一、坐井觀天重難點分析？

重點分析坐井觀天對人的啟迪，可以以下三個方面來論述：

1.片面性和局限性，不能以為一口井和看到一塊天空便是全部。

2.用整體決定局部的馬克思主義哲學觀點說明其危害性。

3.現實生活中，人人都必須要有大局觀和整體觀念，避免片面性，才能得出正確的、經得起考驗人生智慧。

二、鄉村建設難點分析？

美麗鄉村建設面臨建設資金缺口較大、群眾參與意識不足、后續維護管理壓力大等問題，亟待關注。

一是建設資金缺口較大。美麗鄉村建設是系統工程，在基礎設施建設和后期管護的過程中需要大量的資金投入。而目前美麗鄉村建設的資金來源主要為財政補貼、村級自籌等，部分村存在較大建設資金缺口，甚至負擔不起。

二是群眾參與意識不足。美麗鄉村建設資金仍主要為政府籌措，鄉村規劃、基礎設施、環境整治等具體工作中，村民參與率較低，缺少主動性、參與性，普遍存在“美麗鄉村建設是村里、鎮里、縣里的事，與己關系不大”等認識，一定程度影響了美麗鄉村建設。同時，群眾素質參差不齊，影響了美麗鄉村建設進度。在美麗鄉村建設過程中，部分老百姓看重眼前個人利益，理解支持程度不夠，有的群眾在涉及自家附屬建筑拆除、改水改廁、房前屋后環境整治時，以種種理由拖延或阻撓工作開展，影響工作進度，且亂扔垃圾等生活陋習普遍存在，極大地破壞了美麗鄉村建設。

三村莊主干道和公共場所路燈安裝率應達到100%；建設具備村民活動、休憩兼停車、集會等功能的文體活動廣場，并有燈光、有源音箱、球類設施、健身器材等配套設施設備……

垃圾處理等，都需要資金、人力予以保障。需要很大的資金進行保障，鎮、村壓力非常大。 針對以上問題，基層建議：一是健全美麗鄉村建設國家、省、市資金投入機制，加大資金獎勵力度，實行階段驗收、階段獎補政策。二是鼓勵因地制宜進行美麗鄉村建設，逐步提高建設水平。三是加大美麗鄉村政策宣介力度，健全美麗鄉村建設補償機制，對因建設確有損失的群眾進行補償。四是健全美麗鄉村建設長效工作機制，完善縣、鎮、村三級工作機構，積極引導社會資本參與美麗鄉村建設。

三、epc管理難點？

1) 業主主要是通過EPC合同對EPC承包商進行監管，對工程實施過程參與程度低，控制力度較低；

2) 業主將項目建設風險轉移給EPC承包商，因此對承包商的選擇至關重要，一旦承包商的管理或財務出現重大問題，項目也將面臨巨大風險；

3) EPC承包商責任大，風險高，因此承包商在承接總包工程時會考慮管理投入成本、利潤和風險等因素，所以EPC總包合同的工程造價水平一般偏高；

4) 與傳統的建設模式區別比較大，傳統行業的業主比較難以理解和配合承包商的工作

四、推行精益管理的難點主要是思想管理上難點轉變？

推行精益管理的難點主要是思想觀念上的轉變。

精益管理提倡一切創造價值的行動和事業，消除一切沒有價值的活動和職位。

精益思想不僅消除浪費，同時還以創造價值為目標，就是在創造價值的目標下做正確的事。

精益管理以員工為根本、以利潤為中心，以持續改善為手段。

五、網格化管理存在的難點？

一是各網格間存在區域差異 ，運行和推廣的過程不能因地制宜。

二是網格化管理目標存在偏差。網格化管理過于強調信息技術和方式方法的創新，一定程度忽略了社區管理和服務的核心目標。

三是城市經濟水平參差不齊，基層籌資渠道有限。

四是發展不成熟，激勵機制不完善。網格化管理需要動員各方面力量廣泛參與，達到對資源的優化、整合、共享，從而提高管理與服務的質量和效率。

六、薪酬管理的難點是什么？

薪酬管理的難點是薪酬分析、薪酬標準、考核標準。

七、物業管理中的難點？

物業管理的難點：

　　主要有以下幾個方面

　　一、物業管理收費難的問題

　　原因：1.業主對“掏錢買服務”消費觀念不適應。2.物業管理的整體性，導致一些業主“搭車消費”，拖欠物業管理費。3.現行的物業管理體制法律關系錯位。根據新頒布的《物業管理條例》〉第十五條，業主委員會是業主大會的執行機構，可以代表業主與業主大會選聘的物業管理企業簽訂物業服務合同。也就是說物業公司與業主委員會是委托與被委托關系。按照權利與義務對等的原則，業委會行使了委托的權利，也應履行支付管理費用的義務。但實際上是業委會只行使了委托權利。物業公司履行了服務義務，還要向每一個業主去收費。這種錯位的權利義務關系，給物業公司收費及維護自身利益留下了隱患。4.物業服務不能令業主滿意。這也是收費難的主要原因。滿意是個很抽象的詞匯，有的業主滿意，有的業主不滿意。因此滿意與否，不是某個業主說了算，這需要業委會根據所簽訂的物業委托合同里服務標準來衡量。

　　解決辦法：一方面物業公司要做好物業的服務工作，并加強物業管理消費意識的宣傳力度，另一方面建議物管區域所屬地的房地產行政部門成立一個專職的委員會，部分業主欠費是對其他繳費業主的侵權，只有業主在繳清管理費后，才可對物業公司的服務不到位等進行投訴，并由這個專職委員會進行議定裁決，若實屬物業公司服務不好，由該委員會判罰管理公司返還物業費給業主。

　　二、電梯運行收費及攤銷的問題

　　解決辦法：認為電梯運營費用按住戶使用頻繁度進行攤銷比較合理，也就是多層或高層的住戶多使用，多繳費。繳費的比率可以參照財務會計資產使用年限折舊法。

　　三、 停車場責任承擔的問題

　　對于管理區域內停車管理及責任界定的問題，一直以來都有爭議。對于盜車事件賠與不賠，主要是看物管區域的停車是占位還是保管，或兩者兼有。僅僅是占位，交納占位費用，則物業公司不用承擔賠償責任。若是保管或兩者兼有則理應賠償。

　　因此在實際生活中，有的業主買了車位，可以自由進入停車場，不交停車費，但物業公司必須要看管好這些業主的車輛，而且開發商所賣的車位收益都歸其所得，憑什么？因為這些業主車輛的保管費用按物業費用標準含在所交的物業管理費用中（自己買車位不存在交納占位費用）。沒有買車位的業主或外來的車主則每月或每次停車都會按規定交納停車費，其中的占位費收益是歸全體業主所有，而保管費用才是物業管理收益。認為萬一小區內有車輛丟失，若是交了停車費的，物業公司按保管費用在停車費所占的比例承擔責任；若這車輛的業主有車位無須交停車費，物業公司則必須根據委托物業管理合同被視為失職對業主進行賠償；若是外來的車輛，也沒有交停車費，物業公司則不需要承擔賠償責任。

　　在現實中，發現在很多物管小區在收取停車費用時都是一樣的價錢，按車位數量收取，而不論汽車的檔次、價值。一旦車輛丟失，物業公司需要承擔賠償責任法院一般會要求按照車輛價值進行賠償。這樣就成了上面所說的交的同樣的錢，丟什么賠什么。因此建議物業企業一方面通過購買保險分散物業企業的保管風險，另一方面在收取停車費用時考慮價值與責任的對等，根據車輛價值的高低因素追加保管費用，明確雙方責任、義務，或者在停車場進口處立牌告知此停車場保管車輛系保管車輛或僅提供車位。這樣若有車輛丟失，責任承擔及賠償也一目了然。

　　四、物業管理費收費標準問題

　　五、物業管理的服務水平

　　六、停車收費問題

八、投后管理中的難點？

你好，投后管理中的難點包括：

1. 合作伙伴管理：管理投資組合中的所有公司和合作伙伴，確保他們能夠按時交付業務計劃和達成商業目標。

2. 績效管理：衡量和跟蹤投資組合中的公司的業務成果，以確定它們是否符合預期目標，需要采取什么行動來優化績效。

3. 風險管理：投后管理需要對各種風險進行監測和管理，如市場風險、技術風險、法律風險等，以確保投資組合的穩定性和可持續性。

4. 資源配置：投后管理需要對各種資源進行分配和管理，包括人力資源、財務資源、技術資源等，以確保投資組合中的公司能夠充分利用這些資源實現業務目標。

5. 市場競爭：投后管理需要關注市場競爭情況，以確保投資組合中的公司能夠適應市場變化并保持競爭力。

6. 人才管理：投后管理需要確保投資組合中的公司能夠招聘和留住高素質的人才，以支持業務增長和發展。

九、幕墻防滲漏重難點分析？

1、玻璃幕墻在展現出其特有的層次感的同時，也因其斷面接觸縫隙長度過大，頻繁出現不同截面更替變換的龍骨布置，增大了幕墻滲漏機率。做好其防水封堵的工作也變的尤為復雜。橫豎龍骨交接點如下：

易滲漏點1：

150豎龍骨與150橫龍骨接口節點,室外側龍骨接觸縫隙為150mm,部 分區域安裝開槽增加滲漏點。

易滲漏點2：

150豎龍骨與65橫龍骨接口，橫龍骨通過玻璃 副框粘結玻璃面板，密封形式的改變在 明框龍骨處易產生接觸縫隙，產生滲漏點。

2、開啟部位出現在150龍骨與65龍骨分格中間，上下玻璃出現鑲嵌的200外裝飾扣蓋。外裝飾扣蓋的“接水作用”易形成滴水現象及積水現象，會增加了封堵的難度。存在漏點隱患。

十、倉庫管理難點有那些？

倉庫管理難點就是存放要分類放入各位置，做到倉庫賬表和會計賬表都要按存放分類順序統計和記賬相符。