一、ds儀表不顯示胎壓監測,胎壓監測故障？

如果靜態有反應，行車收不到就可能是發射強度低/接收器靈敏度不夠/干擾3個原因之一了。如果靜態沒有反應，也配對不上，那就是發射器失效了。也有可能是信號發射強度低造成的，這種情況換個擺放位置都能解決。偉力通可能是在電池壽命和產品穩定性之間選擇了電池壽命，降低了傳感器的功耗。發射強度低，導致抗干擾性能下降造成的。1.模塊電池電量耗盡，一般只能重新換裝整套胎壓檢測模塊。2.模塊檢查口有東西擋住了，模塊無法進行檢測。3.配對失效，需要重新配對有的車型可以自己完成但大部分車型需要到4S店進行專業的配對。4.模塊已經損壞，只能更換一個新的模塊了。如果有一個輪胎的胎壓不顯示，先要確定這個車輪的胎壓傳感器是否安裝正確。拆下輪胎后重新安裝一下再試，如果還沒有顯示，可以把正常的傳感器換到這個車輪上。如果再不顯示，就說明胎壓顯示模塊有故障，如果顯示正常，就說明那個傳感器壞了。解決辦法就是換新的相關部件，或者換一套新的胎壓監測產品。

二、ds胎壓監測故障,儀表不顯示？

如果靜態有反應，行車收不到就可能是發射強度低/接收器靈敏度不夠/干擾3個原因之一了。

如果靜態沒有反應，也配對不上，那就是發射器失效了。也有可能是信號發射強度低造成的，這種情況換個擺放位置都能解決。

偉力通可能是在電池壽命和產品穩定性之間選擇了電池壽命，降低了傳感器的功耗。發射強度低，導致抗干擾性能下降造成的。

1.模塊電池電量耗盡，一般只能重新換裝整套胎壓檢測模塊。

2.模塊檢查口有東西擋住了，模塊無法進行檢測。

3.配對失效，需要重新配對有的車型可以自己完成但大部分車型需要到4S店進行專業的配對。

4.模塊已經損壞，只能更換一個新的模塊了。如果有一個輪胎的胎壓不顯示，先要確定這個車輪的胎壓傳感器是否安裝正確。拆下輪胎后重新安裝一下再試，如果還沒有顯示，可以把正常的傳感器換到這個車輪上。

如果再不顯示，就說明胎壓顯示模塊有故障，如果顯示正常，就說明那個傳感器壞了。解決辦法就是換新的相關部件，或者換一套新的胎壓監測產品。

三、crv改過儀表如何消胎壓監測？

按方向盤右邊的箭頭按鈕，等到儀表中央屏出現個性化設置畫面，接著再按sel/reset按鈕，儀表屏會出現進入胎壓監測系統校準界面，再按照里面的步驟就可以消除胎壓監測了。

四、胎壓監測壽命？

不同品牌的胎壓監測的使用壽命都是有區別的，這個是要分內置與外置式的傳感器電池及顯示器電池。

五、胎壓監測規定？

官宣了！工信部發布消息稱，2020年1月1日起，所有新車都要強制安裝胎壓監測系統，如果沒有這項配置，將禁止上市銷售。而在這則消息發出后，有不少小伙們緩緩地打出了“疑問三連”：胎壓檢測系統有啥用？沒有這個配置的老車怎么辦？為什么要強制安裝胎壓檢測系統？

好嘞，我現在就為大伙們一一解答吧。

六、胎壓監測。標志？

汽車胎壓監測標志，是一個像罐子一樣的形狀里面一個感嘆號。每當輪胎內的胎壓法發生變化時，胎壓報警燈就會點亮。很可能是輪胎出現了問題，另一方面有可能是由于溫度導致的，當然也不排除傳感器出現問題或是誤報情況。希望可以幫到你

七、胎壓監測原理？

胎壓監測系統工作原理通過ABS系統的輪速傳感器間接比較輪胎之間的速度差，從而監測輪胎壓力。胎壓檢測能讓輪胎隨時都保持一個穩定狀態，減少了輪胎的磨損，對輪胎有著很重要的保護作用，延長輪胎的使用壽命。

八、胎壓監測符號？

胎壓監測標志是汽車儀表盤上一個半包圍的感嘆號。胎壓監測的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警，以確保行車安全。胎壓監測主要分為兩大類，一類是間接式胎壓監測，另一類是直接式胎壓監測，而直接式胎壓監測又分為內置式和外置式。

九、凱美瑞胎壓監測？

1、扭掉螺絲，在方向盤下面用螺絲刀擰開左右兩邊固定的螺絲。

2、拆面板，在左駕駛的左邊把黑色膠皮取下來，再用翹板慢慢的把面板逐個拆下來。

3、取OBD接口，把面板取下來后，用螺絲刀對著卡口處，把原車OBD接口取下來。

4、接口，把胎壓專用配線對著OBD接口對插進去，線的另一端插回原車孔位。

5、接胎壓線，先找到面板上的空位置，取下蓋子，然后把線往外穿過空位置的小孔，接上胎壓，把長出來的線用扎帶捆好即可。

6、裝回面板，線捆好后，把拆下來的面板都裝回去，裝的時候要注意不要壓到線，然后擰緊螺絲釘，接著裝回拆下來的黑色膠條。

7、設置胎壓，安裝完成后，啟動車子，認真閱讀說明書設置，設置好后需要一分鐘左右來讀取胎壓數據，等讀取完成就可以正常使用了。

十、內置胎壓監測和外置胎壓監測哪個好？

內置胎壓監測器好。

內置胎壓監測器能夠更加敏銳的監測到胎壓的變化,起到很好的預警作用。而且不容易收到損害，使用壽命更加長久。但是內置胎壓監測器的電池換起來比較麻煩，價格相對來說也要貴一點