常用的隔油池有平流式與斜流式兩種型式。

廢水從池子的一端流入池子，以較低的水平流速(2～5mm/s)流經(jīng)池子，流動過程中，密度小于水的油粒上升到水面，密度大于水的顆粒雜質沉于池底，水從池子的另一端流出。在隔油池的出水端設置集油管。集油管一般用直徑200～300的鋼管制成，沿長度在管壁的一側開弧寬為60?或90?的槽口。集油管可以繞軸線轉動。排油時將集油管的開槽方向轉向水平面以下以收集浮油，并將浮油導出池外。為了能及時排油及排除底泥，在大型隔油池還應設置刮油刮泥機。刮油刮泥機的刮板移動速度一般應與池中流速相近，以減少對水流的影響。收集在排泥斗中的污泥由設在池底的排泥管借助靜水壓力排走。隔油池的池底構造與沉淀池相同。

平流式隔油池表面一般設置蓋板，除便于冬季保持浮渣的溫度，從而保持它的流動性外，同時還可以防火與防雨。在寒冷地區(qū)還應在池內設置加溫管，以便必要時加溫。

平流式隔油池的特點是構造簡單、便于運行管理、油水分離效果穩(wěn)定。有資料表明，平流式隔油池可以去除的最小油滴直徑為100～150um，相應的上升速度不高于0.9mm/s。

(圖2-20)示斜板式隔油池。這種型式的隔油池可分離油滴的最小直徑約為60um，相應的上升速度約為0．2mm／s。含油廢水在斜板式隔油池中的停留時間一般不大于30min，為平流式隔油池的1/4—1/2。

隔油池的浮渣，以油為主，也含有水分和一些固體雜質。對石油工業(yè)廢水，含水率有時可高達50％，其它雜質一般在1％一20％左右。

僅僅依靠油滴與水的密度差產(chǎn)生上浮而進行油、水分離，油的去除效率一般為70％～80％左右，隔油池的出水仍含有一定數(shù)量的乳化油和附著在懸浮固體上的油分，一般較難降到排放標準以下。

氣浮法分離油、水的效果較好，出水中含油量一般可小于20mg/L。

對于鐵路運輸、化工等行業(yè)使用的小型隔油池，其撇油裝置是依靠水與油的密度差形成液位差而達到自動撇油的目的。

平流式隔油池的設計與平流式沉淀池基本相似，按表面負荷設計時，一般采用1.2m3/m2；按停留時間設計時，一般采用2h。