一、修理柴油機故障與排除方法？

發(fā)動機無法啟動：可能是燃油系統(tǒng)故障，如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、燃油管路漏氣等。可以檢查燃油系統(tǒng)的壓力和流量，清洗或更換燃油濾清器，檢查燃油管路是否有漏氣現(xiàn)象。

發(fā)動機啟動困難：可能是噴油器故障，如噴油器堵塞、噴油器噴嘴損壞等。可以檢查噴油器的工作狀態(tài)，清洗或更換噴油器。

發(fā)動機功率下降：可能是進氣系統(tǒng)故障，如進氣管路漏氣、進氣濾清器堵塞等。可以檢查進氣系統(tǒng)的密封性和通暢性，清洗或更換進氣濾清器。

發(fā)動機冒黑煙：可能是燃油系統(tǒng)故障，如燃油噴射量過多、燃油質(zhì)量不佳等。可以檢查燃油系統(tǒng)的壓力和流量，更換質(zhì)量良好的燃油。

發(fā)動機噪音過大：可能是機械部件故障，如曲軸、連桿、活塞等部件損壞。可以檢查機械部件的磨損情況，更換損壞的部件。

發(fā)動機抖動或失速：可能是點火系統(tǒng)故障，如火花塞老化、點火線路接觸不良等。可以檢查點火系統(tǒng)的工作狀態(tài)，更換老化或損壞的部件。

二、柴油機維修口訣？

故障一、柴油機冒煙：

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解決方法：

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1、渦輪增壓器工作失效；

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2、氣門組件密封不良；

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3、噴油咀精密偶件工作失效；

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4、凸輪軸組件磨損過度。

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故障二、柴油機冒白煙：

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解決方法：

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1、噴油器精密偶失效；

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2、柴油機燒油(即增壓器燒機油)

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3、氣門導管及氣門磨損過度，機油漏入氣缸；

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4、柴油中有水。

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故障三、在高負載時，排煙管及增壓器發(fā)紅：

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解決方法：

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1、噴油咀精密偶件失效；

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2、凸輪軸，隨動臂組件，搖臂組件磨損過度；

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3、中冷器過臟，入氣量不足；

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4、增壓器及油嘴工作不好。

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5、氣門和座圈密封不良。

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故障四、柴油機工作時功率虧損較大：

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解決方法：

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1、氣缸組件磨損過大；

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2、噴油器精密偶件工作失效；

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3、PT油泵工作失效；

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4、正時機構工作不良；

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5、增壓器工作失效。

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故障五、柴油機機油壓力過低：

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解決方法：

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1、軸瓦和曲軸的配合間隙過大，即軸瓦和曲軸磨損過大：

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2、各種襯套和軸系磨損過大；

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3、冷卻噴咀或機油管漏油；

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4、機油泵工作失效；

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5、油壓傳感器失效。

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故障六、柴油機水溫過高

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解決方法：

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1、水泵損壞；

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2、節(jié)溫器損壞；

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3、風扇皮帶、水泵皮帶過松；

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4、水箱過臟。

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故障七、柴油機出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象：

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解決方法：

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1、機沒泵工作失效；

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2、軸瓦間隙過大，引起油壓過低；

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3、柴油機缺水而出現(xiàn)高溫。

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故障八、柴油機廢氣大現(xiàn)象或有白煙從廢氣管排出：

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解決方法：

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1、氣缸組件磨損過大；

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2、油底殼有水；

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3、有拉缸現(xiàn)象。

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故障九、柴油機轉速不穩(wěn)

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解決方法：

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1、柴油機有功率虧損過大的故障；

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2、PT泵的電子執(zhí)行器PT泵內(nèi)部機件故障；

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3、電子調(diào)速板工作失效；

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4、測速器失靈。

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故障十、油底殼有柴油：

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解決方法：

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1、噴油器Ｏ型圈損壞；

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2、噴油器霧化不良，滴油；

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3、噴油器安裝不當。

三、柴油機被水泡了怎么維修？

方法如下：

1. 停止柴油機運轉，切斷電源，并將柴油機從水中拖出來，以避免繼續(xù)進水。

2. 拆卸柴油機進氣和排氣管道，清理進氣和排氣管道中的水和雜物。

3. 將柴油機中的水排出，并清理柴油機中的水和雜物。

4. 檢查柴油機中的電氣設備是否受損，如有受損，需要進行修理或更換。

5. 檢查柴油機中的潤滑油和燃油是否受到水的污染，如受到污染，需要更換潤滑油和燃油。

6. 在操作柴油機之前，還需要檢查柴油機的各項部件是否正常運轉，如有異常情況，需要進行修理和更換。

四、柴油機難啟動絕招？

柴油機不能啟動的故障原因及排除方法

柴油機不能啟動是我們經(jīng)常遇到的問題，一般從以下幾個方面來分析：

第一個方面：燃油系統(tǒng)故障，柴油機被啟動電機帶動后不發(fā)火，回油管無回油，主要原因及解決辦法如下：

(1) 燃油系統(tǒng)中有空氣 檢查燃油管路接頭是否松動，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。A：旋開噴油泵和燃油濾清器上的放氣螺釘，用手泵泵油，直至所溢出的燃油中無氣泡后旋緊放氣螺釘。再泵油。當回油管中有回油時，再將手泵旋緊。B：松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬高噴油泵柱塞彈簧座，當管口注出的燃油中無氣泡后旋緊螺帽，然后再撬幾次，如此逐缸進行，使各噴油器中充滿燃油。

(2) 燃油管路阻塞 檢查管路是否通暢

(3) 燃油濾清器阻塞 清洗濾清器或調(diào)換濾芯

(4) 輸油泵不供油或斷續(xù)供油

(5) 檢查進油管是否漏氣，進油管接頭上的濾網(wǎng)是否堵塞。如排除后仍不供油，應檢查進油管和輸油泵

(6) 噴油很少，噴不出油或噴油不霧化 將噴油器拆出，接在高壓油泵上，撬噴油泵柱塞彈簧，觀察噴霧情況，必要時應該拆洗。檢查并在噴油實驗臺上調(diào)整噴油壓力至規(guī)定范圍或更換噴油器偶件

(7) 噴油泵調(diào)速器操縱手柄位置不對 啟動時應將手柄位置推到空載，轉速700-900rpm(r/min)左右的位置

第二個方面：電啟動系統(tǒng)故障，主要原因有：

(1) 電路接線錯誤或接觸不良 檢查接線是否正確和牢靠

(2) 蓄電池電力不足 用電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯(lián)使用

(3) 啟動電機電刷與換向器沒有接觸或接觸不良 修整或調(diào)換碳刷，用木砂紙清理換向器表面，并吹凈，或調(diào)整刷簧的壓力

第三 ：氣缸內(nèi)壓縮壓力不足;噴油正常但不發(fā)火，排煙管內(nèi)有燃油

(1) 活塞環(huán)或缸套過度磨損 更換活塞環(huán)，視磨損情況更換氣缸套

(2) 氣門漏氣 檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導管、氣門座的密封性，密封不好應修理和研磨

(3) 存氣間隙或燃燒室容積過大 檢查活塞是否屬于該機型的，必要時應測量存氣間隙或燃燒室容積

第四：噴油提前角過早或過遲，甚至相差1800 ;柴油機噴油但不發(fā)火或發(fā)火一下又停車 檢查噴油泵傳動軸結合盤上的刻度線是否正確或松弛，不符合要求應重新調(diào)整

第五：配氣相位不對 復查配氣相位

第六：環(huán)境溫度過底;啟動時間長不發(fā)火 根據(jù)實際環(huán)境溫度，采取相應的低溫啟動措施。

五、柴油機爆瓦怎么修理？

柴油機抱瓦大多是因為缺少潤滑油造成的。所說抱瓦，就是曲軸自身的運轉軸徑與軸座瓦片粘住了，加上溫度又高，曲軸就轉不動了。柴油機工況惡劣，運轉也停了。抱瓦的現(xiàn)象，程度也不一樣，如果發(fā)現(xiàn)苗頭早，及時把車停下來，瓦片粘著不嚴重，待溫度低了后，曲軸還會轉的動。嚴重的轉不動了，就得拆下曲軸，視瓦片損傷程度，或修或換。

修也好，換新瓦片也好，都要用刮刀進行研磨。保證曲軸與瓦片之間的間隙正常。

六、柴油機抱瓦怎樣修理？

1. 柴油機抱瓦可以修理。2. 柴油機抱瓦的修理原因是由于瓦片與曲軸之間的間隙過大或者瓦片材質(zhì)出現(xiàn)問題，導致瓦片與曲軸之間的配合不良，進而出現(xiàn)抱瓦現(xiàn)象。修理的方法通常是將抱瓦的部分進行拆卸，然后重新安裝新的瓦片，并確保瓦片與曲軸之間的間隙符合要求。3. 在修理柴油機抱瓦時，除了更換瓦片外，還需要對曲軸進行檢查，確保曲軸表面沒有明顯的磨損或凹痕。此外，還需要檢查潤滑系統(tǒng)是否正常工作，以避免再次出現(xiàn)抱瓦現(xiàn)象。修理柴油機抱瓦需要專業(yè)的技術和經(jīng)驗，建議尋求專業(yè)的維修人員進行修理。