一、小松360-8柴油進機油是什么問題？

小松360-8柴油進機油可能是由于以下原因：

1. PT泵主軸油封失效，導致柴油進入正時齒輪箱后到達油底殼。

2. PT泵上柴油出口處的斷油閥關閉不嚴，使得柴油機停機后，柴油仍能沿著特定的路線進入油底殼。

3. PT燃油系統的回油歧管上的單向閥失效，導致柴油流到噴油器后滲入油底殼。

4. 柴油箱出口處的手動截止閥損壞或關閉不嚴，使柴油流入燃燒室并進入油底殼。

5. 柴油泵問題，如磨損過度，可能導致挖掘機轉速下降過多。

6. 進氣部分堵塞、泄漏或終冷器降溫不夠，導致進氣溫度高。

7. 發動機本身的部件問題。

8. 空濾臟了或油路堵塞。

9. 油泵、油嘴、壓力閥等電路液壓系統存在問題。

長期使用柴油機可能會導致機油中混入柴油，這種情況通常是由于柴油從高壓泵或燃燒室中進入。此外，機油的質量、機油泵、機油冷卻器、機油濾清器的質量或過臟、潤滑油道路的堵塞等都可能導致這一問題。

為了解決此問題，建議檢查上述提到的各個部分，確保它們都在正常工作狀態，并定期更換機油和濾清器，以確保發動機的正常運行。

二、小松挖掘機200油箱多大？

燃油箱容量 400L

液壓油箱 135L

產品型號 PC200-8N1

產品機型 履帶式挖掘機

產品動力 傳統動力

鏟斗形式 反鏟

產品噸位 20噸

整機工作重量 19.5噸

鏟斗容量 0.8立方米

斗桿長度 2900mm

整機尺寸 9.425×2.8×3.04m

履帶板寬度 600mm

履帶軌距 2200mm

后端回轉半徑 2750mm

發動機參數

發動機型號 小松 SAA6D107E－1－A

最大輸出功率 110kW

液壓系統

工作液壓油路 34.8

行走液壓回路 37.3Mpa

油類容量

燃油箱容量 400L

液壓油箱 135L

性能參數

行走速度 5.5/4.1/3.0km/h

鏟斗挖掘力 149kN

斗桿挖掘力 108kN

作業范圍

最大挖掘半徑 9875mm

最大挖掘深度 6620mm

最大挖掘高度 10000mm

最大卸載高度 1110mm

三、小松挖掘機機油壓力過低都有哪些原因？

1 挖機發動機機油不足.

2 機油中有柴油、冷卻液.

3 機油濾芯堵塞,導致挖機機油壓力低.

4 機油泵吸油管泄漏.

5 機油安全閥(旁通閥)卡滯在溢流狀態或彈簧折斷.

6 機油泵磨損.

7 曲軸或凸輪軸與軸瓦之間的間隙過大.故障分析,檢查:1 建議用標準壓力表測一下機油壓力,確定一下是壓力表壞了還是確實壓力低,如果確實是壓力低,看看機油泵的出口壓力調節閥和機油壓力調節閥,分別在油泵和機油濾芯座上.2 油壓低你首先確定油壓傳感器是否正常工作,然后再檢查機油泵是否出現故障?

四、小松挖掘機儀表機油燈亮怎么回事？

1. 機油油面過低,添加機油,并檢查是否有密封不嚴造成機油泄漏;

2. 機油限壓閥彈簧失效,必須清除閥門上的雜質,清洗機油泵,更換彈簧;

3.機油泵轉速過慢或問隙過大,不能提供足夠的潤滑油.可以先減檔以提高發動機轉速,再檢查機油泵;

4.軸瓦磨損.軸瓦磨損造成了機油通過軸頸與瓦的問隙問被泄壓,造成機油壓力低.

5.泵體及軸承部位磨損嚴熏、間隙大、油泵效率低.

6.濾清器堵塞、機油通過困難.

7.管路不暢,系統壓力降大.

8.管路漏損、容秋效率低.

9.機油壓力表故障,沒有反映真正壓力.

10.吸油管位置過高,甚至露出油血而吸入空氣.

11.吸油管位置過低,甚至貼住油底殼,吸入阻力大.

12.濾清器氣阻、油流不暢.

13.發動機長時問高速運行,突然怠速運轉,油壓暫時不足.

14.燃油稀釋了機油,機油景明顯增多,粘度明顯下降.

五、小松機油少報警？

機油少報警的原因

1、氣缸、活塞或活塞環老化；

解決辦法：更換新的氣缸、活塞或活塞環；

2、氣門導管密封性減弱；

解決辦法：更換新的氣門導管；

3、發動機體的密封圈老化，密封性減弱；

解決辦法：更換新的發動機體的密封圈；

4、底部油箱螺絲松曠。機油也叫發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖作用；

解決辦法：更換新的底部油箱螺絲；

六、小松挖機水箱進機油是什么原因？

小松挖機水箱進機油可能有以下原因：1. 發動機汽缸墊燒損失效，造成機油從水箱中進入。2. 發動機缸蓋或機體有裂紋，機油通過裂縫進入水箱。3. 發動機機油壓力過高，將機油從汽缸蓋向水箱中排出。4. 燃油泵柱塞副磨損嚴重，配合間隙過大，將機油從燃油泵向發動機燃燒室中輸送。5. 柴油機中的缸蓋、機體、活塞等部件損壞，致使汽缸與汽缸蓋的結合處破洞，機油從破洞處進入水箱。6. 柴油機水箱被贓物堵死，造成散熱不良，致使發動機溫度過高，加速機油的老化、變質，從水箱中漏出。7. 散熱器損壞，上下水室密封不良。8. 溢水孔與水泵結合面位置及濾網粘附雜物過多造成進多出少。9. 水泵斷軸或葉輪打壞。10. 硅油減震器損壞。11. 水箱蓋出水管被堵。以上只是可能的原因，具體情況需要進一步檢查和診斷。請聯系專業技術人員進行檢修，以確保安全和正常運行。

七、小松挖機冷卻水里有機油怎么回事

如果您發現小松挖機的冷卻水中含有機油，這可能是一個嚴重的問題，需要盡快檢查和修復。冷卻水和機油通常應該分開，任何兩者之間的混合都不正常。以下是可能導致冷卻水中出現機油的幾種可能原因：

1. 熱交換器泄漏：熱交換器是冷卻系統中的一個組件，有時會發生泄漏，導致冷卻水和機油混合。

2. 缸蓋密封不良：如果發動機缸蓋密封不良或破損，機油可能會進入冷卻系統。

3. 水泵密封失效：水泵是推動冷卻水循環的部件，如果水泵密封失效，機油可能會進入冷卻系統。

4. 缸體破裂：如果發動機缸體破裂或有裂縫，機油可以滲入冷卻系統。

無論是哪種情況，建議立即停止使用挖機，并將其送往專業的維修中心進行檢查和維修。專業技師可以檢查問題的具體原因，并采取適當的措施修復挖機的冷卻系統。延遲維修可能導致更嚴重的損壞和更高的修復成本。?

八、小松挖機機油能混加嗎？

不建議混加。1.因為不同品牌、不同等級的機油有不同的化學成分和物理特性，混合使用可能會導致性能下降或者變質，對發動機產生負面影響。2.同時，混合使用機油還可能違反廠家的保修要求，建議使用相同品牌、等級的機油，或者在換油時將廢機油充分排出，再加入新的機油。這樣可以保證機油的最佳使用效果和發動機的長期穩定性。

九、小松潤滑油屬于國內幾線品牌？

小松潤滑油是山東小松油品有限公司名下品牌，公司位于山東省濟寧市，是國內擁有較大規模和影響的大型潤滑油生產型企業，屬－線品牌，中端檔次。

公司具有雄厚的技術力量和先進的管理機制，從研發到生產、銷售、物流、售后等擁有完整的管理體系。

公司與中國石化、中化國際、臺塑石化、韓國SK、美國路博潤公司達成了戰略合作伙伴關系，對公司的長遠發展打下了堅實的基礎。

公司實力日益增強，現已在全國30多個省、市、自治區建立1000多家代理，經銷商4000余家，深受用戶的好評，公司生產的工程機械用油，產量和銷量連續8年為國內第一名，企業已跨入中國潤滑油行業前三強。

現已通過ISO9001、ISO14001、ISOTS16949、OHSAS18001、HSE、德國奔馳公司、德國大眾公司、德國曼公司、美國康明斯公司、沃爾沃公司、德國采埃孚公司以及全球權威的美國石油學會API等認證。