一、1100單缸柴油機啟動機12齒配多大飛輪齒？

直齒圓柱齒輪嚙合的充分和必須條件是：兩齒輪的模數（m）相等、分度圓（d）相切，模數是齒輪的基本參數。

當知道一個齒輪的齒數后，首先也需要知道該齒輪的模數。

齒輪的分度圓直徑等于模數乘以齒數。分度圓相切的含義就是兩個齒輪的分度圓直徑的一半相加等于兩個齒輪的中心距。

12齒的齒輪的分度圓直徑等于：模數×12=12m；

大齒輪的分度圓（且大齒輪齒數為Z）直徑等于：mZ；

則兩齒輪的中心距為：

d=（12m+mZ）÷2；

由此可得，大齒輪的齒數等于：

Z=（2d-12m）÷m；

如果12齒的齒輪的模數為3，兩齒輪的中心距為289.5㎜，則飛輪齒圈的齒數為：Z=（ 2×289.5-12×3 ）÷3=181（齒）。

因此，1100單缸柴油機啟動機12齒應配的飛輪齒數大致是181齒的飛輪齒圈（上述方法僅供參考）。

二、單缸柴油機起動機打齒圈怎么回事？

單缸柴油機起動打齒輪圈是齒輪之間咬合不好或是軸承壞了不走園。

三、32馬力單缸柴油機配多大的起動機？

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四、單缸柴油機起動機型號及齒數？

起動機齒輪與發動機飛輪齒圈的傳動比一般為1比10左右，所以12齒起動機用120齒左右的齒圈。

齒圈是經過加熱之后鑲在飛輪外緣上的，冷卻之后緊固于飛輪外緣上，用來與起動機齒輪嚙合，帶動曲軸旋轉，起動發動機，齒圈一般用在單缸柴油機上，起動機將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的啟動。

五、柴油機上配的12伏起動機.只轉動.齒輪伸不出來.哪里有問題?是不是電容問題？

原因及解決辦法如下:

一是有電壓不夠。

二是齒合器打滑。

三是齒合器齒輪，和齒圈的齒輪都磨損，啟動有很大雜音，金屬硬碰的聲音也不拉動。

解決辦法:

換齒圈，在維修起動機，不然起動機會很快損壞。

當起動電磁閥打開時，外界供給的3MPa高壓空氣經過自身配置的減壓閥，將空氣壓力減小到1MPa左右，空氣通過旁通管路流入起動馬達的傳動箱內，帶動小齒輪緩慢伸出，與飛輪齒圈嚙合。

當完全嚙合后，主回路的高壓空氣開始進入起動馬達內部，驅動內部的活塞，通過活塞驅動內部的透平葉輪帶動小齒輪轉動，小齒輪再帶動嚙合的飛輪齒圈，飛輪齒圈帶動飛輪，飛輪帶動曲軸，曲軸帶動活塞上下往復運動，使得燃油在壓縮下燃燒，從而幫助柴油機啟動成功。

六、1125單缸柴油機用多少齒馬達？

1125單缸柴油機用14齒馬達。

當然其實可以選更多的齒數，起動機齒數越大，起動性能越好，但起動機需求的功率越大，占用的空間越大，成本也越高。實際上在國內市場，可供選擇的起動機驅動齒輪的齒數一般是9-14齒，沒有更多的選擇。一般情況下，我們不試圖重新設計一個超過這一范圍的起動機，這一來是互換性的需求，二來全新的專用件增加了成本。

七、起動機11齒和12齒通用嗎？

一般情況不能用。12齒代替11齒時很難插入齒圈，會造成銑齒，11齒代替12齒時齒輪咬合淺，造成過齒損壞齒輪?？茨阍谑裁窜嚿嫌?，單缸柴油機可以通過加減墊片解決，多剛車短期可以用11齒代替12齒，12齒絕對不能代替11齒，所以用的時候一定要搞清楚。

八、單缸165齒盤用多少齒起動機？

單缸165齒盤使用的起動機齒輪數取決于發動機的壓縮比和啟動所需的扭矩。一般情況下，使用13齒或14齒的起動機齒輪可以滿足單缸165的啟動要求。

建議在更換起動機齒輪之前，先檢查起動機的電源和電路是否正常，以確保良好的電力供應。同時，也需要檢查發動機的其他部件，如火花塞、點火線圈等，以確保發動機的正常運行。

如果您不確定應該使用多少齒的起動機齒輪，請參考制造商的說明書或咨詢專業技術人員的建議。

九、單缸柴油機起動機裝好后老出現頂齒問題卻無法解決怎么辦？

馬達齒輪出不來不是馬達齒輪壞了就是馬達有問題，轉速不夠甩不出來。