一、煤礦凈化水裝置凈化標(biāo)準(zhǔn)？

礦井污水應(yīng)該參照《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，主要去除其中的SS，色度。COD一般簡(jiǎn)單的絮凝處理即可達(dá)標(biāo)。

我們所做過(guò)的礦井水處理一般的標(biāo)準(zhǔn)為：COD：小于50mg/l 色度：30倍 SS一般簡(jiǎn)單處理就可滿足很容易處理的。

二、凈化裝置是什么？

空氣凈化裝置是指能夠吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物（一般包括PM2.5、粉塵、花粉、異味、甲醛之類的裝修污染、細(xì)菌、過(guò)敏原等），可以提高室內(nèi)空氣質(zhì)量，改善居住、辦公條件，有效提高空氣清潔度，增進(jìn)身心健康的產(chǎn)品。主要分為家用、商用、工業(yè)、樓宇。

三、高壓靜電空氣凈化裝置的凈化原理是什么？

靜電除塵技術(shù)是利用高壓靜電吸附的原理去除空氣中的微粒污染物,如灰塵、煤煙、花粉、香煙味和廚房油煙等;同時(shí)還可有效吸附空氣中的氣態(tài)污染物及濾除空氣中的致病微小生物。

該技術(shù)的缺點(diǎn)是容易產(chǎn)生臭氧，而且只對(duì)顆粒物等大粒子氣體有效果，主要用于除塵，而對(duì)于去除甲醛苯等有機(jī)物幾乎沒(méi)有效果。

目前最常用的空氣凈化方式是以XHE新華為代表的吸附式和光觸媒凈化，又安全、凈化效果也很不錯(cuò)。

四、油煙凈化裝置什么原理？

油煙凈化器工作原理：油煙凈化器內(nèi)部裝有獨(dú)特的油類碰吸單元，油煙經(jīng)過(guò)凈化器，在高壓等離子電場(chǎng)作用下，將微小的油顆粒與氣體進(jìn)行電離荷電，帶電的微小離子（油顆粒）被吸附單元所收集并流入和沉積到凈化器的儲(chǔ)油箱內(nèi)，凈化后的氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)增壓后排放。

廚房油煙經(jīng)過(guò)靜電油煙凈化器的處理后，油煙凈化率可達(dá)90%以上。 油煙凈化器工藝特點(diǎn)：

1、凈化效率高、運(yùn)行穩(wěn)定2、結(jié)構(gòu)緊湊、新穎、體積小、重量輕、安裝使用方便 3、運(yùn)行成本低，耗電功率小4、設(shè)備風(fēng)阻小。

五、原神開(kāi)啟凈化裝置？

方法/步驟：

1，打開(kāi)凈化裝置后，我們需要保護(hù)御影之心，同時(shí)打敗6個(gè)敵人。長(zhǎng)時(shí)間有debuff問(wèn)題不大，但是這個(gè)任務(wù)守護(hù)的機(jī)關(guān):御影之心極其脆弱。怪對(duì)器官的傷害非常高，失血后器官會(huì)直接衰竭

2，刷掉怪物，直接讓水晶術(shù)士把他填死。兩個(gè)債哥的仇恨以玩家為主，但注意不要猝死。這三個(gè)怪物傷害極高，多利用無(wú)敵技能，吃藥，開(kāi)盾

3，最后玩家打敗區(qū)域內(nèi)敵人，這樣就完成任務(wù)了

六、水凈化裝置有哪些？

一種水凈化裝置是一種通過(guò)多層礦物過(guò)濾的水凈化裝置。

具體的說(shuō)就是一種包括多層礦物過(guò)濾、吸附、活化、磁化、凈化和紫外線消毒殺菌的水凈化裝置。

它包括裝有自來(lái)水進(jìn)水管的儲(chǔ)水箱、用管道依次相連的二次加壓泵、二次供水壓力罐、二次供水水箱和凈水器和位于其后的礦石凈化箱，在后者底部的懸空多孔板上，自上而下依次疊加過(guò)濾層、活性炭層、麥飯石層、珊瑚砂和珍珠層、石英砂層、含有環(huán)磁的活性炭層、礦化球?qū)雍吞沾缮皩樱辉趦?chǔ)水箱和二次供水水箱的三個(gè)立面底部設(shè)有用密封玻璃罩保護(hù)的紫外線消毒燈；在儲(chǔ)水箱、二次供水壓力罐、二次供水水箱和礦石凈化箱的頂部設(shè)有箱蓋和帶水位自動(dòng)閥的進(jìn)水管，在它們的底部設(shè)有帶閥門的出水管和清洗排污管。

適用于城市二次加壓供水設(shè)備，也適用于城鄉(xiāng)集中或自備的供水終端用戶對(duì)水的凈化和消毒殺菌。

七、什么指標(biāo)代表污染凈化能力？

空氣凈化效果檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)解讀

隨著人們對(duì)自身環(huán)境空氣的衛(wèi)生關(guān)注度日益提高，各類空氣凈化消毒產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，運(yùn)用領(lǐng)域已從傳統(tǒng)的潔凈室擴(kuò)展至家用室內(nèi)環(huán)境凈化。國(guó)家有關(guān)部門為促進(jìn)該市場(chǎng)的健康發(fā)展，于2010年發(fā)布并強(qiáng)制推行GB21551 抗菌空調(diào)系列標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)與《消毒技術(shù)規(guī)范》中2.1.3的相關(guān)內(nèi)容、GB/T18801-2008《空氣凈化器》和QB/T 2761-2006《室內(nèi)空氣凈化產(chǎn)品凈化效果測(cè)定方法》構(gòu)成了目前我國(guó)空氣凈化產(chǎn)品凈化效果檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)體系。正確理解標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)概念是做好檢測(cè)工作的前提條件，也是為產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與使用提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)。

空氣污染物

由于人類活動(dòng)或自然過(guò)程排入空氣的并對(duì)人類或環(huán)境有害影響的物質(zhì)。一般分為固態(tài)污染物和氣態(tài)污染物，固態(tài)污染物常見(jiàn)的有粉塵、可吸入顆粒物和花粉等；氣態(tài)污染物常見(jiàn)的有裝修污染產(chǎn)生的甲醛、苯、氨、揮發(fā)性有機(jī)物等。

潔凈空氣量

表征空氣凈化器凈化能力的參數(shù)，用單位時(shí)間提供潔凈空氣的量值表示（簡(jiǎn)稱CADR），以立方米每小時(shí)（m3/h）為單位。空氣凈化器潔凈空氣量實(shí)測(cè)值應(yīng)不小于標(biāo)稱值的90%。空氣凈化器對(duì)于可去除的每一種空氣污染物都有一個(gè)對(duì)應(yīng)的潔凈空氣量，潔凈空氣量與去除的空氣污染物應(yīng)對(duì)應(yīng)標(biāo)注。例如CADR(PM10)=100m/h。

凈化效率

表示凈化裝置凈化處理室內(nèi)空氣的能力，以潔凈空氣量與額定送風(fēng)量的比值表示。

實(shí)驗(yàn)艙

用于測(cè)定空氣凈化器去除空氣污染物性能的實(shí)驗(yàn)室。

檢測(cè)過(guò)程概述

在實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)均勻釋放空氣污染物，在空氣凈化器在開(kāi)啟和關(guān)閉條件下，分別檢測(cè)相同間隔時(shí)間段中實(shí)驗(yàn)艙里空氣污染物的濃度，在取得兩組空氣污染物濃度的變化數(shù)據(jù)后，通過(guò)計(jì)算可得到潔凈空氣量（CADR值），根據(jù)空氣凈化器的額定送風(fēng)量，可計(jì)算得到凈化效率。

結(jié)果計(jì)算

CADR=60×（k-k）×V

CADR——潔凈空氣量，（m/h）

k——總衰減常數(shù)

k——自然衰減常數(shù)

V——實(shí)驗(yàn)室容積，（m）

η=×100%

η——凈化效率，（%）

CADR——潔凈空氣量，（m/h）

Q——額定送風(fēng)量，（m/h）

八、納米光觸媒空氣凈化裝置是怎樣凈化空？

1、采用世界最尖端納米光觸媒技術(shù)制造的管道安裝型空氣凈化器，安裝方便。 2、該凈化器可被安裝在任何中央空調(diào)系統(tǒng)管道及空氣處理系統(tǒng)中。3、該凈化器為物理不產(chǎn)生二次污染，運(yùn)行成本特別低廉，可長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行。4、采用子西萊光觸媒無(wú)毒副作用，對(duì)人體無(wú)害，安全可靠。5、光觸媒與紫外線的雙重作用，保證了殺菌、消毒的效果。6、裝置具有非常小的風(fēng)阻。對(duì)于已運(yùn)行系統(tǒng)的改造非常方便，不會(huì)因?yàn)樵黾哟搜b置而對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生其它不良影響。 3重功效，一舉多得殺菌消毒：廣譜殺滅細(xì)菌，病毒，如：大腸桿菌、金黃色葡萄球菌、軍團(tuán)菌等；分解有機(jī)物：分解空氣中的有機(jī)污染物，如甲醛、氨、苯、TVOC等；強(qiáng)力脫臭：除去空氣中的多種異味，惡臭。 UV光反應(yīng)器：UV光反應(yīng)器是基于納米光觸媒技術(shù)的光催化凈化裝置，光觸媒涂層在紫外線的照射下，產(chǎn)生殺菌、除臭、凈化空氣的作用。

九、凈化水裝置中粗砂的作用？

當(dāng)水通過(guò)小卵石和粗沙層時(shí)，小卵石和粗沙層起到過(guò)濾的作用，能除去水中的不溶性雜質(zhì)。

粗砂過(guò)濾器在預(yù)處理系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，它能將原水中一些較大的物質(zhì)去除，比如原水中的雜質(zhì)、泥沙和懸浮物，通過(guò)去除這些較大的物質(zhì)，能有效降低原水的渾濁度，使水變得更清晰。

十、催化凈化裝置性能測(cè)定方法？

(1)簡(jiǎn)單人工檢查三元催化器

　　通過(guò)人工檢查可以從一開(kāi)始判斷三元催化器是否有損壞。用橡皮槌輕輕敲打三元催化器。 聽(tīng)有無(wú)"咔啦"聲。

　　并伴隨有散碎物體落下。

　　如果有此異響，則說(shuō)明三元催化器內(nèi)部催化物質(zhì)剝落或蜂窩陶瓷載體破碎。

　　那么必須更換整個(gè)轉(zhuǎn)換器了。如果沒(méi)有上述異響。

　　檢查三元催化器是否堵塞。

　　三元催化器芯子堵塞是比較常見(jiàn)的故障。

　　可以用下面兩種方法進(jìn)行。

　　第一種方法是檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度法。

　　將廢氣再循環(huán)(EGR)閥上的真空管取下。 將管口塞住，避免產(chǎn)生虛假真空泄漏現(xiàn)象。

　　將真空管接到進(jìn)氣歧管上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加速到2500r/min。若真空表讀數(shù)瞬間又回到原有水平(47.5~74.5kPa)并能維持15s。

　　則說(shuō)明TWC沒(méi)有堵塞。否則應(yīng)該懷疑是三元催化器或排氣管堵塞。

　　第二種方法是檢測(cè)排氣背壓法。

　　從二次空氣噴射管路上脫開(kāi)空氣泵止回閥的接頭。 再在二次空氣噴射管路中接一個(gè)壓力表。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500r/min時(shí)觀察壓力表的讀數(shù)。

　　此時(shí)讀數(shù)應(yīng)該小于17.24kPa，如果排氣背壓大于或等于 20.70kPa。

　　則表明排氣系統(tǒng)堵塞。若觀察三元催化器、消聲器及排氣管沒(méi)有外傷。

　　則可將三元催化器出口和消聲器脫開(kāi)后觀察壓力表讀數(shù)是否有變化。若壓力表顯示排氣背壓仍然較高。

　　則為TWC損壞：若壓力表顯示排氣背壓陡然下降。 則說(shuō)明堵塞發(fā)生在TWC出氣口后面的部件。

　　(2)怠速試驗(yàn)法檢查三元催化器

　　讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，使用尾氣分析儀測(cè)量此時(shí)的CO值。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)候(空燃比為14.7：1)。

　　這時(shí)的CO典型值為0.5~1%。

　　當(dāng)使用二次空氣噴射和三元催化器技術(shù)可以使怠速時(shí)的CO值接近于0。 最大不應(yīng)超過(guò)0.3%，否則說(shuō)明三元催化器損壞。另外。

　　據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，怠速時(shí)候的NOX的排放量也能給我們一些幫助。

　　通常在怠速時(shí)候的NOX數(shù)值應(yīng)不高于100ppm，而在穩(wěn)定的工況下。 NOX數(shù)值應(yīng)該不高于1000ppm，在發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常的情況下，而NOX過(guò)高就可以懷疑是三元催化器故障了。

　　(3)快怠速試驗(yàn)法測(cè)量

　　讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于快怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　并用轉(zhuǎn)速表測(cè)量快怠速是否符合規(guī)定值。用尾氣分析儀測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)處于快怠速狀態(tài)下尾氣中的CO和HC含量。如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，則CO值應(yīng)該在1.0%以下，HC應(yīng)該在10ppm以下。若兩種數(shù)值都超標(biāo)，則可臨時(shí)拔下空氣泵的出氣軟管，此時(shí)若CO和HC值不變。

　　則可以判定三元催化器已損壞，若讀數(shù)上升。 而重新接上軟管后又下降。

　　則說(shuō)明燃油噴射系統(tǒng)故障或是點(diǎn)火系統(tǒng)故障。

　　(4)穩(wěn)定工況試驗(yàn)法

　　在完成基本怠速試驗(yàn)后進(jìn)行該項(xiàng)試驗(yàn)。

　　按照廠家規(guī)定接好汽車專用數(shù)字式轉(zhuǎn)速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)緩慢加速，同時(shí)應(yīng)觀察尾氣分析儀上的CO和HC值。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)速加到2500r/min并穩(wěn)定后。 CO和HC數(shù)值應(yīng)有緩慢下降。并且穩(wěn)定在低于或接近于怠速時(shí)的排放水平。否則懷疑是三元催化器損壞。

　　這種方法不但能夠?qū)θ呋魇欠裼泄收献龀雠袛唷?還能有效地綜合分析三元催化器在車輛行駛中的實(shí)際效能。

　　這時(shí)因?yàn)槿呋餍阅茉u(píng)價(jià)指標(biāo)中有一項(xiàng)"空速特性檢驗(yàn)"，它表示了受反應(yīng)氣體在催化劑中的停留時(shí)間。

　　性能差三元催化器盡管在低空速(如怠速)時(shí)表現(xiàn)出較高的轉(zhuǎn)化效率。

　　但是在高空速(如實(shí)際行駛)時(shí)的轉(zhuǎn)化效率是很低的，因而不能僅憑借怠速工況評(píng)價(jià)催化劑的.活性是否正常。

　　此外，在具體檢測(cè)中，還需要注意三元催化器的空燃比特性。三元催化器在過(guò)量空氣系數(shù)為1的附近時(shí)。 轉(zhuǎn)換效率最高。

　　實(shí)際使用中就需要閉環(huán)電子控制燃油供給系統(tǒng)和氧傳感器的配合。開(kāi)環(huán)時(shí)候由于無(wú)法給予精確的空燃比，轉(zhuǎn)換效率僅僅有60%左右。 而閉環(huán)時(shí)平均轉(zhuǎn)換效率可達(dá)95%。

　　在對(duì)三元催化器進(jìn)行懷疑的時(shí)候，也應(yīng)該對(duì)電控系統(tǒng)和氧傳感器進(jìn)行相應(yīng)檢測(cè)。

　　(5)紅外溫度計(jì)測(cè)量法

　　這是一種比較簡(jiǎn)單的測(cè)量方法。三元催化器在實(shí)際使用過(guò)程中，其出口管道溫度比進(jìn)口管道溫度至少高出38℃，在怠速時(shí)，其溫度也相差10%。但是若出口與入口處的溫度沒(méi)有差別或出口溫度低于入口溫度，則說(shuō)明TWC沒(méi)有氧化反應(yīng)。 此時(shí)應(yīng)該檢查二次空氣噴射泵是否有故障，若沒(méi)有故障。 就說(shuō)明三元催化器已經(jīng)損壞。

　　(6)利用雙氧傳感器信號(hào)電壓波形分析

　　目前，許多發(fā)動(dòng)機(jī)燃油反饋控制系統(tǒng)中。

　　都安裝兩個(gè)氧傳感器。分別裝載三元催化器的反應(yīng)前、后兩端。這種結(jié)構(gòu)在裝有OBD-Ⅱ代系統(tǒng)的汽車上，可以有效地檢測(cè)三元催化器的性能。

　　OBD-Ⅱ診斷系統(tǒng)改進(jìn)了三元催化器的隨車監(jiān)視系統(tǒng)，安裝在三元催化器后端的氧傳感器電壓波動(dòng)要比安裝在三元催化器前端的氧傳感器電壓波動(dòng)少得多。這是因?yàn)檫\(yùn)行正常的三元催化器轉(zhuǎn)化CO和HC時(shí)消耗氧氣。

　　當(dāng)三元催化器壞時(shí)，其轉(zhuǎn)換效率基本喪失，使前、后端的氧氣值接近，此時(shí)氧傳感器信號(hào)的電壓波形和波動(dòng)范圍均趨于一致，因此，需要更換三元催化器。