一、柴油發(fā)電機(jī)組停車注意點(diǎn)？

柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。

對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進(jìn)行必要處理。

柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無(wú)異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。

操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，最后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況（工作日記）。

萬(wàn)一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請(qǐng)醫(yī)生來(lái)現(xiàn)場(chǎng)搶救。萬(wàn)一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝缓筮M(jìn)行救火。對(duì)帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準(zhǔn)用水。

柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作。新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過60小時(shí)的磨合運(yùn)轉(zhuǎn)，并做好必要的保養(yǎng)。

對(duì)于新的或長(zhǎng)期不用的發(fā)電機(jī)在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查，主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等，如有不符，進(jìn)行必要處理。

柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無(wú)異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況，是否在許可范圍，并作相應(yīng)的調(diào)整。

操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持安全距離，并穿戴好勞動(dòng)防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，最后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對(duì)機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況（工作日記）。

萬(wàn)一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請(qǐng)醫(yī)生來(lái)現(xiàn)場(chǎng)搶救。萬(wàn)一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝缓筮M(jìn)行救火。對(duì)帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準(zhǔn)用水。

如需了解更多信息，歡迎登錄相關(guān)網(wǎng)站:http://www.fdjdl.cn

二、柴油發(fā)電機(jī)組的正常停機(jī)以及緊急停機(jī)分別是怎樣的？

　　1、 發(fā)電機(jī)組的正常停機(jī)：會(huì)逐漸卸去負(fù)栽,斷開負(fù)栽開關(guān),將換相開關(guān)轉(zhuǎn)至手動(dòng)位置；空栽下轉(zhuǎn)速降至600～800轉(zhuǎn)/分，空車運(yùn)行數(shù)分鐘后再推動(dòng)油泵手柄停止供油，待停機(jī)后手柄復(fù)位；當(dāng)環(huán)境溫度小于5℃時(shí)，應(yīng)將水泵及柴油機(jī)的冷卻水全部放盡；調(diào)速手柄放到轉(zhuǎn)速最低位置，電壓開關(guān)放到手動(dòng)位置； 短期停車可不關(guān)燃油開關(guān)，防止空氣進(jìn)入燃油系，長(zhǎng)期停車應(yīng)在停車后關(guān)上燃油開關(guān)；長(zhǎng)期停車必須放盡機(jī)油。

　　2、緊急停機(jī)：當(dāng)發(fā)電機(jī)組發(fā)生下列情況之一時(shí)，必須緊急停機(jī)。此時(shí)應(yīng)先切斷負(fù)栽，并立即將噴油泵開關(guān)手柄轉(zhuǎn)到切斷油路的位置上，使柴油機(jī)立即停機(jī)； 發(fā)電機(jī)組壓力表值下降到規(guī)定值以下：

　　1）冷卻水溫度超過99℃；

　　2）發(fā)電機(jī)組發(fā)生急劇的敲擊聲，或者有零件損壞；

　　3）氣缸、活塞、調(diào)速器等運(yùn)動(dòng)部件卡死；

　　4）發(fā)電機(jī)電壓超過表上最大讀數(shù)時(shí)；

　　5）發(fā)生火災(zāi)或漏電及其它自然危害時(shí)；

三、柴油機(jī)海水失壓時(shí)的應(yīng)急處理？

采取停缸。如果主柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中一個(gè)氣缸發(fā)生故障，例如噴射系統(tǒng)故障、氣閥咬死、海水失壓、氣缸漏氣、輕微拉缸等時(shí)（這些故障只是使氣缸不能發(fā)火而運(yùn)動(dòng)部件尚可運(yùn)轉(zhuǎn)），一旦無(wú)法排除，海面情況不允許停車時(shí)，為了避免事故的擴(kuò)展，可采用單缸停油減/停缸運(yùn)行。

四、柴油機(jī)沒油了如何放空氣？

柴油機(jī)沒油了，放空氣的方法是通過以下步驟進(jìn)行操作：1. 首先，確保柴油機(jī)已經(jīng)停止運(yùn)行，并且處于完全冷卻狀態(tài)下。2. 找到柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)上的放空閥，通常位于柴油濾清器的底部或者柴油泵的近旁。3. 使用合適的工具打開放空閥，采取安全措施以避免燃油的噴濺或者火花引起的危險(xiǎn)。4. 當(dāng)閥門打開后，空氣會(huì)順著放空閥自行排出，直到有柴油開始出現(xiàn)。5. 等到柴油開始出現(xiàn)時(shí)，可以輕輕關(guān)閉放空閥，以防止燃油的泄漏。總結(jié)起來(lái)，柴油機(jī)沒油了時(shí)，通過打開放空閥可以放出空氣，讓柴油重新進(jìn)入燃油系統(tǒng)，以保證柴油機(jī)的正常運(yùn)行。

五、柴油車怎么拆電熄火？

柴油車熄火是靠的斷油。它兩個(gè)的供油方式不同，柴油車的供油是靠高壓油泵，高壓噴射為霧狀后壓燃的，在熄火的時(shí)候把高壓油泵強(qiáng)制關(guān)閉。

關(guān)閉的方法有兩種:

1、是用機(jī)械方法關(guān)閉,在駕駛室里有一個(gè)可拉動(dòng)的機(jī)關(guān).一拉就可關(guān)閉斷油。

2 、是電子方法關(guān)閉,點(diǎn)火開關(guān)一般有兩擋,一擋打開用電器的用電開關(guān)(ON位置),同時(shí)也打開高壓油泵上的電子開關(guān),使油路暢通以備啟動(dòng) 二擋是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī).在熄火的時(shí)候返回原始位置,電子開關(guān)關(guān)閉.以達(dá)到斷油,沒油機(jī)器就熄火了,其實(shí)道理都一樣,都是斷油,只是用的方式不一樣。

六、r4100d柴油機(jī)說(shuō)明書？

1. 將油門操縱手柄置于較大供油位置。 2. 將減壓手柄扳至減壓位置（在夏季或柴油機(jī)未長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，亦可不用減壓）。直噴柴油機(jī)油機(jī)無(wú)減壓裝置，不需減壓。 3. 順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)電路鑰匙開關(guān)，接通電路。 4. 按下起動(dòng)開關(guān)，待起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)較快后，將減壓手柄扳至原位，即可起動(dòng)柴油機(jī)。 5. 當(dāng)環(huán)境溫度較低時(shí)，帶預(yù)熱塞的機(jī)器可采用預(yù)熱起動(dòng)方式。 1) 執(zhí)行1，2，3。 2) 將鑰匙開關(guān)轉(zhuǎn)至“預(yù)熱”位置。如果裝用電熱塞，停留40—50秒。 3) 執(zhí)行4. 6. 每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過5秒，以保護(hù)起動(dòng)電機(jī)和蓄電池。如需連續(xù)起動(dòng)，應(yīng)停歇2分鐘后再行起動(dòng)。如果連續(xù)三次不能起動(dòng)，則

應(yīng)查明原因，排除故障后再行起動(dòng)。 7. 柴油機(jī)起動(dòng)后，將油門操縱手柄置于怠速位置。將電路鑰匙開關(guān)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至充電位置。 8. 起動(dòng)后應(yīng)立即檢查機(jī)油壓力。怠速時(shí)機(jī)油壓力不得低于0.05兆帕。保養(yǎng)機(jī)油濾清器后，在起動(dòng)柴油機(jī)5分鐘后，應(yīng)停機(jī)并等15分鐘待機(jī)油流回油底再檢查機(jī)油油面，必要時(shí)添加機(jī)油至規(guī)定油面。 三、 運(yùn)轉(zhuǎn) 1. 柴油機(jī)起動(dòng)后，不應(yīng)立即進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)當(dāng)一次使柴油機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)空載運(yùn)轉(zhuǎn)加熱，待冷卻水溫度達(dá)到60℃后，才允許提高到最高轉(zhuǎn)速和投入滿負(fù)荷運(yùn)行。 2. 柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩慢增減轉(zhuǎn)速和負(fù)荷。一般情況下，不允許驟增和突降。 3. 柴油機(jī)在運(yùn)行中，應(yīng)隨時(shí)注意油壓、油溫、冷卻水溫度，充電電流等儀表指示。并應(yīng)注意觀察排氣煙色，傾聽內(nèi)部聲音，如發(fā)現(xiàn)有過熱、冒黑煙、敲擊聲及其他異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車檢查予以排除。不允許柴油機(jī)帶故障工作，以免零部件遭受意外損壞。 4. 柴油機(jī)運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常注意油路、水路連接處的密封情況，如發(fā)現(xiàn)泄露，應(yīng)及時(shí)排除，以防浪費(fèi)和污染環(huán)境。 5. 新的或大修后的柴油機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)60小時(shí)后，才允許全負(fù)荷運(yùn)行。 6. 不要使柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在怠速下運(yùn)行。 7. 噴油泵出廠前已經(jīng)調(diào)整好，用戶不得隨意變動(dòng)，如需調(diào)整，必須在噴油泵實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。

四、 停車 1. 柴油機(jī)停車前，應(yīng)先卸去負(fù)荷，逐漸降至怠速，待水溫降至70℃以下時(shí)，向后扳動(dòng)停車手柄，即可停車。停車后應(yīng)取下開關(guān)鑰匙，關(guān)閉燃油箱閥門。 2. 嚴(yán)禁在水溫過高時(shí)驟然停車。 3. 不允許用關(guān)閉燃油箱閥門的方法停車，一般情況下，不要用減壓方法停車，以免損壞氣門。 4. 氣溫低于+5℃時(shí)，若不使用防凍液，應(yīng)放凈冷卻水，以防凍裂機(jī)體和水泵。 5. 每次停機(jī)后應(yīng)及時(shí)排除運(yùn)行期間發(fā)現(xiàn)的故障，并進(jìn)行必要的檢修。 6. 柴油機(jī)如不繼續(xù)使用，必須做好清潔工作，并進(jìn)行必要的油封，以防生銹。 五、 安全技術(shù)操作規(guī)程 1. 不懂使用操作技術(shù)的人員，不允許開動(dòng)柴油機(jī)。 2. 未做好起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，不允許開動(dòng)柴油機(jī)。 3. 注意防火。明火不得靠近正在工作的柴油機(jī)。柴油機(jī)在易燃品場(chǎng)合工作時(shí)，應(yīng)在排氣管上加裝滅火裝置。

4. 不允許柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間帶故障工作。嚴(yán)禁柴油機(jī)在無(wú)油壓、油壓過低、內(nèi)部有異響聲時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。遇到上述情況應(yīng)緊急停車。

5. 柴油機(jī)一旦發(fā)生飛車，應(yīng)立即扳動(dòng)停車手柄停車檢修。，如停車手柄失靈，可采用減壓方法或堵住進(jìn)氣口使柴油機(jī)停車。

七、柴油機(jī)沒有機(jī)油熄火了怎么辦？

柴油機(jī)因?yàn)闆]有機(jī)油而熄火了，這說(shuō)明這臺(tái)柴油機(jī)至少出現(xiàn)了燒瓦抱軸故障。

一般而言，柴油機(jī)如果沒有機(jī)油潤(rùn)滑，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的相關(guān)運(yùn)動(dòng)部件在1分鐘內(nèi)就會(huì)因高溫而抱死。

因此，如果柴油機(jī)沒有機(jī)油后自動(dòng)熄火停機(jī)，則曲軸與軸瓦之間肯定出現(xiàn)了抱死現(xiàn)象。

因此，柴油機(jī)沒有機(jī)油熄火之后的唯一有效的辦法就是拆機(jī)檢查柴油機(jī)的相關(guān)運(yùn)動(dòng)部件是否已經(jīng)損壞，然后根據(jù)檢查結(jié)果酌情修復(fù)。

八、6250柴油機(jī)停車流程？

在停車前，必須先將6250柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷運(yùn)行，使其緩慢降溫。當(dāng)機(jī)油溫度降至70℃以下時(shí)，可以將油門調(diào)整至怠速，等待10分鐘左右，直到機(jī)油壓力指示正常。此后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)開關(guān)，并將各種控制器和斷路器關(guān)閉，最后如實(shí)填寫工作日?qǐng)?bào)。停車時(shí)必須注意各種管路和設(shè)備的關(guān)閉和鎖定，以確保設(shè)備的安全。

九、柴油機(jī)飛車熄火拉線管用嗎？

柴油機(jī)飛車熄火拉線管是指在柴油機(jī)熄火后，使用拉線連接兩個(gè)車輛的電池進(jìn)行啟動(dòng)。這種方法通常用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和點(diǎn)火方式不同于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用拉線進(jìn)行啟動(dòng)通常是不起作用的。因此，柴油機(jī)飛車熄火拉線管通常不會(huì)被用于啟動(dòng)柴油機(jī)。正確的方法是通過充電或使用專業(yè)的柴油啟動(dòng)器來(lái)啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

十、柴油發(fā)電機(jī)的停機(jī)方式有哪些？

發(fā)電機(jī)組停機(jī)可以分為好幾種，下面我們具體來(lái)了解一下：

1、正常停機(jī)停機(jī)前必須先分閘，一般情況卸負(fù)載機(jī)組需運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘后停機(jī)；

2、緊急停機(jī)a、發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，必須立即停機(jī)；b、緊急停機(jī)時(shí)，按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速地推到停車位置；另外50千瓦柴油發(fā)電機(jī)的停機(jī)還有可以分情況停機(jī)的幾種方式：滑參數(shù)停機(jī)是為了機(jī)組檢修，盡量的將機(jī)組各個(gè)設(shè)備的金屬溫度降低，以便盡快的進(jìn)行檢修，縮短檢修時(shí)間而采取的一種停機(jī)方式。所謂滑參數(shù)停機(jī)就是保持汽機(jī)調(diào)門全開或在某一固定開度，通過鍋爐降溫降壓來(lái)該變負(fù)荷，最終將負(fù)荷降低10%以下，打閘停機(jī)。在降溫降壓過程中先降溫在降壓，也就是說(shuō)先保守一定的壓力，把溫度慢慢降低，再把壓力降低。額定參數(shù)停機(jī)是為了長(zhǎng)期停機(jī)，不需要檢修而采取的停機(jī)方式。所謂額定參數(shù)停機(jī)就是鍋爐保持一定的汽溫汽壓，通過汽機(jī)關(guān)小調(diào)門開度來(lái)降負(fù)荷，當(dāng)負(fù)荷降到一定的時(shí)候，打開旁路門，繼續(xù)關(guān)調(diào)門直到打閘停機(jī)。滑壓運(yùn)行是指保持汽機(jī)調(diào)門全開或在某一開度，通過鍋爐主控來(lái)改變?nèi)剂狭浚浚L(fēng)量等來(lái)改變主蒸汽壓力，從而達(dá)到改變負(fù)荷的一種運(yùn)行方式。當(dāng)然還要根據(jù)具體的控制方式來(lái)說(shuō)。