一、比亞迪 起火 原因 分析？

線路短路引起燃燒。

比亞迪的官方回復稱自燃和電池并沒有關系，而是因為參與測試的比亞迪漢EV使用的冷卻液是紅色，而原裝冷卻液是紫色，一個導電一個不導電。而且此類節目的碰撞測試標準不符合國家及行業標準。言外之意就是里面的冷卻液被人為更換了，參與測試的人也不專業，從而造成線路短路引起燃燒。

二、砂光機起火原因分析？

因為砂輪機里面冒火花是在高溫條件下產生的氧化鐵。

產生氧化鐵的主要原因和溫度、壓力都有關系。砂輪在工作的時候轉速是非常快的，而由于砂輪與待處理件之間會有摩擦，就導致接觸的部分溫度非常高，同時待處理件上的鐵屑和砂輪的鐵屑也會隨著高速旋轉而脫離，在接觸到處理部位時，就會導致這些碎屑與高溫區域接觸，如果待處理件是易燃的物體，那產生的碎屑就會直接燃燒，如果是鐵等金屬，就會產生火花。這些鐵屑會被加熱成熔融狀態。

三、車輛尾燈起火原因分析？

尾燈保險絲老燒，有以下原因：

1.存在短路的地方要查電路圖。

2.看這個保險絲管哪些東西，逐個回路用萬用表測。

3.那一定是車燈線路短路了，也就是說車燈線路與地線相碰了。

4.看下燈泡燒了沒有，沒有的話，有可能是燈座接觸不好，也有可能是近光開關不導通

四、設備重大宕機原因分析？

1. 服務器內存耗盡

每一個服務器服務請求都需要使用內存，請求越多，占用的內存越多。當網站數據超過服務 器的空間限制，或用戶訪問過多，造成資源枯竭，就會導致服務器宕機。

2. 服務器機房環境所致

機房停電、機房溫度過高等客觀原因均可導致服務器宕機。

3. 人為不合理應用

部分中小型企業為了考慮成本，租用配置較低的VPS、云服務器等，但同時安裝了許多與網站建設無關的大型軟件，使服務器不堪重負，造成宕機。

五、凹版印刷機靜電起火原因分析？

? ?靜電造成起火的原因有：

? ? (1)工藝過程中產生和積累數量很大的靜電，足以造成電介質局部擊穿放電、產生靜電火花。如果所在場所存在易燃易爆物品，便可能由于靜電火花而引起火災或爆炸事故。

? ? (2)在靜電放電火花的周圍存在有爆炸性混合物，且放電火花的能量已達到或超過混合爆炸物的最小引燃能量。

? ? 靜電造成的爆炸或火災事故，就行業而言，以石油、化工、橡膠、造紙、粉末加工等行業較多。

六、設備運行中發生起火的原因？

（1）家庭電路主要是因為電路老化、潮濕、或者被老鼠啃掉皮。 （2）電線的平方數和總開關選擇的不正確，電線選擇的平方小了總開關選擇大了，電流過大開關不掉閘電線的溫度過高，線皮融化產生短路。 ?

（3）接觸不良。由于電線接頭不良，造成線路接觸電阻過大而發熱起火。凡電路都有接頭，或是電線之間相接，或是電線與開關、保險器或用電器具相接。如果這些接頭接得不好，就會阻礙電充在導線中的流動，而且產生大量的熱。當這些熱足以熔化電線的絕緣層時，絕緣層便會起火，而引燃附近的可燃物。 ?

（4）線路超負荷。當熱量使電線溫度超過250℃時，電線橡膠或塑料絕緣層就會著火燃燒。如果電線"外套"損壞，還會造成短路，火災的危險性更大。另外，如果選用了不合規格的保險絲，電路的超負載不能及時發現，隱患就會變成現實。 ?

（5）線路漏電。人們常說的走電、跑電就是漏電的一種嚴重現象。漏電嚴重時，漏電火花和高溫也能成為火災的火源。?

（6）電火花和電弧，絕緣導線漏電處、導線斷裂處、短路點、接地點及導線連接松動均會有電火花、電弧產生。這些電火花、電弧如果落在可燃、易燃物上，就可能引起火災。

七、環保可行性分析報告的研究方法？

環保可行分析報告的研究方法，包括環評。測量方法

八、寶馬i3起火原因分析？

1.新能源車輛起火除了跟天氣炎熱等外在因素有關外,還與新能源汽車電池包、新能源汽車的使用年限、車內線路以及電路板有關,另外跟新能源汽車充電環境以及充電樁質量也有一定的關系。

2.目前95%以上的起火事故只能歸結于外部原因,有可能是車輛受到激烈碰撞之后,電池包受到擠壓導致結構遭到破壞,從而造成起火燃燒。也有可能是,充電過程中電池出現發熱,或是自然環境下溫度較高,BMS系統散熱能力跟不上等因素造成的起火。

九、墻體反堿受潮原因分析報告？

首先：建筑工程中，混凝土的主要成分是弱酸強堿性鹽，這種物質一遇到水后，就會發生化學反應，形成游離鈣、硅酸鹽和碳酸鹽等鹽分物質。

其次：混凝土中間是有縫隙的，天長日久，水分攜帶混凝土中的鹽分物質游離到混凝土表面。，然后在水分蒸發后后，就會結晶成白色粉末狀晶體，一部分晶體再與空氣中的二氧化碳發生化學反應，在混凝土表面凝結成白色硬塊，這就是俗稱的“混凝土返堿”。

十、設備事故分析報告怎么寫？最好有范文？

設備了事故后按照設備事故的“四不放過原則”進行分析寫報告，首先要召開事故分析會，事故的原因沒有查清楚不放過，先查找事故發生的原因，事故的責任人是誰，責任人應該受到什么樣的教育，報告還要起到教育大多數人的目的，事故的損失是多少。以及以后預防事故發生采取的措施是什么等等。