一、請問為什么北京地鐵八通線要造到四惠而不止于四惠東？為什么一號線蘋果園站是203號站？

建造兩個換乘站是為了降低換乘站的壓力。一線地鐵是北京地鐵線里最為繁忙，運力最為緊張的地鐵線，為了保證地鐵的運行正點安全，所以建造兩個換乘站方便分流。另外也能保證四惠站的乘客直接能換1號線，方便乘客

蘋果園地鐵不是203號站，是103號站，三位數字中第一位代表線路，后兩位代表站號，也就是說蘋果園是地鐵1號線的第3個站，在蘋果園地鐵站的北面還有兩個地鐵站是為了戰·時需要建造的，雖然現在失去了意義，但是因為離西山的部·隊太近了，所以不能對外開放，這兩站分別是福壽嶺站（102）和高井站（101），福壽嶺站的位置還是很好找，就在地鐵技校的外面。你在地圖上在蘋果園站上畫條和現在地鐵線路重合的直線，你就可以在那條線和金鼎山路的交叉口找到，高井站就比較隱蔽了。 至于黑石頭，其實在地鐵里是沒有這個站的，只是它有個地上的鐵路能和一線地鐵相連，因為不屬于地鐵公司的管轄早都荒廢了，在地鐵的地鐵線路網里也沒有這個站，所以是忽略不計的。

二、北京火車站到天安精神科科醫院怎么走

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵5號線，全程約9.0公里

1、從北京站步行約360米,到達北京站

2、乘坐地鐵2號線,經過5站, 到達雍和宮站

3、步行約100米,換乘地鐵5號線

4、乘坐地鐵5號線,經過1站, 到達和平里北街站

5、步行約250米,到達 北京天安中醫醫院...

三、為什么北京地鐵不改造？

首先 以前建造地鐵的時候為戰備用，因為那會請蘇聯建造，所以設計的時候是按照蘇聯地鐵設計的，三軌供電！后來因為和蘇聯關系惡化，才自己開始建造。

其次 如果改造成像你說的上方供電，又沒有空間、又投資大，根本不行。而且如果改了，地鐵列車也要換成上方供電的，而且區間頂部還要加寬空間，還有涉及到的風機啊、光纜線啊什么的都要改 根本不可行

最后 雖然是三軌供電，屬于老的供電方式，但是很穩定，就像現在美國宇航局的太空飛船還用486電腦一樣 呵呵

四、北京地鐵一共有多少個車站，北京地鐵一共有多少條線路？

截至2019年12月，北京市軌道交通路網運營線路達23條、總里程699.3公里、車站405座(包括換乘站62座)。 截至2019年12月，北京地鐵在建線路15條。 到2020年，北京地鐵將形成線網由30條運營，總長1177公里的軌道交通網絡。 北京地鐵，是服務于中國北京市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟的17個成員之一，其第一條線路于1971年1月15日正式開通運營， 使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。 擴展資料總體規劃2015年9月14日，國家發改委批復了《北京市城市軌道交通第二期建設規劃（2015～2021年）》 ，2019年12月5日，經國家發改委批復，北京市發改委對該規劃進行了調整 。依據城市總體規劃和綜合交通規劃，北京市城市軌道交通2020年線網由 30 條線組成，總長度為 1177 公里；遠景年線網由 35 條線路組成，總長度 1524 公里。預測 2021年，北京市公共交通占機動化出行量比例為 60%，軌道交通占公共交通出行量比例為62%。（注：規劃方案于2019年調整后，上述數據有所改動） 。參考資料來源：百度百科-北京地鐵

北京地鐵運營線路共有22條地鐵線路，均采用地鐵系統覆蓋北京市11個市轄區，運營里程637千米，共設車站391座，開通里程居中國第二位，2020年，北京地鐵八號線三期，八號線四期，六號線西延等線路開通試運營，支持北京地鐵新增里程286公里，運營里程達6368公里，到2020年，北京地鐵將形成線網，由30條運營總長1177公里的軌道交通網絡

這個我還真的沒有辦法回答你，因為我沒有去過北京，所以沒有辦法回答你，你可以自己在百度上搜一搜看看，就知道了，百度上都有的

北京地鐵一共有多少戰，北京地鐵一共有多少條線路？打開百度地圖查一下，或者拿北京市地圖看一看，數一數

五、北京地鐵站監控錄像保存多久

好象是14天