗(yàn)和制造過程的質(zhì)量控制，當(dāng)出現(xiàn)存在的或是潛在的質(zhì)量問題時，提出的糾正和預(yù)防措施，并跟蹤驗(yàn)證實(shí)施效果；

3.負(fù)責(zé)主管零部件質(zhì)量問題的質(zhì)量分析，質(zhì)量推進(jìn)計劃的執(zhí)行和實(shí)施、質(zhì)量改進(jìn)的跟蹤以及質(zhì)量問題的最終關(guān)閉；

4.負(fù)責(zé)主管零部件的檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書，檢驗(yàn)記錄的編制工作，并負(fù)責(zé)檢驗(yàn)儀器設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作；

5.負(fù)責(zé)主管零部件退回舊件的質(zhì)量檢驗(yàn)、質(zhì)量分析及質(zhì)量推進(jìn)計劃的執(zhí)行和實(shí)施；

6.負(fù)責(zé)主管零部件供應(yīng)商的質(zhì)量管理，年度試驗(yàn)計劃的實(shí)施月度檢驗(yàn)合格率的統(tǒng)計以及對供應(yīng)商提出質(zhì)量獎懲建議；

7.負(fù)責(zé)指導(dǎo)幫助審核主管零部件檢驗(yàn)員的工作；

8.對降低主管零部件的質(zhì)量成本提出改進(jìn)建議；

9.按部門周例會、月度工作計劃的要求按期完成交給自己的工作；

10.按照質(zhì)量手冊和程序文件的要求，協(xié)調(diào)質(zhì)量管理部和各部門之間的工作。

九、儀器儀表外觀設(shè)計？

儀器儀表設(shè)計，您是想找那個設(shè)計公司的呢？要是在一線城市 ，建議找本地的，擅長的，比如我公司在北京，就一直找的北京本地的工業(yè)設(shè)計公司。好像叫簡盟設(shè)計。挺好的。

十、php開發(fā)工程師工作內(nèi)容？

負(fù)責(zé)公司相關(guān)項(xiàng)目的后臺開發(fā)、維護(hù)與迭代。

維護(hù)平臺，保持平臺的可用性和穩(wěn)定性。

及時反饋需求和技術(shù)上的問題。

PHP技術(shù)人才，正迎合了互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢；PHP作為非常優(yōu)秀的、簡便的Web開發(fā)語言，和Linux，Apache，MySQL緊密結(jié)合，形成LAMP的開源黃金組合，不僅降低使用成本，還提升了開發(fā)速度，滿足最新的互動式網(wǎng)絡(luò)開發(fā)的應(yīng)用，這使得php軟件工程師成為一個發(fā)展迅速的職業(yè)。