一、196柴油機幾馬力？

196柴油機13馬力，196柴油發動機額定功率是13馬力，該機為單缸、蒸發水冷、直噴、自然吸氣、四沖程柴油發動機，氣缸直徑96mm，活塞行程100mm，活塞排量0.723L，壓縮比17.5:1，額定功率9.56kw(13馬力)，額定轉速2600轉/分鐘，額定耗油率為每千瓦小時≤225(克)。

二、濰柴530馬力油耗怎么樣？

比較高，濰柴發動機發動機油耗每小時三升。

wp10濰柴發動機油耗為每小時48.412kg，濰柴WP10系列發動機排量9.726L，排放標準國三/歐三，最大輸出功率247kW，額定轉速2200rpm，全負荷最低燃油耗率196g/kW.h，該型柴油機在全負荷(額定功率)工作情況下每小時耗油量約為247ⅹ196=48412(g)，折算為48.412kg。

三、柴油機進油管型號規格？

有180/185/190/192/新195/新196型單缸柴油機都有這樣的管，叫回油管，他不參與柴油機的運轉工作。

作用是---------高壓泵將高壓柴油送入噴油器進行霧化燃燒，當油門比較大的時候高壓的柴油不能完全進入氣缸從而由噴油器的后端排除進入你說的這個管子，在流回到郵箱。這么說不知道你明白沒有。

四、濰柴哪一款發動機最省油？

濰柴wpn30發動機省油，發動機油耗每小時三升。

濰柴wpn30發動機油耗為每小時48.412kg，該系列發動機排量9.726L，排放標準國三/歐三，最大輸出功率247kW，額定轉速2200rpm，全負荷最低燃油耗率196g/kW.h，該型柴油機在全負荷(額定功率)工作情況下每小時耗油量約為247ⅹ196=48412(g)，折算為48.412kg

五、柴油機滲水是什么原因？

1 柴油機內部水滲漏故障分析

(1)缸套封水圈漏水。柴油機缸套上裝有兩根或三根封水圈，其漏水的原因及排除方法是:①封水圈的直徑大小相差較大或有其它缺陷，會引起封水圈漏水，這時應更換合格的封水圈。②裝配封水圈時，由于安裝不當使封水圈扭曲，因此裝配時要注意，不要使封水圈扭曲。③缸套封水圈槽內夾有硬物等也會使封水圈變形而失去封水效果，這時應把硬物或垃圾清除。④缸套封水圈槽底直徑尺寸過小，也會造成封水圈漏水，這時可在封水圈槽底部纏適量生料帶后再裝封水圈，即可解決問題。⑤機體上與缸套封水圈結合處的孔口倒角不好或沒有倒角，缸套裝入機體時封水圈被切破，造成漏水，這時應對準孔口倒角后再進行裝配，其倒角為 20°，倒角長為 4 mm。發現封水圈漏水，要及時找出原因。為了預防封水圈漏水，裝過的封水圈不宜再次使用。在安裝封水圈前，要查看封水圈的安裝位置，并對這一部分進行嚴格的清洗，確保在安裝封水圈的路徑上沒有積碳等細小顆粒。除了安裝位置以外，還需要對機體上用來支撐汽缸套的環帶部位進行清洗，防止雜物粘連，影響封水圈的正常效果。另外裝配缸套時，可在封水圈處涂漆防漏。在汽缸套等部件安裝完成后，可以進行水壓實驗，查看封水圈的密封性能是否良好。具體操作方法是:施加 147 ～196 kPa 的水壓，經過 5 min 以后，觀察封水圈部位不得出現滲漏現象。

(2)水堵漏水。水堵漏水較為常見，水堵漏水的主要原因是水堵外圓與水堵孔配合不當，或壓裝水堵時水堵外圓膨脹量太小，使水堵被水沖出后大量漏水。缸蓋水堵孔處局部輕微漏水，解決的辦法是將原水堵取下(如損壞應換新的)，在缸蓋水堵孔處涂密封膠，裝上水堵后用專用沖頭敲緊。柴油機缸蓋上裝有三只水堵，上面兩只水堵漏水在柴油機的外面，下面的一只水堵漏水則會通過缸蓋下部回油孔處流到油底殼里，檢修時要特別注意。

(3)汽缸墊漏水。①汽缸墊使用時間長后，積碳嚴重，密封性差，這時應更換新的汽缸墊。②機體與缸蓋結合平面不平、粗糙度差以及有傷痕，或在結合面處有污物，都會造成汽缸墊漏水。這時可對機體或缸蓋結合平面進行刮削或修磨，去除污物，保證裝配時的清潔度，并按規定扭矩擰緊汽缸蓋螺母。③由于汽缸蓋加工時基準面不對或因鑄件質量差，使機體水道孔與缸蓋水道孔位移較大，汽缸墊不能堵住水孔。遇此情況，可試用汽缸墊錯位的方法解決，如此仍不能解決，則應更換汽缸蓋。

(4)其它部位漏水。機體靠缸蓋端的水、油道之間的隔板有砂眼、裝封水圈的孔處有縮孔，孔與曲軸箱處的連接輻板處有砂眼、缸蓋進、排氣門座之間有裂紋、缸蓋水道與進、排氣口處有砂眼、缸套破裂等都會引起漏水。經檢查后確定引起的漏水的原因，無論哪種失效都要更換新零部件，排除故障。

2 柴油機外部水滲漏

(1)散熱器漏水。散熱器漏水大都是因為被冷卻液腐蝕造成的，尤其使用壽命超過十年以上的散熱器漏水，基本都是因被腐蝕造成的。因此說冷卻液的質量很重要，影響散熱器使用壽命。另外，如果發動機性能不好，冷卻系統和潤滑系統、燃燒系統竄氣，就更容易腐蝕水箱，而一旦腐蝕到銹爛的地步，在壓力、溫度較高的狀態下就會漏水。

(2)水泵水滲漏。①水泵殼體裂紋，可在裂紋兩端鉆止裂孔，然后開“V”形坡口，用鑄鐵焊條進行焊補。②軸承或襯套座孔磨損，可鏜大座孔鑲入襯套，再按標準尺寸加工。③水泵殼體與密封襯墊接觸平面有擦痕、麻點、溝槽或不平時，可在車床上車平。④水封損壞。采用水封螺帽下壓石墨、石棉填料形式的水封漏水，可逐步擰緊水封螺母壓緊填料，如仍漏水，則應更換水封填料。采用密封圈、水封碗等零件進行封水的水封，如果漏水，可能是橡膠老化，彈簧變軟或耐磨圈磨損嚴重導致的，此時則應更換水封總成。磨損了的密封圈端面，應進行研磨，密封座面磨損，也應磨平。

(3)發動機水封有的采用陶瓷材料，耐磨，密封性能好，但這屬脆性材料，工作過程中如缺水，在高溫情況下馬上加進涼水，水封就會脆裂，造成漏水。必須讓發動機空轉，溫度下降后才能慢慢增添冷卻水，并時常調整風扇皮帶的張緊度。

(4)機體、缸蓋裂紋引起的漏水。發動機缺水過熱狀態下突然加入冷卻水，會引起機體、缸蓋炸裂而漏水。冬季夜晚停車忘記放掉冷卻水，也易將機體凍裂