一、油泵型號規(guī)格怎么看？

液壓油泵型號一般看其殼體上的標(biāo)牌簽名一般代表泵的類型和廠家信息，第二看泵的排量，第三看泵的轉(zhuǎn)向。

第四如果是變量泵看其控制方式。而泵體上的殼體數(shù)字或字符串一般是廠家鑄件或組裝是的泵各個(gè)組合的件的零件號，這一般是對生產(chǎn)廠家使用。而不能體現(xiàn)泵本身的相關(guān)的性能。要知道的性能，除了看泵標(biāo)牌上的 最高工作壓力、轉(zhuǎn)速以外還要知道泵的耐溫及容積效率。這兩點(diǎn)也是泵性能指標(biāo)的重要參數(shù)。

二、泵車西北戶什么意思？

泵車西北戶指方位

泵車又稱混凝土泵車，利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或曲折的布料桿，就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳動(dòng)裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。

混凝土泵車的動(dòng)力通過動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

混凝土泵車的發(fā)動(dòng)機(jī)除了驅(qū)動(dòng)泵車行駛外，也用來驅(qū)動(dòng)泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置。

混凝土泵車各工作裝置的動(dòng)力來源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

在混凝土泵車工作時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過變速箱傳給分動(dòng)箱，再經(jīng)過分動(dòng)箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。

當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時(shí)，氣動(dòng)電磁閥控制分動(dòng)箱上的氣缸推動(dòng)撥叉，撥叉再推動(dòng)分離齒輪切換到泵送位置，同時(shí)切斷通往后橋的動(dòng)力，使汽車處于駐車狀態(tài)。反之，切換到行駛位置。

現(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實(shí)現(xiàn)的

泵車系統(tǒng)

是由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成

臂架

?混凝土泵車的分類

1)混凝土泵車的臂架高度是指臂架完全展開后，地面與臂架頂端之間的最大垂直距離。其主參數(shù)為臂架高度和理論輸送量。臂架高度和理論輸送量已系列化。

2)按其臂架高度可分為：短臂架(13~28m)、長臂架(31~47m)、超長臂架(51~62m)。

3)按其理論輸送量可分為：小型(44~87m3/h)、中型(90~130m3/h)、大型(150~230m3/h)。

4)按工作時(shí)混凝土泵出口的混凝土壓力即泵送混凝土壓力可分為：低壓(2.5~5.0MPa)、中壓(6.1~8.5MPa)、高壓(10.0~18.0MPa)和超高壓(22.0MPa)。

5)按臂架節(jié)數(shù)可分為： 2、3、4、5節(jié)臂。目前中聯(lián)重科已經(jīng)研發(fā)出六節(jié)臂的泵車，同樣的臂架長度，六節(jié)臂比五節(jié)臂布料高度提高了15%，布料范圍多了20%，更靈活，無布料死角!

6)按其驅(qū)動(dòng)方式可分為：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、拖掛車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)和單獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

?泵車的安全使用要點(diǎn)

(1)泵車的行駛穩(wěn)定性

泵車在行駛狀態(tài)，與液壓汽車起重機(jī)很相似，只是泵車上裝的東西更多，整車重量大，重心位置也可能要高，因此對保持行駛穩(wěn)定性更不利，所以更應(yīng)該小心謹(jǐn)慎地駕駛。

(2)布料工作狀態(tài)穩(wěn)定性：

泵車布料時(shí)是一定要打支腿的，不允許不打支腿就展開布料臂。因此布料工作的穩(wěn)定區(qū)就是各支腿中心的連線所畫出的矩形。由于泵車沒有平衡重，傾翻力矩大，而且沒有力矩限制器保護(hù)，所以工作穩(wěn)定性必須絕對有保障。采取的辦法是加大支腿之間的跨距，使傾翻線外移。由于泵車工作是按全伸臂布料狀態(tài)計(jì)算了工作穩(wěn)定性，它不像起重作業(yè)那樣存在有不確定因素，所以一般情況下不會傾翻。但絕對不許用泵車來起重，因?yàn)楸密囋O(shè)計(jì)就沒計(jì)算過起重工況，起重帶來的不確定因素就沒考慮進(jìn)去，如果用泵車臂去起重就會有事故隱患。

(3)回轉(zhuǎn)限位

：泵車上的液壓油管很多，還有布料管接頭，不允許單向回轉(zhuǎn)過份，通常就用一限位開關(guān)來報(bào)警，允許范圍就是360度。

(4)對作業(yè)場地的要求

：泵車作業(yè)應(yīng)當(dāng)選擇平整、堅(jiān)實(shí)的場地打支腿，離邊坡要有一定距離。其單腿支反力很大，所以要防止滑坡。作業(yè)范圍內(nèi)不得有高壓線或裸露電線，要防止發(fā)生臂架觸電事故。

(5)泵車作業(yè)前的安全檢查

①分動(dòng)箱應(yīng)轉(zhuǎn)至作業(yè)狀態(tài)，泵車上的“作業(yè)”指示燈亮。

②取力作業(yè)開關(guān)鑰匙應(yīng)取下放好。

③汽車變速桿應(yīng)放在直接擋位置。

④支腿應(yīng)按規(guī)定打好，整機(jī)應(yīng)調(diào)平，輪胎應(yīng)離地50mm左右。

⑤底盤柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、液壓、油壓等儀表指示應(yīng)正常。

⑥油管接頭、混凝土輸送管接頭都應(yīng)正常連接

⑦清洗系統(tǒng)的水箱應(yīng)儲滿水。

(6)科學(xué)合理地使用設(shè)備

前面已介紹過，泵車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：輕量化、高應(yīng)力、應(yīng)力集中嚴(yán)重、承受的是脈動(dòng)交變載荷。這些特點(diǎn)使得泵車的結(jié)構(gòu)件易于產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋有一個(gè)發(fā)展過程，不會馬上出事故，但如處理不當(dāng)，也會留下事故隱患。為了保證使用安全，延長泵車使用壽命，對用戶科學(xué)合理使用泵車設(shè)備，提出如下參考意見：

①加強(qiáng)檢查，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)早期裂紋并加以補(bǔ)焊。

②盡量避免在高應(yīng)力下使用，或者說盡量減少高應(yīng)力下的使用次數(shù)。更具體地說，要避免臂架與縱向中心軸線成80°～90°角附近伸臂作業(yè)，也要盡量避免水平伸臂作業(yè)，因?yàn)樗缴毂蹠r(shí)臂架重心外移，力矩大大增加。

③避免共振效應(yīng)，也就是使泵送切換頻率盡量離開臂架自振頻率。不要用片面加大液壓油的流量去提高泵送速度，因?yàn)榧哟罅髁烤蜁岣弑盟颓袚Q頻率，容易引起共振效應(yīng)。

④控制使用負(fù)載強(qiáng)度，防止過早疲勞裂紋。所謂負(fù)載強(qiáng)度，決定于兩個(gè)主要因素：應(yīng)力峰值的大小和交變循環(huán)次數(shù)。每一種材料，其疲勞壽命是有限的，如果早期使用過多過強(qiáng)，勢必影響它的持續(xù)壽命長短。一臺泵車，拼命加班加點(diǎn)使用，其可使用年限就會大大縮短，如果維護(hù)保養(yǎng)得好，使用壽命就會加長。

(7)工作人員的安全自保注意事項(xiàng)

①泵送布料期間，絕不許去動(dòng)油管接頭和混凝土管接頭。發(fā)現(xiàn)問題先停機(jī)，釋放壓力后才能去處理問題。

②處理混凝土管接頭，頭部一定不要靠得太近。要提防余壓將混凝土噴出。油管漏油，千萬不可用手去堵，以往已經(jīng)有高壓油穿透手的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

③布料時(shí)不得用手去抱布料軟管。如需要少量移位時(shí)只能用繩索牽動(dòng)。

④布料臂下不得站人，要時(shí)刻提防意外因素引起的臂架下墜。

科技的進(jìn)步，給人類創(chuàng)造了巨大財(cái)富，把人們從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來。建筑施工現(xiàn)代化是必然的發(fā)展趨勢，但由于缺乏知識，也帶來了一些安全威脅，這是很難避免的。面對各種各樣的新設(shè)備，面對不斷出現(xiàn)的新問題，我們只要努力學(xué)習(xí)，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高認(rèn)識，掌握現(xiàn)代知識，并靈活運(yùn)用，才有可能消除隱患，做到安全生產(chǎn)。

三、鏟車發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴好還是大泵的好？

題主你好，單純說好的話，我個(gè)人覺得是大泵的好，畢竟鏟車是工程機(jī)械，使用環(huán)境都是在工地上，灰塵比較大，而大泵機(jī)的特點(diǎn)恰恰又是皮實(shí)耐用，維護(hù)成本低，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力好，還不挑燃油，比較契合工地使用這一特點(diǎn)。

電噴機(jī)相較于大泵機(jī)，對燃油品質(zhì)的要求比較高，如果油品質(zhì)不好的話容易壞噴油嘴，相比較電噴機(jī)的爆發(fā)力也不是那么的好。然而國家對機(jī)械使用的環(huán)保要求越來越嚴(yán)，以后大泵機(jī)的鏟車只會是越來越少了！

四、14年國4柴油車是大泵還是電噴？

柴油車是14年出廠的車是國四標(biāo)準(zhǔn)，之前的柴油共軌的電噴貨車是國三與國二的貨車，一般國三車是一半是電腦控制電子油泵控制供油，油嘴是機(jī)械的，是國三的，但09年生產(chǎn)的JMC凱運(yùn)小貨車是共軌的國三，國二車是純屬機(jī)械油泵與油嘴，排放也不達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。那么國四的車子在14年后生產(chǎn)的貨車在排放系統(tǒng)上加裝了凈化排放裝置所以達(dá)到了國四標(biāo)準(zhǔn).

五、柴油大泵車停一夜啟動(dòng)困難？

有許多原因會導(dǎo)致打不著火。

首先我們檢查一下電瓶有沒有虧電，電瓶虧電車輛就一定打不著火了。

其次如果溫度較低，那么發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)溫度也會相應(yīng)變低，此時(shí)柴油機(jī)冷啟動(dòng)確實(shí)會比較困難。

最后，檢查一下噴油系統(tǒng)有沒有出現(xiàn)堵塞，我們點(diǎn)火時(shí)應(yīng)該可以聽到噴油聲音，如果沒有的話就要看看油箱內(nèi)的柴油有沒有因?yàn)榈蜏囟獭Ｎ覀冊诩佑蜁r(shí)一定要按照當(dāng)?shù)氐臍夂蛉ミx擇正確的燃油標(biāo)號。

六、柴油版攪拌拖泵使用方法？

1、將攪拌拖泵行駛停放到工作區(qū)，拉好手剎將檔位撥至空擋熄火；下車觀察泵車所在位置是否在堅(jiān)實(shí)的地面上，盡量將泵車停在平坦的工作范圍內(nèi)。

2、觀察好地形后，將電控箱操作面板上的行車開關(guān)轉(zhuǎn)換至泵送位置，啟動(dòng)底盤發(fā)動(dòng)機(jī)，將底盤檔位掛到6檔。檢查各處的急停開關(guān)是否打開。

3、拔出攪拌拖泵定位銷，將攪拌機(jī)推動(dòng)到工作位置，插好定位銷。把泵管按要求連接起來，泵管用水潤滑。

4、啟動(dòng)攪拌拖泵發(fā)電機(jī)：檢查發(fā)電機(jī)組空氣開關(guān)是否處于斷開狀態(tài)。如帶負(fù)荷啟動(dòng)，或影響發(fā)電機(jī)消磁。調(diào)整油門至發(fā)電機(jī)組儀表顯示電壓400V,50HZ為正常狀態(tài)。

5、泵送工作開始：1、打砂漿：將物料放入泵車料斗等待；2、攪拌混凝土；3、開始泵送砂漿，再將攪拌好的混凝土放入料斗連續(xù)泵送避免堵管。

6、清洗工作：1、清洗攪拌機(jī)；2、打開泵車料斗卸料門，將料斗內(nèi)的混凝土清理干凈；3、打開攪拌機(jī)卸料門沖洗料斗；4、打開出料口第一根180彎頭上的觀察口，塞入海綿球后關(guān)閉觀察口；5、將泵車料斗注滿水，啟動(dòng)泵送將海綿球泵送出管道

7、關(guān)閉發(fā)電機(jī)組：1、斷開空氣開關(guān)；2、將發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降至低速運(yùn)轉(zhuǎn)30秒后關(guān)閉發(fā)電機(jī)組。

8、收攪拌拖泵：1、將攪拌機(jī)收到行車狀態(tài)，插好定位銷；2、收泵管；3、收支腿。將底盤檔位撥至空擋，將轉(zhuǎn)換開關(guān)切換行車狀態(tài)。