船舶污水處理(船舶污水處理裝置)
一、船舶生活污水處理步驟?
一種復合型船舶生活污水處理方法,其特征在于,包括依次進行的以下步驟:粉碎:用粉碎泵將收集罐中收集的生活污水中較大的固體顆粒粉碎;引入海水:將海水與污水按照一定比例進行混合;
電絮凝:將混合后的海水和污水混合污水引入電絮凝設備進行電絮凝處理;電解:利用水泵將污水抽入到電解槽中進行電解,污水在電解槽中被氧化,同時產生次氯酸鈉殺滅大腸桿菌;繼續氧化:經電解后的污水在氧化收集罐中繼續氧化、殺菌,并排出電解后產生的氫氣;中和:將污水引入中和單元,對余氯進行中和,達標后通過排泄泵將處理合格后的污水排出船舷外。本發明具有自動化程度高、體積小、水質適應能力強、操作維護簡便、安全、有效等優點,適合于各種類型船舶。
二、船舶污水處理,海洋排污標準?
去看看MARPOL 公約吧,里面有各類排放物的排放標準,摘錄一段生活污水的給你:
1,船舶在距最近陸4 海里以外,使用主管機關按照第3(1)(a)條所批準的設
備,排放業經粉碎和消毒的生活污水,或在距最近陸地12海里以外排放未經
粉碎和消毒的生活污水。但在任何情況下,不得將集污艙中儲存的生活污水
頃刻排光,而應在航行途中,船舶以不小于4節 的船速航行時,以中等速率排
放;排放率應經主管機關根據本組織制定的標準予以批準;或
2, 船舶所設經批準的生活污水處理裝置正在運轉,該裝置已由主管機關驗證符
合本附則,3(1)(a)(i)條所述的操作要求,同時
(!) 該裝置的試驗結果已寫入該船的《國際防止生活污水污染證書》
(! !)另外,排出物在其周圍的水中不應產生可見的漂浮固體,也不應使水變色;或
3, 船舶在某一國家所轄的水域內,按照該國可能施行的較寬要求排放生活污水。,如生活污水與具有不同排放要求的廢棄物或廢水混在一起時,則應適用其中較為嚴格的要求。
三、船舶生活污水處理裝置如何取樣?
打開原污水入口閥,污水進入曝氣箱,原污水液位至曝氣箱 高度的 3/4。關閉污水入口閥,打開閥門 12、14、15 或 13、14、15, 同時確保裝置逸氣口暢通,開啟空氣壓縮機 D 或 E,進行不間斷曝氣。
設備啟動曝氣 3 至 4 天后。用隨機提供的 100ml 量筒取曝 氣箱中的污水樣,靜置觀察,當出現模糊的活性污泥絮絨后,向裝置 內
四、船舶生活污水處理裝置反水管原理?
原理工作過濾正常工作時,水流轉向閥為開啟狀態。需處理的水通過濾網后利用慣性原理而將水中的細小顆粒雜質及懸浮物由于慣性作用沉積在排污口附近
五、船舶生活污水處理裝置空氣泵作用?
生活污水處理過程中的氣泵用于曝氣——將空氣中的氧強制向液體中轉移,以獲得足夠的溶解氧。
此外,曝氣還有防止懸浮體下沉,加強有機物與有氧菌及溶解氧接觸的目的。
從而保證微生物在有充足溶解氧的條件下,對污水中有機物的氧化分解作用
六、船舶生活污水處理裝置每天投藥量是多少?
船舶生活污水處理裝置每天投藥量要根據生活污水的量來決定
七、船舶生活污水處理劑的保質期?
船舶生活污水處理劑保質期,不同廠家的產品不一樣,有一年期,也有兩年期,視情而定。
八、船舶生活污水處理記錄表是由駕駛部還是輪機部填寫?
生活污水處理記錄包括生活污水處理柜投藥記錄(時間和投藥量),和每次進出港口將污水柜從入污水柜轉到排海外的記錄(轉換時間和船位經度緯度)。都是由船上四軌負責統計,即由輪機部負責。壓載水的處理記錄由駕駛部填寫。
九、污水處理消泡劑污水處理消泡劑?
污水處理消泡劑用于消除污水處理過程中產生的泡沫,是水處理過程中常用的化學助劑,需要配絮凝劑,沉降劑,氨氮去除劑,COD去除劑等化學助劑才能完成處理污水,達到循環使用或排放的標準。
十、船舶船舶燃油艙怎么算?
燃油消耗率計算方法如下:be=1000B/Peg/(kW·h)式中:B-每小時的燃油消耗量,kg/h;Pe-有效功率,kW。發動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率,記作be,單位為g/(kW·h)。顯然,有效燃油消耗率越低,經濟性越好。
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