一、低壓油路進(jìn)空氣故障解決方法？

1、首先檢查油箱柴油是否足夠，如無(wú)或過(guò)少，須添加燃油。

2、檢查油箱至手動(dòng)輸油泵端之間的低壓油管管路：如果條件允許的情況下，可外置添加油管管路，直接從油箱中接出一根油管與手動(dòng)輸油泵進(jìn)油口端相連，然后試啟動(dòng)柴油機(jī)，如果柴油機(jī)正常啟動(dòng)則說(shuō)明這段低壓油路管路有空氣，主要檢查的是：a、油管管接頭密封是否正常；b、油管是否破裂或老化；c、柴油粗濾器是否過(guò)臟堵塞等。

3、檢查手動(dòng)輸油泵出油口端至高壓泵輸入油口端這段低壓油路（包括回油管路）：將這段油路的油管接頭擰緊后，用手油泵泵油，如果手油泵始終壓力不大，則說(shuō)明這段油路有空氣進(jìn)入。一般為油管接頭密封不嚴(yán)（密封墊損壞等 ）、手動(dòng)輸油泵損壞有細(xì)微的裂紋或砂眼、柴油濾清器過(guò)臟堵塞、柴油濾芯未安裝好扭緊、回油閥螺絲堵塞或裝錯(cuò)等原因造成。

二、陜汽低壓油路故障排除方法？

方法如下：

1.就車檢查:首先觀察柴油機(jī)壓力表,在啟動(dòng)時(shí)如指針升起不 了,表示不來(lái)油,低壓油路由故障;沒(méi)有油壓表的車輛,用放氣法檢 查來(lái)由情況,打開(kāi)放氣閥有油噴出,表明油壓正常。

2.檢查油壓閥與采油泵:由于油壓閥密封不良導(dǎo)致燃油回流, 造成輸油泵的吸油機(jī)壓油效率降低。采油泵活塞子泵體配合間隙磨損 過(guò)大,橡膠密封圈老化失效都不能保持低壓油力,使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú) 力自行熄火,且熄火后難以啟動(dòng)。首先觀察柴油壓力表,如果指針升 起后又逐漸降低,說(shuō)明回油閥和采油泵有故障,必須進(jìn)行檢查

三、柴油機(jī)高壓油路故障判斷與排除？

（1） 起動(dòng)困難 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)現(xiàn)象主要有： 起動(dòng)時(shí)排氣管不排煙； 排白煙； 排灰白 煙或大量黑煙。

1） 起動(dòng)時(shí)排氣管不排煙有低壓油路和高壓油路兩種故障。 要區(qū)分故障出自哪一部分， 可松開(kāi)噴油泵放氣螺釘， 用手泵油觀察出油情況； 根據(jù)流油情況或是否冒氣泡， 判斷是低壓 油路還是高壓油路故障 ① 低壓油路故障 現(xiàn)象： 松開(kāi)噴油泵放氣螺釘， 提拉手油泵， 放氣螺釘處無(wú)油流出并有氣泡。

原因： 燃油箱無(wú)油或存油不足

四、柴油機(jī)油路故障是哪四種原因？

答：以下幾點(diǎn)是柴油機(jī)出現(xiàn)油路故障的原因分析：

?1、松開(kāi)油路放氣螺釘，用手油泵泵油，向上輕輕抽動(dòng)手柄時(shí)，如果感到油路對(duì)手柄有點(diǎn)吸引力，且按壓手柄時(shí)，放氣螺釘處排出的燃油又較少，說(shuō)明輸油泵吸油阻力過(guò)大，使來(lái)油減少。其原因可能是：

?（1）油箱至輸油泵之間的濾芯、濾網(wǎng)、油管阻塞。?

（2）油箱蓋上的通氣孔阻塞，使油箱內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，影響來(lái)油。 ?

2、泵油時(shí)，從放氣螺釘處溢出的燃油中混有氣體，說(shuō)明油路中有漏氣處。其原因可能是： ?

（1）油箱至輸油泵的油管沒(méi)有擰緊，或接頭密封墊損壞，或油管破損等。若懷疑有漏氣，可拆下油管，堵塞一端，放入水中，從另一端向管內(nèi)充氣，水泡溢出處即為漏氣部位。?

（2）噴油嘴偶件卡死在開(kāi)啟位置，供油閥又密封不嚴(yán)，燃燒室中的高壓氣體竄入低壓油路內(nèi)。 ?

（3）油箱內(nèi)油面過(guò)低而吸入空氣。 ?（4）油箱至輸油泵的油路嚴(yán)重阻塞時(shí)，也容易吸入氣體。

?3、松開(kāi)放氣螺釘，如果較長(zhǎng)時(shí)間按壓手柄，始終感到阻力較小，則可能是高壓油泵上的回油閥或輸油泵內(nèi)的進(jìn)出油閥密封不嚴(yán)，輸油泄漏，引起供油不足，其原因可能是閥面磨損嚴(yán)重、閥面沾有雜質(zhì)及閥彈簧損壞等。

?4、泵油時(shí)，若按下手柄感到阻力較大，同時(shí)排出的燃油又較少，可能是輸油泵至高壓油泵之間的濾芯或油管阻塞，使輸油阻力增加，供油減少。

五、低壓油路出現(xiàn)故障還能跑么？

柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)才有高壓油路和低壓油路之分，如果低壓油路岀現(xiàn)故障，柴油車就很難啟動(dòng)，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)依靠壓縮點(diǎn)火啟動(dòng)。或者啟動(dòng)怠速難以保持，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)逐漸熄火，只有加大油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，強(qiáng)制高速供油，這樣會(huì)造成耗油量增加，還影駕駛員操作，影響行駛安全。