一、發動機編碼公式？

舉例SC9DK280Q3B1

SC=上柴

9=排量9L

D=D系列，同理現在還有E、H、C、R系列

K=電控式（沒有K就是機械式，T就是天然氣的）

280=馬力為280

Q=汽車用

3=國三排放標準

B=變形（為了使發動機適應各種用途，在外接和外圍部件上有修改，適合各種地盤）

1=1號變形，當然還有2號3號的變形機

（這幾年上柴正在變革中，其中發動機的名牌機型命名方法也在調試中，所以你有時候會看見什么D9220，C6121，SC11CB、SCE10320Q3、與基本讀法不同的各種機型，這也是不奇怪的）

關于上柴系列牌號的識別

ABCDEFG系列牌號

A第一次設計135系列

B第二次設計135系列，86年后未生產

C C6121系列，缸徑121柴油機

D 114系列

E 缸徑128，10L12L系列

F 未開發，保留

G G128 135缸徑的150沖程 SC15G420為G128的165沖程

H 114系列4-7L機

二、沃爾沃挖掘機顯示屏報警128PID947是什么意思？

沃爾沃挖掘機顯示屏報警128PID947意指柴油機的排放系統控制單元出現了問題，具體可能是傳感器故障或者管路接頭松動等，需要對排放系統進行更詳細的檢查和維修，以確保機器的正常運行和環保指標的達標。使用者要及時地處理這個問題，避免因為未及時處理導致機器故障加重或者造成不必要的經濟損失。

三、mtu956柴油機參數？

工作方式：四沖程、單作用

冷卻方式 ：水冷

結構型式：V型60°

氣缸直徑 ：230mm

活塞沖程： 230mm

氣缸工作容量：9.56L

壓縮比：12:1

噴油器開啟壓力 ：400bar+8bar

設定壓力：380bar

壓縮終點壓力 ：20-24bar

轉動扭矩：1340Nm

活塞平均速度 ：11.5m/s

主機噪音：128dB

干燥排氣噪音：127dB

進氣閥 ：0.3mm

排氣閥 ：0.5mm

持續功率： 5720KW/1500n/min

瞬時過載能力： 10%

進氣溫度： 40℃

增壓空氣冷卻水溫： 55 °C

進氣壓差： 15mbar

排氣壓差： 30mbar

四、上柴sc15g跟g128區別？

海柴油機廠SC15G系列是在原G128柴油機成熟的技術基礎上進行加大沖程，對各個系統進行強化的改進機型。它結合了G128柴油機大部分零件的通用性，還有多年市場客戶反映總結進行改進后的環保和人性化設計，滿足了更大功率市場的主機推進和各種船用輔助發電設備的動力輸出。

· 采用了新型加寬機體設計，強化了柴油機結構強度，機體曲軸箱及底板根據琵琶線做更改，更好延長了柴油機的使用壽命和提高了其可靠性。

· 曲軸改用了S28MnSiV非調制鋼整體鍛造出來，原G128為QT800-3鑄鐵曲軸，鍛鋼曲軸傳遞能量更強，同時提高了柴油機強度及耐磨性，更容易拿到國際七大船檢的證書。

· 活塞配對新改進的燃燒系統進行了優化設計；連桿保持通用，而且連桿螺母采用轉角法擰緊，使用更可靠，延長維護時間。

· 氣缸蓋所有墊片，螺柱，螺母，和缸套設計進行了優化設計，大大減低了“三漏”現象；配氣機構改進設計，保留了單進氣門和單排氣門帶轉閥器結構，減少搖臂軸向間隙，增加推桿頭部強度，合理匹配氣門及氣門座圈材料，氣門座圈及氣門導管的同加工，減少了敲擊部件的噪音和延長了各部件的使用壽命。

· 加裝曲軸箱油氣分離器，讓船員在機艙有一個更加健康和環保的工作環境。

改進了熱交換器（結合了冷卻器和膨脹水箱為一體），進而優化了管理布置來減少阻力，加強了海水管路材料的防腐蝕性；齒輪傳動的淡水泵，加大了其流量和壓力來滿足更惡劣的工作環境；淡水出水總管帶有優化設計的新型調溫閥，更好控制淡水溫度；皮帶傳動的自吸式海水泵。

改進的整體沖壓成型的濕式油底殼，滅絕了油底殼漏油問題；油底殼內置加大流量壓力的齒輪滑油泵，油壓更好更穩定；淡水冷卻板式機油冷卻器，雙聯式紙式機油濾器，維護簡單；增壓器機油管理設計和使用材料更可靠和使用壽命更長；由于各個部件的優化，滑油損耗率也大大降低。

使用新型P8整體式噴油泵并結合全制式機械調速器，使用了法蘭式安裝，相對于傳統鋼片軸聯器安裝擁有更好的可靠性和更低的噪音（和最新濰柴斯太爾系列使用一樣的安裝方式）；使用了新型的6孔噴油器擁有更高的噴油壓力和提供了更好的霧化效果，最低燃油損耗率達到196g/kW.h；單節燃油紙式精濾器，更換維護方便，可以根據客戶要求增加帶除水功能的粗濾器；燃油管路全面使用了防燃防火材料，更加保護了機器和船上的安全，減少火患；配套24V停車電磁閥。

海水冷卻中冷器，中冷器使用整體鑄鋁制造，質量輕，防腐性能好，內部翅片也是使用抗強腐蝕材料；干式排氣總管包有隔熱層和護罩，配合新型三菱高性能增壓器排氣廢能發揮更好；配套干式空濾器和不銹鋼增壓器出口膨脹節。

帶24V新型電啟動馬達，有預齒合功能，不會損壞飛輪啟動齒圈；皮帶傳動交流發電機，帶有新型數顯式本地和遠程監控儀表，使用更可靠，滿足遠程啟動要求。

五、250千瓦柴油發電機組排風量？

250KW柴油發電機組型號250GF 主用備用機組功率 （KW） 250275 發動機型號 G128ZLD11 發動機生產商 上柴發動機結構 直列6缸，四沖程，廢氣渦輪增壓，水空中冷發動機冷卻方式 閉式循環水冷卻 調速系統 機械調速啟動方式 24V直流電啟動發動機過濾系統 干式空氣過濾器、燃油過濾器、機油過濾器 燃油系統 AD型燃油泵壓縮比 17.5:1 缸徑×行程 （mm）108×135 100%負載燃油耗量 (g/kw.h)206 排風量 （m3/min） 148 燃氣量 （m3/min） 5.9 排煙量 （m3/min） 15.5 機油容量 （L） 16.4 冷卻液容量 （L） 24.5 發電機生產商 上海宏爵額定電壓/頻率/功率因素 400V/230V，50Hz，0.8滯后，三相四線 穩態頻率變化率 優于5% 空載電壓調整范圍 ≥95%—105% 絕緣等級/防護等級 H級/IP23 電話影響系數/諧波系數 TIF＜50/ THF＜2% 機組尺寸 （mm） 3000×1050×1780 機組重量 （kg） 2700

六、東方紅4125柴油機參數？

東方紅柴油機是由中國一拖柴油機有限公司生產，在目前農業機械占有率比較高，現在的發動機基本都是代號，不像以前按照缸徑標法，好確認，這里就給你一一解讀。

中國一拖公司旗下的柴油機有三家，一拖(洛陽)柴油機有限公司分為一發和二發，另外一家是一拖（姜堰）動力機械有限公司。

一發主要產品是以YT開頭的，主要是配套50-80馬力中型馬力拖拉機。

二發主要生產的LR開頭的柴油機，基本上都是配套60馬力以上的拖拉機和收割機。

一拖姜堰主要生產在40到60馬力段上用的柴油機。

這里以市場占有率最大的二發柴油機為例，詳細闡述一下：

這是一款二發東方紅柴油機，

第一行：東方紅LR6M5U22/0882E的代表含義:品牌+生產廠+缸數+缸徑+行程+結構代碼（空）+排放標準結構+轉速+功率+配套結構。東方紅代表品牌，LR代表為二發，6代表6缸，M代表缸徑110，5代表活塞行程135，空的位置代表自然吸氣，U代表國三電控單體泵,22代表2200轉，088代表88千瓦，E代表配套拖拉機。

1，目前缸徑目前都以字母代替了，可以參考對照數：A為105，B為108，M為110，N表示112，K表示114，V表示115，H為120，S為126，T為128。

2.目前活塞行程用阿拉伯數字代替了，可以參考對照：1為115，2為120,3為125,4為130，5為135，以此類推。

3. 結構代碼如果是空的，表示是自然吸氣機型，Z表示增壓機型，L為空空增壓，W為水空增壓。

4.國三排放標準結構：比如R表示是高壓共軌， U代表電控單體泵等。

第二行：LR6M5U-T77XNK-U3是供貨代號編號，其中LR6M5U 的意思和上面是一樣的，字母T表示這個柴油機是為拖拉機配套的,(還有M表示玉米收割機，G表示工程機械，H表示小麥收割機，字母后面的數字一般是廠家做標記使用的)，再后面的X表示不配置雙軸平衡結構,N表示帶暖風，K表示帶空調,?此外還有，P表示雙軸平衡結構，F表示四氣門，H表示后置齒輪室，最后的U3表示國三排放。

七、請問單缸柴油機1115的為什么怠速正常，加大油門時轉速不穩是怎么回事跪謝？

要是zs1115柴油機怠速正常加大油門時轉速不穩。

一、可能是調速齒輪套和調速軸磨損請檢查更換。

二、調速支架的三個固定螺絲松動造成調速器工作不正常。

三、調速彈簧過軟造成柴油機高速游車。要是sd1115[tc128]柴油機只需更換調速推桿及彈簧即可。

八、豐田1hz柴油發動機參數？

豐田1HZ發動機的技術參數：

排量：4164cc直列六缸柴油發動機。

壓縮比：22.7:1。

最大功率：96KW（129HP）/ 3800 rpm。

最大扭矩：285Nm / 2200 rpm。

豐田1HZ柴油發動機是豐田1990年推出的，豐田具有100%的知識產權，當時主要裝配在豐田陸地巡洋艦LC80以及70、75等7系列車型，還有考斯特中巴車等等。