一、吊鏈使用規范標準？

吊鏈是以金屬鏈環連接而成的索具，按照其形式主要有焊接和組裝兩種，按其構造單只和多只等，采用優質合金鋼。突出特點是耐磨、耐高溫、延展性低、受力后不會伸長等。其使用壽命長，易彎曲，適用于大規模、頻繁使用的場合。靈活的多肢，多種組合形式可提高工作效率、降低成本等。

吊鏈使用注意事項

1、嚴禁超重作業；2、鏈條在使用過程中不允許打結或扭轉；

3、鏈條索具能能用專用調節器調節長度；

4、不能用吊鉤尖部負載

5、鏈條索具正常工作溫度﹣4℃到＋200℃;

6、從＋200℃開始提升能力降至90%;

7、300％開始提升能力降至75%;

8、400℃之后不建議使用。

吊鏈報廢條件

1、鏈環斷裂，切勿自行焊接接續使用；2、鏈環、吊環、中

二、墊塊使用規范及標準？

墻、柱鋼筋墊塊離地、邊角200mm開始設置，上下間距1000mm；

2、墻體鋼筋綁扎完成后，可加設水泥撐和保護層墊塊；水泥撐與墻體鋼筋用扎絲綁牢，間距不大于800mm，且梅花形布置；保護墊塊固定在鋼筋上，間距不超過1000mm;

3、梁底兩側每米設置墊塊一個，墊塊厚度約為25mm；

4、現澆板底層鋼筋鋪設綁扎完成后，交叉點下部放置砼墊塊，間距不大于1000mm；板上層鋼筋采用馬鐙鐵布置，與鋼筋綁扎牢固，間距不大于1000mm；板厚小于130mm時，建議采用混凝土預制馬鐙，130mm以上的板采用鋼筋馬鐙；

三、儀器儀表送檢標準？

按照國家標準,使用測量儀表和計量儀表是需要送至計量單位進行送檢的.還有就是測量儀表和計量儀表使用一段時間后(不同的測量儀表和計量儀表規定的使用時間不一樣)仍需要送至計量單位進行送檢的.

四、建筑高樓爬梯使用規范標準？

1.爬梯的素材正常是鋼結構,且需保證做法符合相關規定。

2.踏步首步距地面不可超過450毫米,最后一面要和屋面行走面平行,踏棍的間隔在225到300毫米間。

3.護籠下方起點高度在2100到3000毫米間,即大于三米的爬梯就要配置護籠,而護籠上層高度則不可小于1050毫米。

4.梯梁和墻面要超過180毫米,不持續的凸起物和梯梁則不可低于150毫米。

五、升降機使用規范標準？

1，操作人員和上機人員不得酒后作業、疲勞作業。

2，清理使用升降機周圍區域雜物，并告知附近工作人員注意安全。

3，拖拉升降機到工作區域，固定位置前要觀察升降機欄桿是否與別的物體（如墻壁、行吊、立柱等）產生碰撞。在第一次上升時，機上人員要仔細觀察升降機欄桿與周圍物體之間的距離，并及時調整。

4，開支腿，調整支腿高度，使升降臺保持水平；（升降機未經支撐，嚴禁起升。

使用前必須使用支撐腿牢固支撐升降機，

并使其平衡后方可起升。在有坡度的地面作業時，除支好支撐腿外，還要在輪子下填上木塊之類的物體，防止輪子滾動出現意外。）

5，檢查電源線是否接好,接墻壁電源時要在立柱上打扣拉緊。防止旁邊行走人員趟線把電源線拉掉。

6，移動限位開關到標識架上指定位置，并固定。

7，空車試車，如發現電機有運行聲音但不升機，注意觀察緊停拉桿是否放開，或者電源反向，并及時排除故障。

8，按規定載額工作，嚴禁超載使用（最大負重500kg），最大起升高度8米。

9，人員上機前扎好安全帶。

10，在升降機上升或下降期間，機上人員不準隨便晃動身體及欄桿，喊出各種口令時要清晰大聲。操作人員注意力要高度集中，隨時按照機上人員的口令作出各種正確操作。

11，升降機到達檢修設備合適位置時，

操作人員要把緊停拉桿推向前方，需要改變升降機位置時再拉開。機上人員到達檢修設備合適位置后先找一個安全牢固的位置卡上安全帶。

12，在機上人員檢修期間，操作人員不得無故走開或與別人閑聊，應該時刻注意觀察機上人員的各種動作，并提醒周圍工作和走動人員注意上方安全，防止上方掉落物體傷人。

13，機上人員檢修期間，要注意不得隨便向下方丟落雜物，需要丟落雜物時，注意和操作人員配合觀察周圍是否有人員走動。

14，檢修完畢準備下落時，機上人員先把安全帶解開，并站穩。操作人員擰下降螺桿時，注意只擰一兩圈即可，如果機上人員發生意外，可以及時回擰停車。

15，機上人員待機器停穩之后才能下機。

16，使用完畢后，使用人員要清理周圍衛生，并拖拉升降機到原位置。如果常時間不用，可以把支腿稍稍撐起，避免輪胎常時間不用而損壞。

六、氧氣使用規范國家標準？

GB16912-1917

工業氧標準GBT3863-2008

七、吊帶使用規范國家標準？

使用吊帶前，要注意吊帶的額定載荷標識，并參照吊裝方式系數正確選用，嚴禁超負荷使用，不允許采用栓結方法進行環繞。吊帶伸長率在極限工作力下為小于2%，破斷延伸率小于12%。?

吊裝時，將吊帶直接掛入吊鉤受力中心位置，不能掛在吊鉤鉤尖部位；不要交叉、扭轉吊帶，不要讓吊帶打結、打擰，以防影響拉力，損傷吊帶。吊帶環眼張開角度不應大于20°，避免吊裝過程中環眼開裂。 使用時掛吊好吊扣，放置好吊帶的接觸面，防止滑落、脫鉤。

不要使用已損壞的吊帶。當移動吊帶時，不要拖拉吊帶。吊帶兩頭吊扣與掛鉤接觸處，應經常檢查，確保吊帶掛在雙鉤對中心位置，發現縫合線磨斷、斷股時，嚴禁使用。

八、安全帶使用規范標準？

一、要經常檢查座椅安全帶的狀況，緩慢用手將安全帶向下拉時，安全帶應能順利地從卷繞器中拉出；猛地拉安全帶時，應拉不動，否則，為安全帶失效。如發現有損壞應及時更換。座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應按規定擰緊，螺栓周圍應涂上密封膠。

二、使用安全帶前，要盡量拉出腰帶，把扣鎖調節在腰部附近，剩余的安全帶可繞回肩膀，調節肩帶長度置胸部附近，并應留出可放進一個拳頭的富裕量。三點式腰部安全帶應系得盡可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部安全帶不要放在胳膊下面，應斜掛胸前。

三、安全帶只能一個人使用，嚴禁多人共用；使用安全帶時切勿扭曲安全帶。

四、不要讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上。比如，衣服里的眼鏡、鋼筆和鑰匙等；也不要讓安全帶接觸鋒利的物品，以免損壞安全帶。

五、座椅上無人時，請將安全帶送回卷收器中。摘安全帶時，用左手拿安全帶，用右手按下安全帶扣將其摘下，左手慢慢將其送回。不要將摘下的安全帶馬上撒手，以防安全帶金屬扣彈回，打碎玻璃或傷到人。

六、不要讓座椅背過于傾斜，否則安全帶將不能正常伸長和收卷，影響安全帶的使用效果；要將安全帶的扣帶扣好，防止受外力時脫落而發生意外。

七、無論任何事故情況后，安全帶都需要從新復位，這是因為，在事故猛烈撞擊中，安全帶被拉伸，還有傳感器等許多零件都是一次性使用的

九、行車使用規范國家標準？

行車安全操作規范

1、開車前應認真檢查設備機械、電源部分和防護部分是否完好。

2、起吊時必須聽從掛鉤起重人員指揮，其他人員發出緊急停車信號

時應立即停車。

3、當行車吊裝至限位時速度要緩慢，嚴禁用倒車制動，嚴禁用限位

代替停車。

4、工作停歇不得將重物懸掛在空中停留，運行中或下放吊物時應警

告，嚴禁吊物在人頭上赿過，吊動物件時離地不能過高。

5、重噸位物件起吊時應稍離地試吊，確認吊掛平穩，制動良好然后

才能升高吊運，嚴禁同時操作兩個方向吊運。

6、行車吊運必須做到“十不吊”

⑴、超過額定負荷的不吊；

⑵、指揮信號不明、重量不明、光線暗淡的不吊；

⑶、鋼絲繩不合格、捆縛不牢、不符合安全要求的不吊；

⑷、停車吊掛材料直接進行加工的不吊；

⑸、設備帶病或負荷強烈抖動的不吊；

⑹、歪拉斜吊、銳角、刃角不墊好的不吊；

⑺、工件上站人或工件上有堆放物的不吊；

⑻、氧氣瓶、乙炔瓶等危險品不吊；

⑼、不知負荷的不吊；

⑽、吊物重心過偏的不吊。

7、嚴禁在同垮車間內同垮柱之中停留兩臺行車。

8、吊運大件、彎曲板材，嚴禁通過單繩升高方式，應采用兩臺行車

抬運。

十、地拖插座使用規范標準？

　　單相電源線應該使用三芯YC型號橡膠護套線，插座使用帶保護接地三極的 。施工現場要求嚴格的，監理要線路架空。