一、國內汽車鋼材排名？

長安馬自達 超高強度鋼 1480MPa

北京現代 超高張力鋼 1480MPa

一汽奧迪 熱成型鋼 大于1000MPa

長安福特 硼鋼 大于1000MPa

一汽大眾 熱成型鋼 大于1000MPa

東風本田 高張力鋼 980MPa

一汽豐田 超高強度鋼 980MPa

東風日產 UHSS"超高強度鋼" 980MPa

二、國內汽車廠排名？

第1，北京，北京做為祖國的首都，在汽車制造這方面也有著很深的研究，比如我們比較熟悉的北京現代，一個很時尚的汽車品牌。

第2，天津，天津是一個沿海直轄市，經濟快速發展中，汽車制造也立下了汗馬功勞。中國第一輛吉普車和第一輛卡車都產自天津。

第3，長春，長春也被譽為“汽車之城”，不光汽車的產量驚人。而且一汽集團的總部就是設立在長春，并且一汽集團和德系大眾合作的一汽大眾主要就是在長春生產的。

第4，上海，上海作為我國最大的金融中心之一，在改革開放之初，汽車制造就為上海后面的繁榮發展奠定了基礎。

三、國內汽車品牌排名？

1.第一名——吉利

吉利在1997年進入汽車領域比較晚，在轎車和SUV領域的綜合實力非常強。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余種車型產品，已覆蓋A級、B級、SUV乘用車品類。收購了豪華品牌沃爾沃之后，更是風生水起。以簡單粗暴有效的方式在國內外廣受好評，在國內十大汽車品牌中排名第一當之無愧。

2.第二名——長城

長城建于1984年，歷史悠久。它以皮卡起家，專注于SUV領域。和吉利相比，是偏學生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后來的哈弗H6推出以來，在SUV領域站穩了腳跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。可以看出，它在國產車榜單中是相當有實力的。

3.探花——奇瑞

奇瑞作為一家良心企業，擁有國內最成熟的發動機技術，也是唯一一家做到10萬公里無任何質保問題的汽車廠商。進入國內十大汽車品牌前三名，與年輕一代競爭進步，是非常好的。但多品牌戰略并不適合自主品牌目前的發展，多層定位不僅分散了競爭力。

4.進士-長安

擁有100多年軍工背景的長安，在造車質量上可以放心，但品牌影響力不夠，在國內十大汽車品牌中排名第四。長安汽車涵蓋了微型汽車、轎車、公交車、卡車、SUV等乘用車領域，是一家一直用心發展自己汽車品牌的企業。

5.龔氏-比亞迪

雖然比亞迪之前名聲沒那么大，但幾乎成了低端車的代表。但隨著國家乃至全球節能減排舉措的推進，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件。經過多年的技術積累，終于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的順風車，在新能源道路上越走越好。

6.匯源-傳祺

不切入低端市場的傳祺，一定要有很大的個性。作為2010年推出的新一代品牌，結合廣汽多年的合資經驗，尤其是與豐田漢蘭達、福特夏普相媲美的廣汽傳祺GS8，在這一領域拿了一塊大蛋糕。

7.舉人一汽

很多人說起一汽，都會想到紅旗，但一汽集團子品牌多達12個，就像一個“汽車帝國”。當然也有一些合資品牌，存在度非常高。可以說一汽在中國占了半壁江山，真的不是開玩笑。

8.杰元-佐捷

Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽車公司。雖然總是背負罵名，在罵名中成長，但品牌的影響力還是不錯的，已經在三四線城市站穩了腳跟。因為其產品的模仿程度高，一直是人的責任，甚至公司坦言:我們不夠強，只能先復制。難怪網友開玩笑說:如果這輩子能開上自己想要的豪車，那就指望Zotye了。

9.學者-BAIC

自2010年成立以來，BAIC已有89年的歷史，但一直不受大眾青睞。首先是缺少核心技術，組裝不好。雖然涉及轎車、SUV、新能源，但由于缺乏歷史口碑，國內十大汽車品牌排名倒數第二。

10.龔升-海馬在中國汽車工業的歷史上，海馬汽車曾經是最有機會從自己的汽車品牌中脫穎而出的汽車品牌。然而，受日本經濟泡沫的影響，我曾經為馬自達生產汽車。從海馬汽車多年的年報可以看出，它包括房地產、營業廳、物業公司、金融投資、小額貸款等。可見其在困難時期依然不務正業，真的是讓海馬的生存堪憂，所以只能排在國產車榜的最后。

四、國內汽車電子企業排名？

聯合電子，bosch的合資公司，主營汽車控制系統、汽油機控制系統、ABS、車身控制等。

德爾福，業務同上無錫威福，BOSCH合資，柴油機控制，占國內市場90%以上馬瑞利，意大利公司，業務同1、2西門子，汽車儀表電裝電子，日本公司，主要為豐田配套。

五、國內汽車半導體行業排名？

斯達半導 比亞迪 紫光國微 國軒高科

六、國內汽車品牌數量排名？

1.第一名——吉利

吉利在1997年進入汽車領域比較晚，在轎車和SUV領域的綜合實力非常強。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余種車型產品，已覆蓋A級、B級、SUV乘用車品類。收購了豪華品牌沃爾沃之后，更是風生水起。以簡單粗暴有效的方式在國內外廣受好評，在國內十大汽車品牌中排名第一當之無愧。

2.第二名——長城

長城建于1984年，歷史悠久。它以皮卡起家，專注于SUV領域。和吉利相比，是偏學生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后來的哈弗H6推出以來，在SUV領域站穩了腳跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局。可以看出，它在國產車榜單中是相當有實力的。

3.探花——奇瑞

奇瑞作為一家良心企業，擁有國內最成熟的發動機技術，也是唯一一家做到10萬公里無任何質保問題的汽車廠商。進入國內十大汽車品牌前三名，與年輕一代競爭進步，是非常好的。但多品牌戰略并不適合自主品牌目前的發展，多層定位不僅分散了競爭力。

4.進士-長安

擁有100多年軍工背景的長安，在造車質量上可以放心，但品牌影響力不夠，在國內十大汽車品牌中排名第四。長安汽車涵蓋了微型汽車、轎車、公交車、卡車、SUV等乘用車領域，是一家一直用心發展自己汽車品牌的企業。

5.龔氏-比亞迪

雖然比亞迪之前名聲沒那么大，但幾乎成了低端車的代表。但隨著國家乃至全球節能減排舉措的推進，新能源汽車是大勢所趨，電池是新能源汽車的核心部件。經過多年的技術積累，終于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的順風車，在新能源道路上越走越好。

6.匯源-傳祺

不切入低端市場的傳祺，一定要有很大的個性。作為2010年推出的新一代品牌，結合廣汽多年的合資經驗，尤其是與豐田漢蘭達、福特夏普相媲美的廣汽傳祺GS8，在這一領域拿了一塊大蛋糕。

7.舉人一汽

很多人說起一汽，都會想到紅旗，但一汽集團子品牌多達12個，就像一個“汽車帝國”。當然也有一些合資品牌，存在度非常高。可以說一汽在中國占了半壁江山，真的不是開玩笑。

8.杰元-佐捷

Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽車公司。雖然總是背負罵名，在罵名中成長，但品牌的影響力還是不錯的，已經在三四線城市站穩了腳跟。因為其產品的模仿程度高，一直是人的責任，甚至公司坦言:我們不夠強，只能先復制。難怪網友開玩笑說:如果這輩子能開上自己想要的豪車，那就指望Zotye了。

9.學者-BAIC

自2010年成立以來，BAIC已有89年的歷史，但一直不受大眾青睞。首先是缺少核心技術，組裝不好。雖然涉及轎車、SUV、新能源，但由于缺乏歷史口碑，國內十大汽車品牌排名倒數第二。

10.龔升-海馬在中國汽車工業的歷史上，海馬汽車曾經是最有機會從自己的汽車品牌中脫穎而出的汽車品牌。然而，受日本經濟泡沫的影響，我曾經為馬自達生產汽車。從海馬汽車多年的年報可以看出，它包括房地產、營業廳、物業公司、金融投資、小額貸款等。可見其在困難時期依然不務正業，真的是讓海馬的生存堪憂，所以只能排在國產車榜的最后。

七、國內汽車配件企業排名？

1：濰柴控股集團有限公司

2：華夏汽車系統股份有限公司

3：海納川汽車部件股份有限公司

4：中信戴卡股份有限公司

5：均勝電子股份有限公司

6：中國航空汽車系統控股集團有限公司

7：廣西玉柴機械股份有限公司

8：福耀玻璃工業集團股份有限公司

9：北方凌云工業集團有限公司

10：寧德時代新能源材料科技股份有限公司

八、國內汽車代工廠排名？

中國汽車代工企業百強榜單TOP10分別為：濰柴控股集團有限公司、華域汽車系統股份有限公司、北京海納川汽車部件股份有限公司、寧波均勝電子股份有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司、廣西玉柴機器集團有限公司、廣汽零部件有限公司、中國航空汽車系統控股有限公司、中策橡膠集團有限公司、陜西法士特汽車傳動集團有限責任公司。

九、國內汽車tier1公司排名？

第一名 博世、

第二名 大陸、

第三名 采埃弗，

第四名 電裝、

第五名 愛信精機、

第六名 普利司通、

第七名 住友電工

十、國內汽車知名品牌排名？

答：國內汽車知名品牌排名是上汽SAIC、中國一汽、東風汽車、長安汽車、廣汽GAC、北汽BAIC、吉利汽車、長城汽車、比亞迪BYD、奇瑞CHERY