一、簡介北京故宮概況及結構？

故宮舊稱紫禁城。是明清兩代皇宮，中國現存最大最完整的古建筑群。故宮占地72萬平方米，屋宇9999間半，建筑面積15.5萬平方米。為一長方形城池，四角矗立、風格綺麗的角樓，墻外有寬52米的護城河環繞，形成一個森嚴壁壘的城堡。建筑氣勢雄偉、豪華壯麗，是中國古代建筑藝術的精華和保護物

　　故宮有四個大門，正門名為午門。俗稱五鳳樓。其平面為凹形，中有重樓，重檐廡殿頂，兩翼各有重檐樓閣四座。明廊相連，宏偉壯麗。午門后有五座精巧的漢白玉拱橋通往太和門。東門名東華門，西門名西華門，北門名神武門。

　　故宮宮殿的建筑布局有外朝、內廷之分。內廷與外朝的建筑氣氛迥然不同。外朝以太和、中和、保和三大殿為中心，是封建皇帝行使權力、舉行盛典的地方。內廷以乾清宮、交泰殿、坤寧宮為中心，是封建帝王與后妃居住之所。此外還有文華殿、武英殿、御花園等。

二、掃把結構及功能？

掃把是用竹子枝條捆在一起，用來清掃地面，馬路的工具

三、筆芯的結構功能圖？

筆芯結構是一種圓珠筆的筆尖結構，主要是以高精密度的塑膠制線圈狀彈簧裝置于筆尖的筆珠與筆尖末端的固定塊間，該彈簧前端設有柱塞體，其與筆尖的內壁可密合或形成間隙，利用書寫時施力時筆珠，推動柱塞體，可開啟墨水流到筆珠位置的通道，而未施壓力于筆珠時，柱塞體因彈簧的推力而關閉墨水的流出通道，能達成確實防止圓珠筆尖內墨水外漏、逆流、干燥阻塞等現象為其目的

四、轎車結構及功能介紹？

汽車通常是由發動機、底盤、車身、電氣設備四大部分組成。

①發動機

——發動機是汽車的動力裝置。

其作用是使燃料燃燒產生動力，然后通過底盤的傳動系統驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。

發動機是汽車的動力裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然后通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。發動機主要有汽油機和柴油機兩種。汽油發動機由曲柄連桿機構、配氣機構和燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系、起動系組成。柴油發動機的點火方式為壓燃式，所以無點火系。

②底盤

——底盤接受發動機的動力，使汽車產生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。底盤由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。

底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。

③車身

——車身安裝在底盤的車架上，供駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。汽車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨廂兩部分組成。

④電氣設備

——電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機。用電設備包括發動機的啟動系統、汽油機的點火系統和其他用電裝置。

五、卡尺結構名稱及功能？

答：普通游標卡尺由主尺，游標，固定螺釘組成。主尺上刻度讀入整數，游標上刻度為小數，兩者之和即為所量尺寸。固定螺釘是用來固定游標和主尺位置的。

數顯游標卡尺在普通游標卡尺上多了一個數顯表，用來讀數的。

六、京東的結構及功能？

阿里巴巴是一個B2B的網站，提供的是認證商家銷售平臺，因為中國是世界工廠，所以深受國內小廠和國外小進口商的親睞。

京東和淘寶都是B2C的網上商城，區別你可以理解成京東相當于百貨商場，淘寶相當于批發大市場，出租給很多小商戶自主經營。

七、電腦結構介紹及功能？

計算機的組成：

1、CPU：就是我們常說的計算機的中央處理器，是整部計算機的核心。

2、內存：內存就是RAM，就是一種存儲器，內存可以進行讀取硬盤數據供Cpu使用。因此內存是硬盤與cpu之間的橋梁。

3、主板：計算機的主板是計算機尤為關鍵的部分，它可以進行連接各個硬件，使其能相互通訊。

4、硬盤：硬盤簡單點說是電腦主要的存儲媒介之一，用于存儲操作系統及用戶資料。

5、顯卡：顯卡又稱為顯示適配器，一個好的顯卡可以提升計算機的運行操作的流暢性。它的功能是將計算機需要的信息，輸出到 顯示器 上面。

6、聲卡：聲卡也叫音頻卡，實現聲波輸出的一個設備。

7、網卡：網卡是計算機能否使用網絡的重要裝備，可以實現接入網絡，與其它設備進行通訊。

8、鼠標、鍵盤、顯示器、主機等外部裝備，直接與使用者連接的一些設備。

計算機的工作原理：

計算機的工作原理是相對比較復雜化的，在計算機運行的時候，計算機首先先從內存中取出一條指令，一般的指令就是一些代碼了。然后計算機通過控制器的對這些代碼進行翻譯，翻譯成功后，計算機按照指令的要求，進行指定的運算和邏輯操作等加工，最后將加工后的指令再次輸送到內存上。接著計算機再取出第二條指令，同理，在控制器的指揮下完成翻譯與輸送，依此進行下去，計算機實現自動地完成指令。這個原理也是由美籍匈牙利數學家馮.諾依曼于提出來的，故也稱為馮.諾依曼原理。

八、污水處理系統包括哪些？

污水處理系統，包括集水池、粗格柵、泵房、細格柵、曝氣沉砂池、氧化溝、配水井、二沉池、消毒池，所述集水池、粗格柵、泵房、細格柵、曝氣沉砂池、氧化溝、配水井、二沉池、消毒池之間通過管道順次相連，所述氧化溝還設有污泥處理分支，所述污泥處理分支包括污泥回流管道、污泥濃縮池、污泥脫水車間，所述氧化溝通過污泥回流管道與污泥濃縮池的輸入端連接，所述污泥濃縮池的輸出端通過管道與污泥脫水車間連接。本系統可以有效地對污水進行處理，使污水排放符合國家的排放標準，不會對土地、河流等產生影響。

九、污水處理系統是什么？

污水處理系統，包括集水池、粗格柵、泵房、細格柵、曝氣沉砂池、氧化溝、配水井、二沉池、消毒池，所述集水池、粗格柵、泵房、細格柵、曝氣沉砂池、氧化溝、配水井、二沉池、消毒池之間通過管道順次相連，所述氧化溝還設有污泥處理分支，所述污泥處理分支包括污泥回流管道、污泥濃縮池、污泥脫水車間，所述氧化溝通過污泥回流管道與污泥濃縮池的輸入端連接，所述污泥濃縮池的輸出端通過管道與污泥脫水車間連接。本系統可以有效地對污水進行處理，使污水排放符合國家的排放標準，不會對土地、河流等產生影響。

十、世界最早污水處理系統？

古羅馬馬克西姆下水道（意為“偉大的下水道”)約建于公元前600年，是世界上最早的污水處理系統之一。古羅馬城是當時世界上人口最多的城市之一，這條直通臺伯河的地下水道，將城內漬水及污水排出。

渠道系統中最大的一條截面為3.3米×4米，從古羅馬城廣場通往臺伯河。下水道的7個分支流經城市街道，最終匯入主道馬克西姆下水道。暴風雨來臨時，下水道被流水的巨大沖力清洗干凈。公元33年，羅馬營造官曾乘舟在下水道中游歷一遍，可見其寬敞。至今，這些下水管道仍在發揮效用。