一、柴油發(fā)電機(jī)組的渦輪增壓器為什么會(huì)損壞？

　　當(dāng)發(fā)電機(jī)的渦輪增壓器損壞，我們更換新的渦輪增壓器后，檢查機(jī)油壓力等卻是各部均正常，但是當(dāng)發(fā)電機(jī)工作30min左右，渦輪增壓器的渦輪殼變得通紅通紅的。可是，發(fā)電機(jī)渦輪殼的材料是鑄鐵，如果柴油機(jī)是正常排氣，那么渦輪殼根本不會(huì)出現(xiàn)發(fā)紅現(xiàn)象。　　壓氣機(jī)喘振就是增壓器在工作過程中向氣缸內(nèi)輸送空氣量不足，空氣壓力產(chǎn)生較大的波動(dòng)，在壓氣機(jī)端發(fā)出異響。由于喘振，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，功率下降，排氣冒黑煙。原因是進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞，如空氣濾清器濾芯嚴(yán)重阻塞，進(jìn)氣管內(nèi)油污太多阻塞；增壓器的噴嘴環(huán)流通道發(fā)生變形也會(huì)造成喘振；　　2壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生雜音，發(fā)出金屬的撞擊、摩擦聲，或者產(chǎn)生振動(dòng)。這是增壓器轉(zhuǎn)子和渦殼之間的間隙發(fā)生了變化，應(yīng)拆卸轉(zhuǎn)子檢修調(diào)整；　　壓器在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)了強(qiáng)烈的振動(dòng)，這是由于轉(zhuǎn)子組不平衡，軸承損壞造成的，應(yīng)更換軸承及進(jìn)行轉(zhuǎn)子組的動(dòng)平衡校驗(yàn)；　　增壓壓力下降。主要原因是進(jìn)氣道堵塞，進(jìn)入中冷器的進(jìn)氣道連接軟管松脫、破裂造成；　　增壓器突然停止運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。這是增壓器軸承損壞，轉(zhuǎn)子組燒死的原因。

二、普通柴油機(jī)改增壓后為何故障多？

柴油機(jī)與汽油機(jī)使用環(huán)境不同，柴油機(jī)工作負(fù)荷比較大，汽油機(jī)工作負(fù)荷比較小。而改增壓的目的就是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，改裝后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)承受更大的負(fù)載，而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)零部件并不能過渡壓榨，承受力有限因此改裝后故障也會(huì)多一些。不建議改增壓，如果全部更換符合標(biāo)準(zhǔn)的零部件，不如直接換增壓發(fā)動(dòng)機(jī)劃算。

柴油機(jī)改增壓器，多數(shù)是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。改裝增壓器并不是只把增壓器裝上那么簡(jiǎn)單。渦輪增壓器增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的原理就是加大進(jìn)氣量，進(jìn)氣量增加才可以燃燒更多的燃油，通過燃燒更多的燃油來提升輸出功率。因此改裝增壓器的同時(shí)，還要對(duì)高壓泵、噴油器進(jìn)行改裝，最常見的就是加大柱塞直徑，提高噴嘴壓力，加大噴油量配合增壓器工作。對(duì)于大馬力柴油機(jī)需要更換帶有補(bǔ)償功能的高壓泵，渦輪壓力增加時(shí)自動(dòng)增加噴油量。除此之外渦輪機(jī)也需要機(jī)油潤(rùn)滑，還需要改裝機(jī)油管路。外部增加N多配件以后，稍有不慎或會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，恰好渦輪機(jī)很嬌貴，很容易損壞或者不工作。例如空氣濾芯過臟、或者進(jìn)氣管路破損，就會(huì)有灰塵進(jìn)入增壓器，增壓器的浮動(dòng)軸承就很容易損壞，浮動(dòng)軸承損壞后機(jī)油就會(huì)順著軸承流出來，可能會(huì)流到進(jìn)氣側(cè)，進(jìn)入汽缸燒掉了，造成燒機(jī)油的假象，排氣也會(huì)含有藍(lán)色煙氣，如果進(jìn)入排氣側(cè)，則機(jī)油會(huì)從排氣管排出來。增壓器管路松動(dòng)、排氣管墊漏氣、中冷管路松動(dòng)都會(huì)造成增壓器壓力不足，排氣管漏氣沒有足夠的壓力推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，中冷或者渦輪輸出管路漏氣會(huì)造成壓力泄露，這些小故障都會(huì)導(dǎo)致增壓器失效。這時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于沒有渦輪增壓器，功率會(huì)下降，而噴油量沒有減少(不分大泵不帶調(diào)節(jié)功能)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力容易高溫，排氣黑煙大，用起來反而比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)更麻煩。這與后期加裝的配件安裝固定、配件質(zhì)量有關(guān)系。后改裝的零部件通常固定支點(diǎn)與原廠不同，一些不起眼的小零件質(zhì)量也不合格 ，例如膠管、卡子等。用的時(shí)間長(zhǎng)了，小毛病就出來了！

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿、活塞、銷軸、活塞環(huán)、都與增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣的，增壓發(fā)動(dòng)機(jī)上述零部件都是加強(qiáng)版的，可以承受更大的壓力，部分零部件甚至尺寸都不同。因此自吸發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)加增壓器以后，四配套等組件壽命會(huì)縮短，發(fā)動(dòng)機(jī)毛病自然也會(huì)多一些。

三、50裝載機(jī)增壓器壞了發(fā)動(dòng)機(jī)是啥癥狀?

50裝載機(jī)增壓器壞了發(fā)動(dòng)機(jī)有啥癥狀，首先可能有異響，葉輪壞了，摩擦異響，其次可能冒黑煙或者藍(lán)煙，增壓器燒機(jī)油就可能冒藍(lán)煙，還有可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，增壓器失效，無(wú)法增壓，就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不足，造成動(dòng)力不足，這需要我們仔細(xì)檢測(cè)，拆下中冷管子進(jìn)一步檢查。

四、柴油高壓泵壞了什么癥狀？

如果柴油機(jī)高壓泵壞了，柴油機(jī)將可能出現(xiàn)下列癥狀：

①動(dòng)力不足，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，排煙異常；

②轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，柴油機(jī)在運(yùn)行過程中，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、加不上速、游車并易自動(dòng)熄火等現(xiàn)象；

③某些柴油機(jī)還可能出現(xiàn)機(jī)油增多現(xiàn)象，這是因?yàn)楦邏罕弥┯退拢?/p>

④柴油機(jī)啟動(dòng)困難或根本啟動(dòng)不了，即便是偶然啟動(dòng)，但很快就會(huì)自動(dòng)熄火；

……

以上就是柴油高壓泵壞了（柴油機(jī)）可能會(huì)出現(xiàn)的癥狀。

五、渦輪增壓器損壞會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？

渦輪增壓器損壞會(huì)導(dǎo)致多種異常現(xiàn)象。

首先，車輛的動(dòng)力會(huì)明顯下降，因?yàn)闇u輪無(wú)法正常增壓，進(jìn)氣量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。

其次，油耗會(huì)增加，因?yàn)闇u輪增壓器故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低，從而增加燃油消耗。

此外，排氣管可能會(huì)冒出藍(lán)煙或白煙，這是由于渦輪增壓器漏油或密封圈損壞，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室并參與燃燒。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音可能會(huì)變得異常，出現(xiàn)異響。如果渦輪增壓器過熱，還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，甚至出現(xiàn)拉缸或爆缸的情況。因此，如果發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)檢修并更換損壞的部件，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、渦輪增壓器損壞會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？

這個(gè)要分情況看，建議最好不要開了。主要擔(dān)心有幾方面。

一、如果是渦輪機(jī)的葉片壞了，比如被打爛，那如果繼續(xù)開，這些小東西極有可能進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致缸內(nèi)損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)就廢了。

二、如果是其他的地方破裂，也會(huì)造成一的情況，最擔(dān)心的就是有異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；

三、其他故障，不如漏氣、電控故障等等，這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就像個(gè)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，可以跑，就是動(dòng)力低了。