一、國產(chǎn)魚缸冷水機推薦？

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二、冷水機漏電？

漏電原因及處理

制冷系統(tǒng)的連接管道存在泄漏點，如焊接問題、環(huán)境引起的腐蝕問題、機械振動引起的斷裂、人為因素等。

處理：這類問題處理起來比較簡單。首先，使用檢漏液（肥皂水或洗滌劑水）或鹵素檢漏儀找到泄漏點。當發(fā)現(xiàn)泄漏點時，用焊接設備將其焊接并進行焊接。經(jīng)必要的真空處理后，按廠家規(guī)定的量充注制冷劑后，即可恢復設備運行。

三、冷水機原理？

關于這個問題，冷水機是一種通過循環(huán)冷卻劑來通過吸收熱量來降低溫度的機器。冷水機的基本工作原理是利用制冷劑的吸熱蒸發(fā)和放熱冷凝的物理特性來實現(xiàn)制冷過程。

具體來說，制冷機內(nèi)部通過壓縮機將制冷劑壓縮成高壓氣體，接著制冷劑通過冷凝器放熱冷卻變成高壓液體，然后通過膨脹閥降壓變成低壓液體進入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器內(nèi)部制冷劑吸收熱量變成低壓蒸汽再次進入壓縮機循環(huán)，從而不斷地循環(huán)制冷。

通過這種方式，冷水機可以將室內(nèi)的熱量吸收，使空氣溫度降低，達到制冷的目的。

四、南京的出租車是國產(chǎn)的嗎？

是

出租車有很多車型,主力是大眾的和現(xiàn)代的,今年有少量新車是尼桑的,已經(jīng)上路運營的數(shù)量很少,但是據(jù)說意見很大,聽一個的哥說后面在跟標志談新車采購計劃。

五、南京依維柯是國產(chǎn)的還是進口的？

南京依維柯（IVECO）是一家意大利的商用車制造公司，屬于意大利工業(yè)集團菲亞特-克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler Automobiles，F(xiàn)CA）旗下的品牌。依維柯主要生產(chǎn)各類商用車和工程車輛，包括貨車、客車、特種車輛等。

在中國市場，依維柯產(chǎn)品由南京依維柯汽車有限公司負責銷售和生產(chǎn)。南京依維柯汽車有限公司是由意大利依維柯和中國江蘇省政府共同合資組建的合資企業(yè)。該公司成立于1996年，總部位于江蘇省南京市，是中國商用車市場的重要參與者之一。

因此，可以說南京依維柯是在中國生產(chǎn)的，但它的品牌和技術源自意大利，屬于中外合資企業(yè)。

六、什么是冷水機？

冷水機是一種水冷卻設備，冷水機是一種能提供恒溫、恒流、恒壓的冷卻水設備。冷水機工作原理是先向機內(nèi)水箱注入一定量的水，通過冷水機制冷系統(tǒng)將水冷卻，再由水泵將低溫冷卻水送入需冷卻的設備，冷水機冷凍水將熱量帶走后溫度升高再回流到水箱，再通過制冷系統(tǒng)將水冷卻。冷卻水溫可根據(jù)要求自動調(diào)節(jié)，長期使用可節(jié)約用水，因此，冷水機是一種標準的節(jié)能設備通俗點就是可以一直輸出比環(huán)境溫度低的冰水，你哪里需要降溫就可以采用，可以直接冷卻，也可以間接換熱。

七、冷水機馬達過載？

電機的過載報警是通過熱敏電阻（PTC或者PT100）發(fā)出的，由此說明電機負載轉矩太大，導致電機電流太大，或者不符合電機工作制的要求，導致電機過熱。

八、冷水機接線方法？

1）、開箱檢查與安裝：經(jīng)運輸后，應檢查電器元件有無損壞，導線有無松動、脫落現(xiàn)象，將電控柜水平平穩(wěn)地安置在便于監(jiān)視、操作和維修的位置，且環(huán)境條件符合本說明書所列要求。

2）、檢查電控柜確定無誤后，連接主機及電控柜。連線應正確牢固，接地保護良好，熱電偶或熱電阻信號線要求與動力線分導管排布或屏蔽。

3）、完成上述過程后，將電源線接入電控柜電源端子。

九、冷水機怎么使用？

使用方法如下

無論風冷式還是水冷式工業(yè)冷水機，假期后使用前都建議清洗一下冷凝器，且建議以后累積運行六個月至少清洗一次。

水冷式工業(yè)冷水機建議同時還要清洗一下配套使用的冷卻塔，且建議水塔累積運行三個月清洗一次。

檢查一下制冷系統(tǒng)中冷凍油及潤滑油系統(tǒng)是否正常，必要時進行更換和補充。

檢查一下工業(yè)冷水機主機電路系統(tǒng)是否松懈脫落，是否完好無損。

嚴格對工業(yè)冷水機的壓縮機馬達線圈進行絕緣測試。

十、冷水機房工作原理？

冷水機組工作原理

制冷工質在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻物的熱量并汽化成蒸汽，壓縮機不斷地將產(chǎn)生的蒸汽從蒸發(fā)器中抽出，并進行壓縮，經(jīng)壓縮后的高溫、高壓蒸汽被送到冷凝器后向冷卻介質（如水、空氣等）放熱冷凝成高壓液體。

在經(jīng)節(jié)流機構降壓后進入蒸發(fā)器，再次汽化，吸收被冷卻物體的熱量，如此周而復始地循環(huán)。制熱時，制冷劑通過四通閥改變制冷劑流動方向，制冷劑流動方向與制冷時剛好相反，制冷劑先經(jīng)過蒸發(fā)器，再回到冷凝器，最后回到壓縮機。

擴展資料：

壓縮機的排氣溫度

壓縮機排氣溫度要比冷凝溫度高得多，排氣溫度的直接影響因素是壓縮機的吸氣溫度，兩者是正比關系。

此外，排氣溫度還與制冷劑的種類和壓縮比的高低有關，在空調(diào)工況下，由于壓縮比不大，所以排氣溫度并不很高。當活塞式壓縮機吸、排氣閥片不嚴密或破碎引起泄漏(內(nèi)泄漏)時，排氣溫度會明顯上升。