一、四缸柴油機(jī)啟動(dòng)著一直大油門，滅火都滅不掉，拔了油管才滅？

這個(gè)情況一般是飛車造成的，也就是說柱塞或者調(diào)速器故障。

二、單缸柴油機(jī)啟動(dòng)之后油門動(dòng)一點(diǎn)就會(huì)很大怎么辦，是油泵的毛病嗎，油泵能調(diào)嗎？

給你一個(gè)參考，這個(gè)故障來自機(jī)械離心式調(diào)速器卡死有關(guān)。

三、單缸柴油機(jī)油門大了可以起動(dòng)嗎？

是95系列以上的柴油機(jī)如果出現(xiàn)這種情況應(yīng)該是供油系統(tǒng)故障，比如噴油器壓力超高或者高壓泵壓力降低等等，如果是95以下柴油機(jī)比如L12/192/190等柴油機(jī)除以上同類故障外還有大部分是因?yàn)檎{(diào)速器導(dǎo)致的，可以拆開齒輪室蓋，啟動(dòng)這面的蓋，里面有一個(gè)調(diào)速搖臂，上面的調(diào)整螺絲向內(nèi)調(diào)整，不要一次性調(diào)整過度，容易導(dǎo)致無法啟動(dòng)，量少多次調(diào)整，每次不可超過兩圈。

四、柴油機(jī)大油門抖動(dòng)是什么原因？

1、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的積碳，也會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)抖動(dòng)。如果在檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)過多積碳的時(shí)候，就需要及時(shí)把發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳清除掉，才可以避免這樣的問題出現(xiàn)。

2、如果汽車的進(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)了問題或者是油泵供油壓力不足，都有可能會(huì)導(dǎo)致傳輸?shù)臄?shù)據(jù)出現(xiàn)誤差，從而至汽車在加油時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。需要更換老化的傳感器。

3、如果汽車上的火花塞點(diǎn)火不良或者是點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，也有可能會(huì)發(fā)生汽車加油門抖動(dòng)的問題。需要更換火花塞。

4、大多數(shù)的汽車在加油門時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，主要是因?yàn)楣?jié)氣門和噴油嘴這兩個(gè)部件出現(xiàn)了嚴(yán)重的積碳，所以才導(dǎo)致燃燒混合氣體出現(xiàn)時(shí)而粘稠時(shí)而稀的問題。需要清理節(jié)氣門和和噴油嘴的積碳。

5、有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有缺缸或高壓線斷火的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致加速抖動(dòng)。需要到4S店進(jìn)行修理。

6、如果發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門出現(xiàn)密封不嚴(yán)，就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。需要到4S店緊固發(fā)動(dòng)機(jī)的閥門。

7、機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑出現(xiàn)了問題也會(huì)使零件難以運(yùn)轉(zhuǎn)，從而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。需要到修理廠給發(fā)動(dòng)機(jī)加潤滑油。

五、單缸柴油機(jī)油門大怎么調(diào)？

單缸柴油機(jī)油門過大，其實(shí)單缸柴油機(jī)跟多缸柴油機(jī)差不多都有一根油門的拉線，在油門拉線上可以調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)，這個(gè)拉線直接從腳拉到了高壓油泵上面，如果說這種辦法還不能繼續(xù)好使的話，那就調(diào)節(jié)一下供油泵的供油量，一般都是供油泵也出現(xiàn)了問題。

六、為什么柴油機(jī)啟動(dòng)要加大油門？

柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)需要加大油門是因?yàn)椴裼蜋C(jī)的工作原理與汽油機(jī)不同。柴油機(jī)通過壓縮空氣使其溫度升高，然后噴入燃油進(jìn)行燃燒，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。

而啟動(dòng)時(shí)柴油機(jī)的溫度較低，空氣密度較大，因此需要加大油門以增加進(jìn)氣量，提高壓縮空氣的溫度，使其達(dá)到燃燒所需的溫度。

此外，加大油門還可以增加燃油噴射量，提高燃燒效率，使柴油機(jī)能夠順利啟動(dòng)。

七、柴油機(jī)大油門飛車的原因？

飛車實(shí)質(zhì)是噴油泵調(diào)速器作用失靈，供油量不能隨負(fù)荷的變化而變化，或是因汽缸內(nèi)進(jìn)入了額外的燃油或過多機(jī)油，使燃燒產(chǎn)生的動(dòng)力大大超過運(yùn)轉(zhuǎn)阻力。柴油機(jī)工作失去平衡轉(zhuǎn)速不受控制而急劇上升造成“飛車”。

解決辦法：去專業(yè)的維修地點(diǎn)找專門的維修師傅檢查具體的原因，再根據(jù)相對應(yīng)的原因解決。

柴油機(jī)造成“飛車”原因及解決辦法：

1、噴油泵柱塞在最大供油量位置卡死，或柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。

解決辦法： 用清潔柴油進(jìn)行清洗噴油泵柱塞。

2、供油拉桿及調(diào)速器運(yùn)動(dòng)件卡死或配合間隙過大，作用滯后。

解決辦法： 重新調(diào)整間隙或更換。

3、柱塞定位螺釘擰入過多回油不暢。

解決辦法： 到專業(yè)維修站進(jìn)行維修。